X@V | 106 1.4L SPORT GI | Metz (57) | BAD NEWS :(

[Zack 0]

le collecteur d'admission c'est de 100ch par contre

pas 90, c'est pas les meme, si?

[Morgan57670 0]

Non c'est pas les mêmes mais pour les Sport c'est un de 90Cv qu'il faut

[mak_78 0]

Morgan57670 a écrit:

Non c'est pas les mêmes mais pour les Sport c'est un de 90Cv qu'il faut

enfin ça dépend surtout de l'année...

[Yoyo_The_Bird 0]

+1 c'est une histoires d'année

Par exemple les ET c'est que des 100 qu'il faut vu les années de fab

[Morgan57670 0]

Oui j'ai oublié de dire pour les moteur d'avant 2000

[X@V 0]

Hééé ça fait 36 fois qu'on en reparle de ça sur mon topic je crois !

Avant 2000 = Calculateur 1 broche = collecteur d'admission 90cv séparé en deux fois deux conduits avec un grand espace au milieu

Après 2000 = Calculateur 3 broches = collecteur d'admission 100cv avec les 4 conduits au même espacement

Ma voiture est de 2000 mais j'ia un calculateur 1 broche (elle vient d'Allemagne il faut pas chercher, j'avais aussi une EGR que j'ai du virer, sur un 1.4L c'est assez bizarre mais c'est les allemands ......) donc je me cherche un collecteur de 90cv dans le meilleur état possible.

[Morgan57670 0]

MP reçu ?

[mak_78 0]

LOL une vanne EGR sur une 1.4l... sont fous ces allemands

[X@V 0]

MP reçu "tschhhh".......................................ok pour fin de transmission "tschhhhhh"

MAk_78 : Quand je te dis que c'est bizarre je déconne pas !

[mak_78 0]

Tu as la version 6cv fiscaux? comme la rallye 1.4l 75cv allemande?

[X@V 0]

Héééé bah maintenant que tu m'as dit ça je viens d'aller vérifier et oui effectivement c'est 6cv fiscaux !

Et c'est censé m'apporter quoi à part que je paye plus d'assurance et plus de carte grise ?

[mak_78 0]

X@V a écrit:

Héééé bah maintenant que tu m'as dit ça je viens d'aller vérifier et oui effectivement c'est 6cv fiscaux !

Et c'est censé m'apporter quoi à part que je paye plus d'assurance et plus de carte grise ?

Bah rien... enfin... bizare... c'est annoncé 6cv fiscau, 75cv, une vanne EGR... faudrait passer au banc pour voir même si je pense que ça reste quand même la même motorisation ^^

[Yoyo_The_Bird 0]

PTDR abuser sa par contre peut etre elle marche un TI peu mieux ^^

[X@V 0]

Ouai c'est la même chose !

Mon père vient quand même de m'expliquer que le système des cv fiscaux n'existe pas en Allemagne donc c'est le service des mines qui le pose sur la voiture à son entrée en France, du coup ils rajoutent 1cv pour raison de finition différente mais juste pour te baiser un peu parce que t'as pas acheté en France. Il m'a dit que ça se fait depuis toujours.

Bon elle marche quand même un tout petit peu mieux depuis que j'ai enlevé la vanne EGR puisque les 75cv c'est AVEC !!!!!

[mak_78 0]

MDRRRR

[toy72 0]

Sont fou c'est chleu !

[Forza 0]

Le moteur c'est le meme. Par contre il est quand meme mieux le 1.4l 75ch monobroche que les 3 broches.

Pour les chevaux fiscaux effectivement il abuse...

[Yoyo_The_Bird 0]

Pourquoi est il mieux du coup alors ?

[X@V 0]

Aucune idée je sais pas pourquoi il dit ça !

J'ai jamais pu comparer donc je n'en sais rien, mais je pense pas qu'un 1.4L 75cv peut marcher mieux qu'un 1.4L 75cv quelle que soit la gestion électronique !

Pour moi ça reste une voiture qui marche bien surtout avec le KAD, j'ai pu comparer avec la 1.1L que j'avais avant et c'est très agréable.

[mak_78 0]

au niveau des 16... les L3 marche mieux que les L4 (L3 1 broche L4 3 broches...) Démontré sur banc à configuration égale

ça doit être le cas aussi pour les calculo des 1.4

[Nebule 0]

X@V va falloir qu'on tire une bourre ensemble

[X@V 0]

Carrément on testera ça un de ces jours !

[Yoyo_The_Bird 0]

L3? L4? J'ai jamais capter sa ^^

[mak_78 0]

mak_78 a écrit:

au niveau des 16... les L3 marche mieux que les L4 (L3 1 broche L4 3 broches...) Démontré sur banc à configuration égale

ça doit être le cas aussi pour les calculo des 1.4

tu vois pas LOL

[X@V 0]

Petit traitement carrosserie et plastique !

Polish micro-rayure + lustreur protecteur pour la carrosserie
Polytrol pour les plastiques

Les photos :

[bleze 0]

1.4 L3 ou L4 stock aucune différence de perfs!

Par contre les models L3 ont de meilleur perspective de préparation:
Culasse de rallye phase I
collecteur d'admission alu
Gestion de rallye compatible si culasse monter
...

Enfin bref tout le haut moteur d'une rallye phase I est compatible.
Ensuite pour la L4 repasser la voiture en L3 on est foutu pour le CT

[X@V 0]

En même temps si c'est pour changer tout le haut moteur c'est de toute façon foutu pour le CT donc autant passer une L4 en L3 ça changera pas grand chose au niveau réglementation !

[bleze 0]

Ba sis justement!!!

En L4 double sonde lambda, contre une seul pour le L3.
Et les données de polution ne sont pas du tout les même pour le passage au CT!!

Le L3 polu plus que le L4, donc si tu passe un L4 en L3 tu peut dire DEAD pour le CT.

Les rallye phase I sont en L3 comme les sports ou autre d'avant 2000, donc pas de problème pour la polution.

[X@V 0]

Ouai d'accord j'avais compris mais de toute façon même en L3 avec un haut moteur de rallye phase 1 ça m'étonnerait que tu passe encore au CT !

Donc quit à foirer le CT, que ce soit en L3 modifiée ou en L4 modifiée en L3 ......................... il y a plus une grande différence !

Enfin bref pour en revenir à ma voiture, elle est vraiment hyper brillante maintenant ! Quand on lâche un mouchoir en papier même sur le toit il glisse sur le coté de la voiture !

[X@V 0]

Bon j'ai entendu dire que je réfléchissais trop !

Le pare-soleil arrive jeudi et l'anti-cabrage powerflex arrive mercredi normalement !

Voila j'arrête de réfléchir c'est décidé !

[Nebule 0]

Tu as bien raison !
Avec tous ceux du forum S16 qui ont des SB powerflex, s'il y avait des soucis avec les vibrations nous le saurions

Tu n'as pas mal pris ma reflexion au moin...?

[X@V 0]

Pas du tout ! Au contraire ça m'a fait réfléchir un peu aux risques que je prenais et c'est pas si terrible au final !

[X@V 0]

Voila le Powerflex est monté !

Bon ça vibre fort dans la tringlerie de boite au démarrage mais rien de grave. Par-contre ensuite même au ralenti j'ai une vibration sonore un peu gênante et je vois pas d'où ça peut venir. C'est comme si deux pièces en métal vibraient l'une contre l'autre, comme quand j'avais ma ligne qui touchait la protection. Je suis pas sur que ce soit la tringlerie mais est ce que le Quickshift pourrait produire une vibration ?

Sinon ça pourrait venir de quoi ?

[X@V 0]

Pose du pare-soleil terminée !!! Photos à venir !

Pour la vibration c'était le tableau de bord qui vibrait en bas le souci est réglé.

[Manson 0]

Oui le powerflex ca vibre + que l'origine normal.


Pour le CT tu peu avoir un moteur de 16 ca passe, à partir du moment ou tu respecte la norme de polution y'a aucun soucis.
A changer des pieces comme ca faut pas trop penser au CT, mais à l'expertise en cas de crash, surtout si y'a corporel... la ca peut te couter cher pour quelques cv rajoutés

[vever57 0]

Enlève ton liseret si soignesement posé! et elle sera parfaite :p

[Nebule 0]

Pas encore parfaite, manque des Rallyes

[vever57 0]

Exact Nebule !!!! ^^

Mais c' est son project pour l' hivert si j'ai bien compris ....
----> perso je trouve que les rallyes passent mieux sur les noirs ou bleu nuit comme la tienne ^^

[X@V 0]

Le liseret lui va à merveille !

En plus si je l'enlève j'aurais la même que Morgan mais 45mm plus basse !

[vever57 0]

Citation :

Le liseret lui va à merveille !

[toy72 0]

X@V a écrit:

Le liseret lui va à merveille !

En plus si je l'enlève j'aurais la même que Morgan mais 45mm plus basse !

Moi je te soutient a 100% x@v !! je surkiffe ton liseret !

Garde le mec !!!!!!

[mak_78 0]

Le liseret va nikel avec les jante OZ anthra/jaune... c'est un style propre à lui et unique Cette config est

Et comme vever57 je trouve que les rallyes vont mieux sur des vehicule de couleur foncée

[toy72 0]

+1 avec Vever !

Moi je laisserai les Oz elles sont pas moche du tout ^^

[X@V 0]

Bah ouai mais pour l'hiver faire passer les pneus sur les jantes alu ça fait cher le forfait a chaque changement !

[vever57 0]

Faut acheter 4 nouvelles OZ :p

[toy72 0]

Ah oui oki javais mal lu pk tu voulais dautre jantes !

Scuse moi !


T'enmerde pas, trouve des alizé ou des toles t'façon c'est juste pour le grand froid ^^

[X@V 0]

Salut à tous !

Voici les photos du meeting d'hier avec Nébule, Vever57 (mon frère) et moi-même !
Pour des raisons de quantité de photos je les ai mises en ligne sur mon serveur perso.

LE LIEN :

http://www.photoxav.com/pagesperso

LE MOT DE PASSE :

shooting12-09-09

Bon visionnage !

[james-sax'14 0]

fun cette so6

[vever57 0]

Bonne petite aprem hier!

Les photos sont toutes magnifiques.....!!! ÔÔ

[Nebule 0]

Bonne petite aprem !!
Tu as fait de superbe photos ! Va falloir me les donner tes HDR