Matthieu41 | Noir Onyx | Salbris ( 41 )

[kevin93150 0]

c'est beaucoup mieu que le quickshift??

[blost51 0]

Ouai, il est jolie, mais notre pommeau d'origine, je le trouve quand meme assez classe... Apres, c'est sur, faut voir l'utilisation....

[Matthieu41 0]

oui demain promis je vous direz ce que j'en pense

pour te répondre Kevin, ce qui est intéressant avec cette pièce c'est qu'elle force moins sur la tringlerie que le quikshift

[melvin89 0]

moi j'aime trop le shorshift je prefere le compbrake

[kevin93150 0]

matthieu41 a écrit:

oui demain promis je vous direz ce que j'en pense

pour te répondre Kevin, ce qui est intéressant avec cette pièce c'est qu'elle force moins sur la tringlerie que le quikshift

ah d'accord donc avec le quickshift il y a une usure plus prononcé ( plus rapide) sur la tringlerie si j'ai bien compris

[Matthieu41 0]

oui voila en gros c'est ça

ça donne un mouvement moins "naturel" dans le passage de vitesse qu'avec shortshifter

[Matthieu41 0]

de retour de mes 1er kms avec le shortshift!!

je pensais que le débattement serait un poil plus court qu'avec le quikshift mais c'est pas l'impression que j'ai eu.. c'est kiff kiff

par contre le passage est plus fluide et plus agréable, ça force pas comme avec le quikshift, un régal!!!

[bomber 0]

t'en est content alors de ta modif c'est cool !

[Zack 0]

ah ouai du coup ta pas le ressentie sans quickshift sans shortshifter et apres avec le shortshifter

si c'est kifkif que le quickshift alors deuxieme questions

le quickshift c'était beaucoup mieux que full stock?

en tout cas ça a la classe j'avou , le mien (fullstock) grince a mort sur le passage de la 5.

[Matthieu41 0]

oui, je regrette pas

c'est toujours mieux avec le quikshift que full stock, ça raccourcit bien ton passage de vitesse, malgrès que ça force un peu sur la tringlerie comparée au shortshift.

[blost51 0]

Zack a écrit:

en tout cas ça a la classe j'avou , le mien (fullstock) grince a mort sur le passage de la 5.

Essaye de graisser tes rotules sous la caisse... Ma quiksilver grincait aussi, et avec de la graisse plus rien

[Zack 0]

ba en faite ma boule est légèrement fendu, je crois que ça joue aussi

c'était prévu de le changer du coup j'en aurais profité pour prendre le shortshifter mais ça va attendre

[mat30 0]

Zack a écrit:

ba en faite ma boule est légèrement fendu, je crois que ça joue aussi

Euh après les détails on a pas trop envie de le savoir...

[Zack 0]

rhoooo desuite

bien trouvé sinon

[mat30 0]

Fallait que sa sorte

[Zack 0]

mat30 a écrit:

Fallait que sa sorte

Jusqu'au bout en plus

[mat30 0]

Zack a écrit:

Jusqu'au bout

Et tu continu ??

Allé j'arrête

[Matthieu41 0]

un peu de news sur la chipo cette semaine :

-j'ai virer les m3 pour remettre les rétros d'origine
-j'ai virer l'inoxcar et remplacer par un Novarec GrN.






j'en suis déjà amoureux . il reste "discret" en ville et donne une sonorité plus qu'agréable quand on monte dans les tours!! un bon compromis entre un HO et un GrN style iresa


et quelques photos d'hier, sur la piste du Mans.

[Xav67 0]

ça fait tout rikiki le silencieux

[bubulle95 0]

SU SU la chipo tonton

[Matthieu41 0]

Xav67 a écrit:

ça fait tout rikiki le silencieux

c'est ça qu'est bon!!! marre du "gros" inoxcar

bubulle95 a écrit:

SU SU la chipo tonton

merci bubulle

[Yoyo_The_Bird 0]

AH j'avais pas fais gaffe pour tes retros et c'est nikel !


Mais go prise de son tonton pour le Novarec ^^ par contre je le trouve un peu bas enfin on dirait quoi

[Matthieu41 0]

rien de mieux que l'origine finalement (enfin pour certaines choses hein )

c'est vrai qu'il est bas mais j'arrive pas à faire mieux pour le moment. faudrait que je cherche des silentblocs plus court..

mais sur la chipo à Melvin ça fait pareil

oué tkt je tacherais de faire une tite prise de son bientôt

[melvin89 0]

ui il est un peu bas c'est vrai mais moi j'aime bien je trouve sa beau!!!

[Val_91 0]

Sa me fait la meme sur l'oreca, enfaite sur s16 cest plus haut car il on 2 point d'accroche pour le silentbloc de droite donc sa remonte la ligne, mais nous, faut chopper des silentbloc plus cours !

[mat30 0]

J'adore !!!

[Yoyo_The_Bird 0]

Ah c'est le meme que Melvin alors la j'adhère ^^

[Xav67 0]

matthieu41 a écrit:

rien de mieux que l'origine finalement (enfin pour certaines choses hein )

j'aime bien mes rétros de sax' lol, on y voit mieux que dans ceux de 106

[melvin89 0]

Yoyo_The_Bird a écrit:

Ah c'est le meme que Melvin alors la j'adhère ^^

hihi mais go mettre le meme la yoyo^^

[clément,33 0]

la sa doit gueuler un peu non??

[Matthieu41 0]

merci mat30

oui ça gueule un peu maintenant

toujours plus qu'avec l'inoxcar quoi!! mais ça reste raisonnable pour un GrN je trouve

[Yoyo_The_Bird 0]

Moi j'ai suivis melvin et sa passe ^^

Mais quand il donnais des coup de gaz sa donne tout de suite

[melvin89 0]

moi je le trouve super calme celui il est niquel entre un iresa et 77 grn et les HO

[Matthieu41 0]

Yoyo_The_Bird a écrit:

Moi j'ai suivis melvin et sa passe ^^

Mais quand il donnais des coup de gaz sa donne tout de suite

mais oui ça passe ^^
comme dis Melvin, c'est entre un Iresa et un HO, juste ce qu'il faut

[mat30 0]

Mais je pense qu'en tordant les pattes du silencieux il sera placé nikel. C'est ce que j'ai fait, et il ressort beurre !

[Matthieu41 0]

oui c'est possible. quand j'ai posé l'inoxcar à côté de novarec, j'ai bien vu la différence de hauteur des pâtes entre les 2..

je vais me pencher sur la question d'ici peu et essayer de trouver une solution adéquate

[Ken Addams 0]

Comme ca elle est
Les rétros m3 j'aimais pas mais la juste magnifique

[Matthieu41 0]

merci mec, ça fait plaisir

[mat30 0]

Toute façon une 106 stock c'est le meilleur. Enfin niveau carrosserie faut pas y toucher quoi. Un désiglage arriere et ca suffit.
Enfin beaucoup me contrediront

[p-zéro 0]

mat30 a écrit:

Toute façon une 106 stock c'est le meilleur. Enfin niveau carrosserie faut pas y toucher quoi. Un désiglage arriere et ca suffit.
Enfin beaucoup me contrediront

Moi je suis d'accord avec toi

Mais elle est nikel ta 106 mat' même si les M3 ça choquais pas trop, les origines sont bien mieux

[Ken Addams 0]

Ca me fait bizarre quand je regarde vos ET comme moi j'ai les baguettes de portes...
+1 avec mat

[mat30 0]

Ou alors mais vraiment a la limite, en rétro, j'aime bien les petits obus, ca fait une caisse trapu, très compact !

[Val_91 0]

Moi j'aime mieux quand y'a les essui glasse chromé et les feux lexus chromé

[Matthieu41 0]

Val et vite !!!!!!

[mat30 0]

Les essuis glaces chromés avec les petits jets avec la loupiotte bleu ?

[Alex°106°ET 0]

ou mettre qu'un seul essuie-glace en vertical!!!

[mat30 0]

MDR

[bender010 0]

salut salut jaurai une question j ai vus sur tes images que ton admission avait un mini filtre pour pas que lhuile sechappe jaurai voulus savoir ou est ce que je peux en trouver ^^ merci

[X@V 0]

Il y a mieux que le "mini filtre", qui s'appelle en fait un reniflard, c'est de récupérer les vapeurs d'huile. Sinon tu peux remettre comme à l'origine c'est à dire réinjecter les vapeurs d'huile dans l'admission.

C'est ce que tout le monde fait quasiment parce que le récupérateur d'huile c'est pas le plus simple à mètre en oeuvre !

[bender010 0]

hum et jaurai besoin de quoi pour pouvoir reinjecter les vapeur dhuile dans ladmission ?
Merci de tas reponse