aprés le 600 faztruc , la 650 sv bidule...

[DaD0u 0]

oui ,j'ai une sv:boul: , moi qui détestais cette moto qui déjauge en wheel et qui fait un bruit de motoculteur...
mais voila il a fallu que je me rende compte comment ça accroche en courbe et la je suis tombé amoureux , ça bouge pas!!!

donc voila une sv d'origine ( dsl j'ai pas de tof de l'origine lol )


puis voila ma mienne...


liste des modifs:
guidon bracelets écartés ( j'aime trop la position de la s mais comme il m'arrive de temps a autre de rouler sur une roue c'est mieux écarté donc voila...)
sabot ( qui frotte quand je prend de l'angle ),
ras de roue,
mini cligno a l'avant,
mini cligno a l'arriere aussi ,
et niveau moteur elle est juste débridé...

a venir:
passage de roue,
peinture des jantes,
silencieux ,
capot de selle ,
power commander,
réglage au banc...

[berretazoide 0]

Tres belle moto cher ami

[DaD0u 0]

mici!

[berretazoide 0]

De quel couleur tu veux repeindre tes jantes?

[DaD0u 0]

en rose avec un liseret jaune fluo....non je déconne en blanc ^^

[bdaboah 0]

oui belle moto
Jaime bien les phares rond de ce style

[papyboyington 0]

Je pensais que tu avais le sv modele precedent, tout rond.

meme si il a des bornes( et encore c est pas beaucoup) tu l as pas payé cher.

[titi4113 0]

Joli ligne mais moi je n'aime pas trop le phare C'est un style. mais jolie quand même !

[DaD0u 0]

quand je dis qu'une sv ca penche, j'exagere vraiment pas du tout ^^

voir photo :p



sur la route de bedarieux une r1 ma chauffé, et je lui ai montré qu'une sv c'etait pas de la merd*** lol ^^
resultat : le sabot a frotté me ruinant la peinture, le cale pied a froté et c'est relevé biiienn haut jusqu'a ce que la pedale de frein frotte a mort et se plie a 180Degres ^^

[bdaboah 0]

Il etait chaud le gars en R1 ? :p

[Osi'art 0]

Joli joujou.

[papyboyington 0]

DaD0u a écrit:

quand je dis qu'une sv ca penche, j'exagere vraiment pas du tout ^^

voir photo :p



sur la route de bedarieux une r1 ma chauffé, et je lui ai montré qu'une sv c'etait pas de la merd*** lol ^^
resultat : le sabot a frotté me ruinant la peinture, le cale pied a froté et c'est relevé biiienn haut jusqu'a ce que la pedale de frein frotte a mort et se plie a 180Degres ^^

Et encore le sv frotte tres tot les calepieds ( comme tous les roadster du reste)...

j ai fais pareil avec mon cbr 954 ...et là faut y aller pour faire frotter .

[DaD0u 0]

papyboyington a écrit:

DaD0u a écrit:

quand je dis qu'une sv ca penche, j'exagere vraiment pas du tout ^^

voir photo :p



sur la route de bedarieux une r1 ma chauffé, et je lui ai montré qu'une sv c'etait pas de la merd*** lol ^^
resultat : le sabot a frotté me ruinant la peinture, le cale pied a froté et c'est relevé biiienn haut jusqu'a ce que la pedale de frein frotte a mort et se plie a 180Degres ^^

Et encore le sv frotte tres tot les calepieds ( comme tous les roadster du reste)...

j ai fais pareil avec mon cbr 954 ...et là faut y aller pour faire frotter .

oui puis des fois ça décroche et paf par terre le 954 ...

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

lol ^^ clair qu'il frotte dur dur ...

en tout cas tres belle moto

[DaD0u 0]

bdaboah a écrit:

Il etait chaud le gars en R1 ? :p

demande a stéph@nie ^^

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

pour y avoir assisté je peux dire qu'il etait au taquet pour pas se laisser doubler
mais bon... la puissance fait pas forcement la force ^^ :p c'etait un beau pourrissage, ca vallait bien une pedale de frein non?

[mimich 0]

a les SV j'en ai monté pendant une semaine
les 650 et les 1000

le 1000 a le sabot d'origine

amuse toi bien avec ton engin

[DaD0u 0]

Stéph@nie a écrit:

pour y avoir assisté je peux dire qu'il etait au taquet pour pas se laisser doubler
mais bon... la puissance fait pas forcement la force ^^ :p c'etait un beau pourrissage, ca vallait bien une pedale de frein non?

heuu j'ai appellé suzuki cette aprem la pédale de frein arriere coute 80 roro mdrr j'ai tapé l'hallu sur le prix de cette ptite piece de merd**

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

ils revent ^^ deja que ca sert a rien les freins

[papyboyington 0]

DaD0u a écrit:

Stéph@nie a écrit:

pour y avoir assisté je peux dire qu'il etait au taquet pour pas se laisser doubler
mais bon... la puissance fait pas forcement la force ^^ :p c'etait un beau pourrissage, ca vallait bien une pedale de frein non?

heuu j'ai appellé suzuki cette aprem la pédale de frein arriere coute 80 roro mdrr j'ai tapé l'hallu sur le prix de cette ptite piece de merd**

ebay est ton ami

[DaD0u 0]

sur ebay y as que les platines completes ... je vais me démerder pour réparrer ça a l'arrache ( ça me fera des souvenirs du faztruc mdr ) et a la fin de l'été je foutrais des commandes reculées...

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

sauf si tu le vend avant

[ON-OFF 0]

bon, les ptits conseils de chez mr geff

Premièrement, vire donc ces tétines à la con que tu as au bout des cales pieds, ca te chie ta garde au sol pour rien.
Je sais de quoi je parle je l'ai fait sur ma Zidie: bah ca t'empechera pas de les faire frotter mais ca aide

Solution 2 pour passer fort sans forcément coucher la moto: le déhanché..... toujours le déhanché

[papyboyington 0]

ON-OFF a écrit:

bon, les ptits conseils de chez mr geff

Premièrement, vire donc ces tétines à la con que tu as au bout des cales pieds, ca te chie ta garde au sol pour rien.
Je sais de quoi je parle je l'ai fait sur ma Zidie: bah ca t'empechera pas de les faire frotter mais ca aide

Solution 2 pour passer fort sans forcément coucher la moto: le déhanché..... toujours le déhanché

Des fois ça marche pas...j ai des preuves

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

c'est le jeu ma pauvre lucette

[DaD0u 0]

oui, mais si je virre le truc au bout du cale pied c'est mon cale pied qui vas manger et ça me fait chier de devoir en racheter , je préferre racheter des ptite vis... puis pour le déhanché, ça sert a rien sur route ouverte, je le fait de temps en temps pour m'amuser a frotter les genoux mais si la moto part en coul** ou qu'il y as un obstacle a la sortie du virage t'es mal barré pour ratrapper... je vais plutot partir sur une ptite pate pour reculé et monter légerement les cales pieds...comme des commandes reculées...

[ON-OFF 0]

le déhanché qui sert à rien sur route ouverte...... mouais, je demande à voir... moi ca m'a déjà sauvé la vie quelques fois

et le jour ou le picot au bout de ton cale pied se bouffera un trou dans la route ou alors que tu pourras pas coucher suffisamet sur un virage qui se referme tu regretteras très amérement de l'avoir laissé

néanmoins je te l'accorde, les platines reculées c un bon plan

Par contre le gars en R1, perdre contre un sv ........ franchement ca me fait mal


Quand j'aurai la mienne les sv elles pourront s'accrocher, déjà qu'il y en a jamais une seule qui est restée dans ma roue avec ma pauvre titine Zidie (pas meme des 1000 hein, elles galérent à passer le couple de leur pov twin héhé.... c ca les motos de "caractères" )

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

tu las vendue dailleur?

[tuning76 0]

en tous ca elle est cool la moto

[ibizman 0]

ba moi a la fin de la semaine se sera surement un SVS 650

[Stéph@nie-tuning-attitude 0]

super ca moi dimanche circui ledenon ca va faire mal lol