[E46 M43 an00] Broute à froid

[Godric 0]

Bonjour,

Voici mon problème avec ma 316i pack BVA. A froid la voiture démarre nickel, cependant elle broute énormément au point de devoir s’arrêter sur le côté pour attendre qu'elle chauffe. A chaud, j'ai parfois un manque de puissance a haut régime.
En la passant au diag carsoft, j'ai les codes suivant qui sont remontés:
171 fuel supply system
141 lambda regulation
160
155

Depuis 2 jours, la voiture roule débitmètre débranché. La voiture tourne bien, plus de problème à froid. Cependant la boite de vitesse automatique est passée en mode dégradée ce qui a pour conséquence de donner des à-coups à chaque changement de vitesse. La boite repasse en mode normale lorsque je rebranche le débitmètre.

Pensez vous que cela vienne réellement le débitmètre, ou le faite de le débrancher fait tourner la voiture avec des valeurs par défaut?

[Godric 0]

Bonsoir,

Apparemment personne n'est inspiré?

[guezer 0]

Salut

oui le faite de débranchée ton debimetre, les valeurs par défaut sont adoptées et du coup ta dme fait en sorte de réguler mieu.

Mais as tu des pertes de puissances?

[Godric 0]

Salut Guezer,

Avec le débitmètre débranché, je n'ai pas de pertes de puissance. Je trouve qu'elle tourne plutôt bien mis a part la consommation en hausse (de 10l à 13l) et la boîte de vitesse en mode dégradée.

[guezer 0]

Re

pour la conso c'est normal...

Trouves tu quelle roule mieux debimetre débranché?

Si oui je pense qu'il est HS mais que ce n'est pas le seul problème car bizarre que ta boite se mette en mode degradé...

Tu le voit qua la position N c'est la? En mode sport ça fait quoi?

[Godric 0]

Effectivement, débitmètre débranchée elle tourne comme avant les soucis, beaucoup mieux qu'avec le débitmètre branché. Elle ne broute plus à froid et plus de problème pour monter dans les tours.
Concernant la boîte, j'ai le voyant qui ressemble à un engrenage avec un point d’exclamation au centre. J'ai pas de mode sport. Si je roule en position manuelle, le passage de vitesse est également plus brutal.
Débitmètre branché, la boîte repasse en mode normal.

[guezer 0]

Re

le risque de le changer est a prendre mais vu que tu n'as pas le defaut...

Mais le diag ne voit pas forcément le capteur en défaut.

Essaie un nettoyage de ton debimetre, au risque de le changer pour une meilleure reparation.

Ensuite efface tes défauts actuels et voir sil revienne.

[Godric 0]

Bonsoir,

Que penses-tu des débitmètres qui ne sont pas de marque Bosh vendus sur ebay? Ça m'embête un peu de claquer 300€ si c'est pas ça!
Sinon, le nettoyage du débitmètre avait déjà été fait.

[S2K11 0]

Hello !


Si elle fonctionne débitmètre débrancher c'est que tout le reste fonctionne nickel donc tu peux le changer.

En revanche je n'économiserai pas sur le débitmètre ! C'est quand même le point numéro 1 pour le calcul de l'injection...

[guezer 0]

Re
S2K

oui c'est clair mais regarde bien sur le forum, il ya une adresse ou tu peux en trouver des moins chers mais tu n'est pas obliger de remettre du bosh, pierburg c'est bien aussi.

Je crois que l'adresse c'est mapshop.com mais je ne suis plus sur.

[Godric 0]

C'est maf-shop.com
Sinon, j'ai trouvé du Bosh sur ebay
Je vous tiens au courant.

[Godric 0]

Bonsoir,

Voilà, c'est Un débitmètre bosh à 140€ et c'est reparti!
à tous pour votre aide.

[guezer 0]

Re

super!

Donc problème résolu, ya plus qu'a rouler!!!

[Godric 0]

Re

Je voulais éditer le titre et y indiquer résolu, mais je n'ai pas le bouton éditer!