Problème d'un nul en mécanique !!

[peeterbull 0]

Bonjour,

j'ai un PGO250. Il y a deux mois, j'avais des accoups moteur lorsque je prenais de longues côtes. Je les ramené au cons. qui a vidangé et remis de l'huile dans "la boîte de vitesse". Sur le coup, plus de problème.

Depuis peu, le buggy recommence les ratés moteur en côte, et en plus, dès que je dépasse 60KM/H.

Les accoups interviennent sur un cicle régulier (environ toutes les 5 secondes).

Quel pourraît être le problème ? J'ai entendu dire que certains modèle était rappelé pour des problèmes de casse de pièces dans la boîte. En avez vous entendu parlé ???

Merci de votre aide.

[Siam 0]

il y a cb de km ton bug ?

as tu fais les entretients ? (filtre à aire,...)

[lepilote81 0]

sa se pourrais bien que ton soucis viennent de la bougie j'avais eu se soucis sur un 2 roue j'ai changer la bougie j'ai mis une bonne marque et c'est repartis
il existe des bougie froide et bougie chaude il me semble

[peeterbull 0]

il a 1200km, et j'ai eu une révision complète à 1000km

[ed_bracame 0]

essaye un truc qui coute rien: sous le reservoir tu as un tuyau court puis un opetit filtre puis un tuyau qui va au carbu.
enleve le filtre et raccorde directement le tuyau du carbu au moteur.
essaye de rouler a fond et raconte nous.
Si ça marche c'est comme pour moi, le filtre se colmate progressivement et tu manques d'essence quand tu roules vite .Ton filtre a un debit inférieur a ce que demande le carbu.
Si ça marche met un filtre auto a 3 francs 6 sous.
a+

[ed_bracame 0]

il faut lire raccorde directement le tuyau du carbu au réservoir....

[peeterbull 0]

Ca y est !!! Le problème est résolu. En fait, il s'agissait de la boîte de vitesse qui était HS. Il semblerait que plusieurs modèles soient sortis de la chaîne avec des boîtes non lubrifiées (cf mon cons). Résultat, une boîte toute neuve prise en garantie... et plus de problème...