On nous promet tout les jours des 650, mais toujours rien !!

[Theoldisgood 0]

Voilà c'est dans le titre,
Le 500 PGO, on l'attend depuis 6 mois, les autres marque exotique depuis fin 2006.
Et lorsque je pose la question aux importateurs c'est toujours pour le mois prochain, quand on ne me dit pas pour la saison prochaine !!!!!
Y'EN A MARRE, j'vais passer au QUAD si ça n'arrive pas + vite.
C'est incroyable, mon compte en Suisse est double full et y'a pas moyen de dépenser mes $$$$$'s.
Z'en pensez quoi.
Z'ètes comme moi ????

@+, mais je m'impatiente.

PS : Vous allez me répondre qu'il y en a de dispo, OK, mais mon budget est limité malgré mes affirmations çi dessus.

[bidouille42 0]

s'il y'a plus moyen de depenser tes dollars fais des dons

[Lohr64 0]

Les premiers 250 BR ont ete commercialises trop tot sous la pression conjuguee du public et des imperatifs economiques, on a vu les resultats desastreux pour la qualite des produits.

N'est il pas preferable d'etre patient et de voir commercialise des produits plus fiables et parfaitement en regle?

[domig51 0]

Salut

Je croyais que les chinois travaillaient 24h sur 24. Sauf au mois de février
Nouvelle an Chinois.
Un mois de retard sur la livraison des containers chez nous.
On patiente comme vous.

Amicalement Dom

[Natural 0]

c'est la loi du buissness, il importeront quand la demande sera assez importante d'apres eux !

[mac rodgers 0]

On l'a toujours dit...
Il vaut mieux parler de ce qu'on a vu et touché, car si on ecoutait certains...
On aurait des nouveautés à eplucher toutes les semaines...

J'ai quand meme appris que les ALP devaient arriver mercredi...

[Theoldisgood 0]

Lohr64 a écrit:

N'est il pas preferable d'etre patient et de voir commercialise des produits plus fiables et parfaitement en regle?

D'accord,
mais dans ce cas là, si on n'est pas prêt, on ne donne pas de date ce qui n'est pas le cas.
Quand les japonais (en moto) arrive au salon, leurs produits sont aboutis, y'a pas besoin de l'importateur lambda pour peaufiner (voir finir le développement) le produit.
En tout cas ça prouve bien la non-qualité de ces produits ... que je vais acheter avec plaisir

Merci pour vos réponses.

[Theoldisgood 0]

bidouille42 a écrit:

s'il y'a plus moyen de depenser tes dollars fais des dons

J'avais pensé donné au seul, l'unique, notre pote Pierrot, mais il est parti depuis le 22 Janvier et personne ne l'a revue .... dommage c'était un brave type, UN VRAI

[Theoldisgood 0]

focky a écrit:

FRANCE MOTO QUAD : Vente QUAD-ATV - QUAD Utilitaire
>> BUGGY ou GO-KART Homologué de Cylindrée supérieure à 400cc ... Info de Dernière Minute : Suite à un rapport interne de nos services techniques nous alertant sur le fait que de très nombreux modèles de buggys et autres go-karts homologué de grosse cylindrée présentent une inaptitude totale à une utilisation en tout-terrain, nous avons décidé sans plus attendre, de suspendre leur commercialisation en france et en europe. En effet ,
d'après ce rapport technique il apparaît très clairement que ces véhicules homologué de cylindrée supérieure à 400cc sont totalement inadaptés à une utilisation tout-terrain du fait essentiel que leur motorisation est bridée à 15kw (20 chevaux din), de leur poids conséquent (400 kg) et de leur boite de vitesses pas du tout étudiées pour une utilisation off-road qui d'ailleurs n'est pas étalonnée en fonction de cette limitation de puissance ... On obtient alors un rapport poids /
puissance extrêmement faible qui rend ce type de véhicule totalement inutilisable en dehors de la voie publique et du bitume. En conclusion de ce rapport technique et suite à de très nombreuses plaintes d'utilisateurs et de propriétaires de buggy et autre go-kart homologué de cylindrée supérieure à >> BUGGY ou GO-KART Homologué de Cylindrée supérieure à 400cc ...
400cc , nous avons décider de suspendre leur commercialisation en france et en europe , car nous jugeons que pour un investissement de 6000 , 8000 voir plus de 10.000,00 euros dans certains cas , l'acheteur est en droit d'attendre un confort d'utilisation à la hauteur de son investissement !!! En parallèle de cette décision commerciale, qui renvoi chaque importateur de buggy et autre go-kart homologué
>> BUGGY ou GO-KART Homologué de Cylindrée supérieure à 400cc ... vers ses propres responsabilités morales et juridiques, nous avons sommés nos différents fournisseurs / constructeurs de buggys homologué de revoir leur copie et de réétudier très sérieusement la motorisation de leurs véhicules homologué route EEC en optant pour une boite de vitesses adaptée à la très faible puissance disponible en
sortie de moteur ... Si nous obtenons des différents constructeurs de buggys homologué une solution technique fiable et éprouvée , alors nous étudierons de nouveau la possibilité de proposer à nos clients particuliers ce type de buggy homologué de cylindrée supérieure à 400cc !!

La direction France pour les établissements FDI Europe ...




http://www.france-moto-quad.com

en clair on les prend et on les debride vite

Comme ça c'est TRES clair .... EXIT le BPAF et vive le QUAD (qui n'est pas homologué non plus !!!)

[makaya 0]

ça fait 6 mois que france moto quad a mis ce texte en ligne.
dans le mème temps ou ils rompaient leur partenariat avec gospeed et le joyner 650.
parenthèse, vu leur raisonnement, il aurait été honnète de ne pas commercialiser ceux qu'ils avaient en stock au nom de la sécurité?
je ne pense pas qu'ils aient eu la prétention d'avoir essayé tous les 650 du marché, y compris ceux qui n'etaient qu'en phase de prototype!
vu l'évolution du marché du buggy, et la rapidité de réponse des chinois aux demandes de leurs partenaires serieux, les vérités d'il y a 6 mois, ne sont pas celles d'aujourd'hui.

[chocobmw 0]

c'est du grand n'importe quoi ! ! !

ils auraient mieux fait de dire "nous n'assumons plus ...on arrête"...voir même "on n'aurait jamais dû commencer"

plutôt que de se réfugier derriere de fausses excuses !

on a la preuve par certains importateurs et confirmée par les essais du BPAF que des cylindrées supérieures à 400 cm3 sont efficaces en tout terrain !

mais ils ont raisons de laisser faire çà a ceux qui maitrisent !

[mac rodgers 0]

Il s'agit de reglement de compte entre fourni et fournisseur...

...Rien a voir avec les vraies capacités des buggies en TT...

Elles sont emoustillantes!!!!!!!!!!!!!!!!

[Theoldisgood 0]

chocobmw a écrit:

mais ils ont raisons de laisser faire çà a ceux qui maitrisent !

exactement ce que je pense.

[Theoldisgood 0]

Comment se fait-il qu'en France on ne puisse pas avoir ce buggy alors qu'il est déjà bradé sur EBAY
???

[berurier13 0]

il y a des chance que ce soit des pres vente avec des delai de 1 a 3 mois.

[Theoldisgood 0]

berurier13 a écrit:

il y a des chance que ce soit des pres vente avec des delai de 1 a 3 mois.

Ca m'étonnerais, j'ai analysé la liste de confiance et aucun des mécontents ne parle de PB de délais, en tout cas il n'y a aucun Pb sur les buggys

Je suis ça de prés

[mac rodgers 0]

Moi aussi je suis ca de pre....
Le Kimroad 650 n'est arrivé chez personne, je n'ai jamais vu son coc

Et ...voila...

Y en a marre de faire croire que ces engins sont disponibles....

Dispo, ca veut dire essayable. Pas commandable...

[Theoldisgood 0]

mac rodgers a écrit:

Dispo, ca veut dire essayable. Pas commandable...

Et pourtant ça part comme des petits pains
J'achète le suivant pour voir

[berurier13 0]

Theoldisgood a écrit:

mac rodgers a écrit:

Dispo, ca veut dire essayable. Pas commandable...

Et pourtant ça part comme des petits pains
J'achète le suivant pour voir

bien sur que sa part, la recette est simple:

tu en vend la moitier du container en pré vente ce qui te finance ton container complet chez les chinois qui doivent etre payer a la commande. l'avantage est que tu paye moins chere, l'inconvenient c'est que tu attend 2 mois our recevoir ta machine. C'est tres courant comme methode

[Theoldisgood 0]

berurier13 a écrit:

Theoldisgood a écrit:

mac rodgers a écrit:

Dispo, ca veut dire essayable. Pas commandable...

Et pourtant ça part comme des petits pains
J'achète le suivant pour voir

bien sur que sa part, la recette est simple:

tu en vend la moitier du container en pré vente ce qui te finance ton container complet chez les chinois qui doivent etre payer a la commande. l'avantage est que tu paye moins chere, l'inconvenient c'est que tu attend 2 mois our recevoir ta machine. C'est tres courant comme methode

Je veux bien te croire, mais si c'était le cas il y aurais beaucoup d'évaluations négative (voire des remboursements) et ça n'est pas le cas.
Ce vendeur en est a plus de 6000 transactions, s'il y avait problème ça se saurait, alors qu'il n'y a que 0.5% d'éval négative et je les ais lus ... rien à dire sur les délais

[domig51 0]

Salut

Tu auras du mal a trouver des mecontants, enchere privé. (je parle pour l'allemand), seul le vendeur connait le speudo de l'acheteur, maintenant meme si le vendeur annule la vente il y aura aucun commantaire.
Voir forum de Ebay
http://forums.ebay.fr/thread.jspa?threadID=500017569&tstart=0&mod=1170574965305

J'avait mis un lien d'un forum ou il parlait de ce vendeur.
Pour ma part, meme si il les vends, je récupererai les personnes qui on besoin de pieces.

A+

[domig51 0]

Ce vendeur en est a plus de 6000 transactions, s'il y avait problème ça se saurait, alors qu'il n'y a que 0.5% d'éval négative et je les ais lus ... rien à dire sur les délais.

On en a vue des supers revendeurs ou importateur sur le forum? PARTIR AVEC LA CAISSE, et laisser les clients dans la merde.

Je pense qu'une rubrique Arnaque sur le forum serait la bien venue.

A+

[LYON BUGGY 0]

bravo

[Theoldisgood 0]

domig51 a écrit:

Pour ma part, meme si il les vends, je récupererai les personnes qui on besoin de pieces.

A+

On peut faire beaucoup mieux,

JE TE COMMANDE LE BUGGY DE SUITE, tu me l'envoie quand

[domig51 0]

Le mieux et que tu passes pour un essais.
Mais pas avant Avril.

A+

[domig51 0]

Apres on t'enrientera vers un Agents, pour le SAV.
Amicalement
Dom

[Theoldisgood 0]

domig51 a écrit:

Le mieux et que tu passes pour un essais.
Mais pas avant Avril.

A+

C'est pour ça que je suis les annonces EBAY