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chocobmw

zone de trial à essayer...

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salut chocobmw
les vidéo thumright propose une date pour aller faire un tour la bas ,pour la marque sur le silencieux tire la langue tu n'aurais pas cru que c’était possible maintenant il est marquer tire la langue
A+

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didier38 a écrit:
chocobmw a écrit:
BUGGY UNDERGROUND a écrit:
afin de calculer le débattement necessaire:

VITESSE D'ARRIVEE SUR LES BOSSES
TAILLES DE PNEUS
POIDS DU PASSAGé
Modèle de buggy


tu veux pas la taille de mon S...en plus ! ! ! Mr. GreenMr. Green


la taille et le poid sont compris dans "le poid du passager"
lol!


et ben si la B... est proportionnelle au poids ceux qui me connaissent imaginent facilement la taille de la mienne ! satanassatanassatanas

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titi69 a écrit:
salut chocobmw
les vidéo thumright propose une date pour aller faire un tour la bas ,pour la marque sur le silencieux tire la langue tu n'aurais pas cru que c’était possible maintenant il est marquer tire la langue
A+



et ouais je fais parti du club maintenant !

sinon
vu le resultat je suis pas trop chaud pour y retourner mais je vais chercher et je trouverais bien un coin sympa pour se faire un rassemblement...

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POUR DIDIER38

alors comment c'est ?

çà s'étend sur combien de distance ?

c'est ouvert à tous ou il y une règlementation ?

vu que t'es en vrac j'imagine que t'as pas tourné !

raconte !

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salut choco !!
le terrain a l'air pas mal meme bien et pour la distance ca depend du circuit qu'on prend, mais y a plein de ptit chemin que j'ai pas pu faire car sa pleuvait trop ( mais faut etudier tout sa )il y a aussi des woops(enchainement de bosses) et a premier vu y a pas de reglementation donc ouvert a tous
dommage que je suis en vrac ! Crying or Very sad

a oui aussi pour les quadeur y a un vrai terrain de trial avec des pneus, tuyau de canalisation en beton ( c'est petit mais bon )

salut

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didier38 a écrit:
salut choco !!
le terrain a l'air pas mal meme bien et pour la distance ca depend du circuit qu'on prend, mais y a plein de ptit chemin que j'ai pas pu faire car sa pleuvait trop ( mais faut etudier tout sa )il y a aussi des woops(enchainement de bosses) et a premier vu y a pas de reglementation donc ouvert a tous
dommage que je suis en vrac ! Crying or Very sad

a oui aussi pour les quadeur y a un vrai terrain de trial avec des pneus, tuyau de canalisation en beton ( c'est petit mais bon )

salut


en fait je viens de réaliser que comme ma femme vient de vendre sa bagnole (hier) elle va aller bosser avec la mienne donc je l'ai dans l'os pour l'emmener à la révision (et réparation) rapidement
donc à priori pas de probleme pour que tu prennes la remorque jeudi soir
je te confirme l'heure dans la semaine
à+

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Bravo pour toute ces photos thumrightBoulet

Par contre, balancer la choucroute par terre,

cela n'est pas bien. Thumb downThumb down

Elle était au vin ou à la bière.

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non mais je parlais "au cas ou" !

moi je suis pas du genre a gaspiller !

au pire je vomi en serrant les dents ,....par gourmandise,..... pour garder les morceaux ! ! !comme çà Mr. Green

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bonsoir
j ai vu que tu te plaignais de ne pas avoir de commentaires sur ton terrain
alors cette fois c est fait je peux dire qu il est a premiere vu tres bien
tient nous au courant quand tu auras rencontréles autorités competentes ou le proprio ou nelly!!!!
quand j aurais fait ma remorque il se peut que j aille te rendre visite
et surtout quand je serais sur que je pourrais tourner plus de 3km
mais peut etre que d ici la j aurais perdu patience et je l aurais vendu
a+

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je ne me plaignais pas vraiment j'essayais de détendre un post un peu tendu !

je trouve dommage de s'étriper pour des choses qu'on a deja aborder auparavant

certains passent beaucoup de temps a se justifier et passent (peut être)
a côté de belles choses a lire ....comme mon post par exemple ! Mr. Green

en revanche je ne sais pas si je vais prolonger la recherche sur ce terrain
il est finallement cassant...(ben oui puisque j'ai cassé ! ! !)
son seul intérêt consiste aux rampes un peu techniques sinon les bosses à part te secouer desagreablement elles sont plutot chiantes !

mais mon idée globale c'est de trouver un terrain un peu technique et assez grand plutôt varié et surtout libre d'accès et à ce moment on s'organise un petit rassemblement avec tous ceux de la région (ou d'ailleurs !)
pour se rencontrer et passer un bon moment
mais je vois çà plutôt aux beaux jours
voila j'ai deja fait plusieurs sites, didier38 vient d'en trouver un autre je vais aller l'essayer et compte rendu derriere

sinon accroche toi pour le bricolage se serait dommage de le vendre

salut

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t'inquiete pas choco...
Je suis aussi tes posts...

Mais je reconnais que tu as raison...
Faut pas se gacher les tripes pour des betises... Laughing

Il suffit de ne pas lire les mots qui fachent...

Désolé de voir que tu as cassé...je vais de ce pas page 3 du post pour en savoir plus...

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Punaise!
tu t'es pas loupé!
Bienvenu au club!

Mais mainteant qui ty es...vas y molo!

Je fais l'effort de telecharger la video avec ma conection de grille pain...
a+

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on a répondu ensemble ! mais j'avais bien vu ! (telecharge la troisieme video les deux premieres sont des sauts...)

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Salut Laurent,

je viens juste de voir ton nouvel AVATAR,,, thumleft

Pour les sauts tu te débrouilles comme un chef.

Mais c vrai que c mieux une bonne bosse que 10 ptite à la suite.

A bientôt pour essayer le terrain de didier 38

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salut choco Bn !! pas mal l'avatar jap

salut lyon buggy normalement si mon buggy marche (sa depend de toi Mr. Green ) je vais faire un tour samedi pour tester le terrain je vous tiens au courant thumleft

salut

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car mon bug à 300kms et je sais pas si je peux aller faire du tout terrain???

qu'en pensez vous les gars????

j'irais bien avec vous si vous m'acceptez comme débutant

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BUGGY UNDERGROUND a écrit:
car mon bug à 300kms et je sais pas si je peux aller faire du tout terrain???

qu'en pensez vous les gars????

j'irais bien avec vous si vous m'acceptez comme débutant


c'est pas tant le nombre de kilomètre que t'auras fait mais plus comment tu les as fait !

le plus important c'est de bien le laisser chauffer avant de rouler mais ça c'est tout le temps même plus tard

sinon tu évites les longues lignes droites é fond pendant très longtemps
a part çà il n'ya pas de contre indication pour le tout terrain

bon essai !

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te claques pas un doigt avec trop de commentaire ! ! !

alors t'en pense quoi ...du terrain et de la boulette sur les bosses qui a amené la casse ?

erreur de pilotage ou pas ?

lache toi de toute façon c'était pas moi qui conduisait ! ! !

satanassatanassatanassatanassatanassatanassatanas

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Pas facile d'utiliser le temps "d'Adsl" le plus pertinament possible...
Le commentaire arrive donc ... excuse laurent...Mais je ne pensais pas que mon avis était si vital...
LaughingLaughing
Apres on va dire que je suis megalo... Laughing

Le terain à l'air bien sympa....
J'ai as vu de zone trialisante"dure" comme par exemple sut le terrain de 4*4 avec pouss mouss...
Ca a l'air assez roulant...
Et c'est pour cela que c'est cassant...
Il vaut mieux:
Terre assez plate avec relief modéré pour "rouler"
et Zone Hard a passer au pas...
Ce qui casse, c'est les cailloux...Les reliefs "bosselé" passé vite.... les terrains ou le train arriere "saute" alors qu'il est en charge sur le coté...

Dans ton cas, c'est un probleme de "resonnace"... Comme lorsqu'une onde "basse" percute une onde "haute"

Si le hoops arrive quand la bete est deja a fond sur les amortos...c'est l'acier qui pete car rien n'et plus amorti...
C'est l'addition des deux bosses en suivant dans un mauvais "timming" quoi...
oui...erreur, car s'il l'a passé avant ca luipermet de "sentir" le bon rhytme..
La emporté par la video, il est passé "a fond" et l'arriere tape alors que les amorto son encore compressé...

Ca fait "leçon" comme ca.... Mais je rappelle que je me vautre plus souvent qu'a mon tour...et que pour certains, c'est leur metier...donc beaucoup plus competent que moi...Utilisateur Lambda...
Wink

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Jérôme a écrit:
je connaissais pas encore le "hoops"...
ça doit être une appelation locale charentaise... Mr. Green


salut
non c'est un langage de rider ( ceux qui font de ma moto quad et BMX sur piste )

salut

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haaaaaaaaaaa...ben voila......ça c'est du commentaire non édulcoré ! ! !

je crois que t'as bien résumé la situation mais finallement çà me rassure que tu trouves cassant les bosses passées trop vite ou les zones de cailloux !
car c'est un peu comme çà sur une bonne partie de la zone !

pour pas abimer il faut passer quasi de partout au ralenti et d'abord c'est chiant ensuite t'es forcé d'accélèrer (par qui ? par personne !...juste come çà par pulsion !)
et si enfin t'accélères t'es secouer comme un vieux sac de noix et çà..... après une raclette.... c'est pas terrible ! (non pas les noix...d'être secouer !)

donc en résumé j'irais plus ! lui et moi on est faché !
en plus il a cassé mon jouet !

sinon ton avis n'est pas vital mais t'as la même machine que moi donc tu peux jauger les conneries plus facilement vu que tu connais bien la bête !

sauf que t'es en train de vieillir vu que t'investi dans un buggy de papy ! Mr. Green
ouais je sais ce que tu vas dire ! mais je garde le saiting....
lâche...il vaut plus rien et personne n'en veut Mr. Green ...c'est une excuse !
sinon pour la mégalomanie.......... çà s'entretien ! ! ! Mr. GreenMr. GreenMr. Green

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en effets come dit mac les woops provoquent la casse des buggy car normalement c'est fait pour les moto et les BMX et les quads quelque fois
DOnc en moto et en bmx l'engin reste "coller" sur la piste donc l'acier ne force pas en s'ecrasant sur la bosse suivante !!

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Laurent...

Je connais tres bien la sensation que tu decris...
Cette irrepressible impression que le pied cdroit s'alourdit et qu'il devient impossible de lutter contre la pesanteur...
Ce syndrome apparait des qu'on est au volant d'un buggy de poche sur un terrain "difficile"...et surtout si un co-bridzingue est devant nous...(pas vrai makaya?)

A chaque fois que je roule...je me dis: Tu vas trop vite, tu vas casser....
Et a chaque fois je me dis: M'en fous! meme si je le ravage maintenant, j'aurai au moins pris ce pied là...

Jusqu'a present, le buggy a tenu le coup (plus ou moins)
j'ai quand meme un acheteur...
je le garde quand meme...
Et je m'eclate toujours autant...
LaughingLaughingLaughing

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tu as raison Mac, le Buggy, c'est pas fait pour rouler seul!
et même quand on a un terrain de jeux, c'est quand même mieux à plusieurs; pour approcher une comparaison, seul ça s'apparente à de l'onanisme, sur l'instant ça va, puis c'est frustrant, comme quelque chose de raté, alors que ça aurait pu etre bien!

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makaya a écrit:
tu as raison Mac, le Buggy, c'est pas fait pour rouler seul!
et même quand on a un terrain de jeux, c'est quand même mieux à plusieurs; pour approcher une comparaison, seul ça s'apparente à de l'onanisme, sur l'instant ça va, puis c'est frustrant, comme quelque chose de raté, alors que ça aurait pu etre bien!



oooooohhhhh ma caille a relevé le niveau ! ! !

le contractuel est un intellectuel..... king

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lui il me dit "soit prudent ...prends soin de ta machine...ne couche pas le premier soir...."




et lui il me dit " va y ! mets les tous minables ! fonce on verra bien après !
demande lui si elle b....e "




de toute façon j'ai surement un problème d'oreille parcque le premier je ne l'entends jamais... Mr. Green

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t'as raison, ça caille, et pour écrire ça, j'ai du abuser de l'antigel;
ça aussi, c'est un plaisir solitaire Embarassed

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chocobmw a écrit:
de toute façon j'ai surement un problème d'oreille parcque le premier je ne l'entends jamais... Mr. Green



fais gaffe, l'abus de solitude rends sourd Exclamation
lol!

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pour le robinet d'essence c'est un robinet a depression.

pour le probleme de choc avec la boite a aire, vire la boite et met un filtre UNI et une pate de renfort monter sur scilembloc sur le carbu et plus de prob

sinon ton bof a fait le bourrin sur ce coup Mr. Green

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La mécanique, c'est pas mon fort, mais quand je vois les mouvements

du père Noèl, je me dis qu'il n'y a pas que le bug qui en a pris un coup.

salutsalutsalut

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berurier13 a écrit:
pour le robinet d'essence c'est un robinet a depression.

pour le probleme de choc avec la boite a aire, vire la boite et met un filtre UNI et une pate de renfort monter sur scilembloc sur le carbu et plus de prob

sinon ton bof a fait le bourrin sur ce coup Mr. Green


ouais je crois que je vais faire çà déjà pour pas que çà se reproduise (ce jour là heureusement que j'étais venu avec la remorque ! ! !)
ensuite pour lui donner encore plus de pêche, l'autre jour j'ai essayé celui de titi 69 il a en plus une prépa vario et sur la route il m'a doublé les doigts dans les nez !
j'aime pas me faire mettre a cause d'une machine ! ! ! satanas

sinon c'est vrai que mon beauf aime bien faire le bourrin ! Mr. Green

à baboun:

et çà c'est que la partie visible ...y a pas que çà qui en a prit un coup ! ! !

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Citation :
la première: le pilote...
et la deuxième: encore le pilote

tire la languetire la languetire la langue

Quand tu veux Jerome pour que je puisse te mettre une paté. Evil or Very MadEvil or Very Mad


Citation :
celui de titi fonctionne pas mal mais il lui manque encore deux modif pour etre complet


Beru Lionnel en avais fait une sur les deux et il mas dit que l'autre il n'y en avait pas bessoin thumright

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chocobmw a écrit:
lesquels ?


le jeu de segment qui va bien ainsi qu'un travaille de la cullasse. Dans les deux cas tu gagne en compression et tu as un gain significative en couple. la machine devien meconnaisable

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titi69 a écrit:
Citation :
la première: le pilote...
et la deuxième: encore le pilote

tire la languetire la languetire la langue

Quand tu veux Jerome pour que je puisse te mettre une paté. Evil or Very MadEvil or Very Mad


oublie surtout pas ton bidon d'essence...
et surtout: fais gaffe aux arbres...

satanassatanassatanas

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