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vitalien

carburation

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faut il imperativement touché la vis de richesse apresavoir changé le pot
-car depuis il pétarade quand je leve le pied
sur une voiture ont peu jouet sur l'avance à l'allumage, mais sur un bugg avec 1 C D I inréglable ont fait COMMENT ?????.


Déplacé par Atome

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Alain as tu changé le gicleur par le 120, si oui
dessere un quart de tour ta vis de richesse sous le carbu devant la cuve

t'est pas dans la bonne rubrique ton buggy c'est un Xingyue

mais pas grâve lol!

t'inquiète pas trop tout de mêm le ixil petaradera toujours un petit peu
mais si le tube devient bleu t'es trop pauvre en mélange (essence je parle)

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salut GILLES

éffectivement j'ai mis le 120 qui etait avec le pot (avant 135 + filtre KN et pot d'origine nickel)

donc j'ai reduit l'arrivé d'essence,pourquoit ouvrir l'air...je n'ai pas changé le KN
par rapport à la vis d'air, si ont la ferme à fond on l'ouvre de combien de tours? merci de ta reponce

a+ ALAIN

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vitalien a écrit:
salut GILLES

éffectivement j'ai mis le 120 qui etait avec le pot (avant 135 + filtre KN et pot d'origine nickel)

donc j'ai reduit l'arrivé d'essence,pourquoit ouvrir l'air...je n'ai pas changé le KN
par rapport à la vis d'air, si ont la ferme à fond on l'ouvre de combien de tours? merci de ta reponce

a+ ALAIN


2 tours et demi

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merci GILLES

je ne sait pas si tu avait fini d'espliqué,pour 1 test du capteur sur 1 autre post, car moi mon compteur ne marche plus depuis 2 mois, et je ne sais si cela vient du capteur ou du compteur
en demontant la cardans j'ai tous netoyernickel, mais marche toujours pas,et pas de fissure apparente sur la platine
pour infos j'ai 1 METRIS dit moi les valeurs que l'on doit trouvé sur le jaune - noir- bleu

a + ALAIN

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