Hambugger 0 Posté(e) le 20 août 2006 G bien graissé kom vous me l'avez dit, ma boite de direction, mais le prob persistait. En fait cela venait des 3 cavaliers qui maintienent l'axe de direction. Ceci ont 2 vis chacun, et il faut equilibrer les serrages à l'identique entre celles de derriere et de devant, sinon, sur une 3 points, ça n'alligne pas corect, et donc force (default d'origine sur mon XL 250) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
