Des nouvelles du BR-500...

[Nuts06 0]

Salut,

PGO-Euromotor a transmis au BPAF des informations exclusives concernant le furtur PGO 500cc.

Olivier PERRAUDIN (PDG Euromotor) déclare:
"La semaine prochain je serai sur Lyon pour un ultime test du BR 500 dans sa version proto définitive afin d’essayer la boite spécialement développées ( vitesse courte et longue ) . Si tout va bien nous allons rentrer dans la phase industrielle ( qui bien entendu est déjà prête puisque tous les outillages châssis / carrosserie sont déjà prêts et un proto 100% made in Taiwan ( surtout plus de Chine SVP ! ) est en cours d’assemblage en parallèle .On doit donc tenir notre planning : présentation et lancement officiel au Salon de L’auto fin Septembre , puis lancement après tests sur préséries au début 2007"

Dans un autre message, il affirme:
"le BR500 n’a plus rien à voir avec le 250 ! un grand grand pas va être franchi ! c’est presque une vraie Lotus seven pour le tout terrain !"

Et il joint aussi une photo inédite réservée à nos membres:


Merci à Olivier Perraudin pour la confiance qu'il accorde désormais au BPAF.

Fred
(pour le BPAF)

[coincoin23 0]

T'es chaud Nuts!

Citation :

Merci à Olivier Perraudin pour la confiance qu'il accorde désormais au BPAF.

Ce genre n'est peut-etre pas necessaire, hein?
Sinon, merci pour l'info! Le prix est toujours de 7500€?

[Nuts06 0]

Salut Coincoin,

Et depuis quand la politesse n'est plus nécessaire ?

Fred

[coincoin23 0]

Tu m'as trés bien compris!

[Nuts06 0]

[coincoin23 0]

[Jérôme01 0]

franchement, on peut pas rester insensensible à son look...
rien que pour ça, il devrait faire un tabac....

[Atome 1]

Jérôme a écrit:

franchement, on peut pas rester insensensible à son look...
rien que pour ça, il devrait faire un tabac....

Suis d'accord, j'espère que ça va secouer la concurrence.

[Fred Baie-comeau qc. 0]

Très belle machine


j'adore le look mais ont dirrait qu'il est plus gros

[Sebilly-bpaf 0]

Belle bête !!

Merci pour l'info




Je vais finir par devenir PGiste à un moment moi

[Atome 1]

Fred Baie-comeau qc. a écrit:

Très belle machine


j'adore le look mais ont dirrait qu'il est plus gros

oui, il est plus gros que le 250.

[Fred Baie-comeau qc. 0]

il est rendu plus rapide que l'ancien modo Jérome

[Mad-Max 06 0]

Le Look est certe sympa, mais les équipements qui vont avec le sont aussi.
Enfin du moins attendons la version de série car la il s'agit d'un proto et reste à voir si on retrouvera tous ca sur la version de série.

mais ca fait envie .
ca va etre dur d'attendre.....

Laurent

[Nuts06 0]

coincoin23 a écrit:

Le prix est toujours de 7500€?

Coincoin,

J'ai relayé ta question à Olivier Perraudin, il nous répond juste:

"Pour le 500 il n’y a aucun prix d’annoncé avant le salon de Paris , mais
sous la barre des 10000 € c’est sûr !"

Fred

[Nuts06 0]

Jérôme a écrit:

franchement, on peut pas rester insensensible à son look...
rien que pour ça, il devrait faire un tabac....

Pourtant, il n'est pas prévu en monoplace !


Fred

[Sebilly-bpaf 0]

Jérôme a écrit:

franchement, on peut pas rester insensensible à son look...
rien que pour ça, il devrait faire un tabac....

Je croyais pas qu'il fumait le pinguouin...

[phil59 0]

Je vois que la couleur "crossbone" a été adopté par les principaux constructeur (crossbone, BR500, Fun Buggy) .
Apparement, ils ont repris, eux aussi, le meme design, "on ne voit plus les roues depuis son siege".
Je vois aussi que le radiateur est placé a l'avant, là, je donnerais un plus pour le secma qui a une ventillation forcée.
Sinon, il a de la gueule, on sent l'evolution dans le monde du buggy de poche, plus de puissance, plus de place, mais entre 7500 et 10000 Euros, ça commence a faire chero.

[mac rodgers 0]

Si il a une super gueule!!!
mais PGO ca toujours été ca...
Pourvu que les ameliorations soient apportée sur les plans qui nous preoccupent (fiabilité et SAV) et ca va le faire....Comme disent les jeunes..

[berurier13 0]

autan je n'aime pas le pgo 150 et 250cc, mais celui est vraiment beau. Il a une triangulation a l'avant, un vrai sabot en metal, des grosses roue.....

il y a apparament une tres bonne evolution et pour sa bravo
par contre je reste septique sur la duré de vie du radiateur devant

mais encore une fois UN GRAND BRAVO

[quads68 (plus membre) 0]

c'est un très beau bug, ce 500

[coincoin23 0]

Le prix me glace.... Voilà un concurrent sérieux pour AXR!
Et béru, tu as koi exactement contre la beauté sans concurence et la patate hors norme du BR250????

[berurier13 0]

coincoin23 a écrit:

Le prix me glace.... Voilà un concurrent sérieux pour AXR!
Et béru, tu as koi exactement contre la beauté sans concurence et la patate hors norme du BR250????

pour la patate hors norme :DD: :DD: :DD:
pour le look, je suis plus rustique que look tendance, + c'est simple mieu c'est. Le br est a peu de chose tout ce que je n'aime pas dans ce domaine, question de gou . Mais pour etre honete il a un bon moteur.

[phil01 0]

et je dis ca pour tout le look le prix "prévu" le sav (s'il continu sur la meme lancée) mais je dis quand a la date a laquelle il sortira le beau bébé

[jul_tis 0]

salut,

à première vue c'est une belle machine...

[jul_tis 0]

mais le prix est beau aussi mdr

[Atome 1]

jul_tis a écrit:

mais le prix est beau aussi mdr

On ne connaît pas encore le prix, ce ne sont que des suppositions.