marinot 0 Posté(e) le 1 avril 2006 salut à tous . je suis des landes et je viens de m'acheter un BR250. deux questions: 1- la capote arrière (le déflecteur) à quoi sert il exactement? il parait qu'y faut pas le virer mais ca bouffe la moitié du porte bagage! 2- comment vous faites pour nettoyer le buggy sans y passer une bonne heure à chaque fois.... surtout les sieges c'est assez hardu? merci et à bientot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rizbo 0 Posté(e) le 1 avril 2006 les proprios de BR te le confirmeront mais le deflecteur sert au refroidissement c'est donc pour cela qu'il ne faut pas l'enlever. Pour ce qui est du lavage ...bienvenue dans le monde du Bug Y pas grand chose a faire sauf frotter. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marinot 0 Posté(e) le 1 avril 2006 petite question concernant le pot d'origine ( qui -soit dit en passant- me rappelle celui de ma vieille 103, mais bon) : il bouge et couine intensément. mon cons me dit que c'est la solution que PGO à trouvé pour palier au probleme de soudure cassées. en effet le silencieux est juste fixée au tuyau par un colier métal et un "silent bloc". c'est donc normal???!?? mais ca fait gnic-gnic dans les oreilles à bibi! vous en pensez quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chris31 0 Posté(e) le 1 avril 2006 Pour la capote, vaut mieux sortir avec pour ne pas prendre chaud ! Elle sert à canaliser de l'air sur le radiateur pour le refroidir ... IL existe d'autres solutions comme déplacer le radiateur en hauteur ou mettre un second radiateur ... Pour le nettoyage, moi aussi ca me fait ch... Et la boue rentre même dans le boitier ou il y a les fusibles et le cdi !! Pour le pot, cela me semble normal car le mien est monté comme ça et il n'a pas cassé encore (800 kms dont 50% en TT) Voilou ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mad-Max 06 0 Posté(e) le 2 avril 2006 Concernant le pot il faut soit le monter souple pour éviter la casse, soit le renforcer avec une bout de tube et une bonne soudure et ca casse plus. Le miens é été renforcé par les bon soins de mon concessionnaire, j'ai 3000 Km et il tient toujours bon. Laurent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
