Subwoofer oem

[philracing86 0]

J'aimerais savoir si quelqu'un orais le numero de modele du sub oem dans un cobalt ou pursuit . Je voulais essayer de le mettre dans une autre boite voir quoi sa pourrais donner et j'aurais besoin des specifications pour savoir sur quelle grandeur de boite m'enligner . Merci a l'avance.

[SS1969 0]

philracing86 a écrit:

J'aimerais savoir si quelqu'un orais le numero de modele du sub oem dans un cobalt ou pursuit . Je voulais essayer de le mettre dans une autre boite voir quoi sa pourrais donner et j'aurais besoin des specifications pour savoir sur quelle grandeur de boite m'enligner . Merci a l'avance.

J en ai un pis ca se branche avec 4 fil ( 2 + et 2 - ) comme un double voice coil ...

Apres essai , j ai mis 2x12 po. Alpine Type-R , la paix plus 100 ans ...

C etais pas terrible ! Sé un sub plutot musical ( Mid + Bass )

A+

[philracing86 0]

Moi je voulais juste changer le mien de boite question d'avoir un meilleure son que la lol Pour un sub oem c'est pas si pire mais jme dit que p-e qui orais moyen d'optimiser sa avec une boite plus adapter au sub .

[SS1969 0]

philracing86 a écrit:

Moi je voulais juste changer le mien de boite question d'avoir un meilleure son que la lol Pour un sub oem c'est pas si pire mais jme dit que p-e qui orais moyen d'optimiser sa avec une boite plus adapter au sub .

Ta raison mais quel ampli tu utilise avec

[philracing86 0]

J'ai encore l'ampli oem comme c'est la ... mais si c'est pas assez j'en ai quelqu'unes en stock c'est pas un problème

[SS1969 0]

philracing86 a écrit:

J'ai encore l'ampli oem comme c'est la ... mais si c'est pas assez j'en ai quelqu'unes en stock c'est pas un problème

En réalité , il n y a pas de maximum comme dimention de boite , juste un minimum a respecté ...

De mémoire c est un 10 po.

[philracing86 0]

oui un 10 j'aimerais aller avec une boite assez grosses et ventilée sa pourrais faire dequoi de bien .

[SS1969 0]

philracing86 a écrit:

oui un 10 j'aimerais aller avec une boite assez grosses et ventilée sa pourrais faire dequoi de bien .

Si tu veux vraiment l avoir ventillé , le trou d air devras etre tres petit car

la suspention ne sera surment pas assez rigide pour suporté le punch , donc

distortion assuré , n est pas vraiment concu pour cela

[philracing86 0]

Ouin c'est a ce que je pensai je veux faire des test unpeu voir comment l'ampli oem le drive dans la boite oem puis ensuite je devrais être bon pour faire mon choix si il se fait pousser deja prèsque a son max sa vaudra pas la peine bin bin d'upgrader de boite.

[SS1969 0]

philracing86 a écrit:

Ouin c'est a ce que je pensai je veux faire des test unpeu voir comment l'ampli oem le drive dans la boite oem puis ensuite je devrais être bon pour faire mon choix si il se fait pousser deja prèsque a son max sa vaudra pas la peine bin bin d'upgrader de boite.

Ce que tu doit comprendre c est que GM sé affilier avec Pionner , pour amélioré le son et sé tout .

Le sub n est pas mauvais tout comme les autre speakers , sé juste que sé du 2 Homs en

fonction de l ampli oem ...

Moi te conseil un autre ampli ( 150 Watt mono min. ) que tu branche sur les 6x9 (convertiseur en RCA )

La tu pourras décidé si le sub fait ton affaire

A+

[philracing86 0]

ouin bin j'ai deja un set de fillage installer puis j'ai pu la radio oem ... c'est juste que j'orais aimer optimiser sans mettre une autre ampli pour le sub .

[SS1969 0]

philracing86 a écrit:

ouin bin j'ai deja un set de fillage installer puis j'ai pu la radio oem ... c'est juste que j'orais aimer optimiser sans mettre une autre ampli pour le sub .

Et ton new radio a t elle des fonctions dans les bass ( bost bass ou coupure de fréquence )

[FaUxBlOnD 0]

Tu n'as plus le radio oem ? c'est tu bien dur a changé dans un GT j'en est un beau radio aftermarket qui traîne chez nous je dirais pas non le mettre dans mon G5. Changer l'ampli d'origine sa vaudrait tu la peine aussi ?

[FaUxBlOnD 0]

Tu n'as plus le radio oem ? c'est tu bien dur a changé dans un GT j'en est un beau radio aftermarket qui traîne chez nous je dirais pas non le mettre dans mon G5. Changer l'ampli d'origine sa vaudrait tu la peine aussi ?

[philracing86 0]

FaUxBlOnD a écrit:

Tu n'as plus le radio oem ? c'est tu bien dur a changé dans un GT j'en est un beau radio aftermarket qui traîne chez nous je dirais pas non le mettre dans mon G5. Changer l'ampli d'origine sa vaudrait tu la peine aussi ?

pas si dur que sa mais faut savoir quel fil acheter puis savoir quoi brancher ou ... pour l'ampli d'origine elle est emmasse bonne pour les haut-parleurs tu pourrais seulement en ajouter une autre pour le sub .

[SS1969 0]

FaUxBlOnD a écrit:

Tu n'as plus le radio oem ? c'est tu bien dur a changé dans un GT j'en est un beau radio aftermarket qui traîne chez nous je dirais pas non le mettre dans mon G5. Changer l'ampli d'origine sa vaudrait tu la peine aussi ?

Bin c est tres perso , moi j`te dit 300 pour 100 , demande a - /t270-quels-speakers-en-arriere

Un autre monde ...

A+

[SS1969 0]

FaUxBlOnD a écrit:

Tu n'as plus le radio oem ? c'est tu bien dur a changé dans un GT j'en est un beau radio aftermarket qui traîne chez nous je dirais pas non le mettre dans mon G5. Changer l'ampli d'origine sa vaudrait tu la peine aussi ?

Check té message !

A+

[Rally Yellow SS Turbo 0]

pour brancher les speaker sur lampli d'origine sa prend un module les boys ! lidée est bonne mais le prix du module est de 260$ avant taxe.. a ce prix ta une excellente ampli à speaker hehe !

[philracing86 0]

Au pire tu achete des haut-parleurs 2 ohms sa vas couter moin cher encore puis sa vas faire la job lol

[SS1969 0]

Rare les 2 ohms ... ampli stock ,20 a 25 watts x 4 , premiere affaire que j ai

sorti du char ainsi que tout le reste de Pionner finalement , et

loin d`etre décu

A+