did1 0 Posté(e) le 26 avril 2008 f@zouille a écrit:Ils font des promo glastint ??!! L'an dernier , vers le mois de Novembre, le mec de Glastint m'avait parlé d'une promo allant jusqu'à la fin du mois. Après renseignements, certains franchisés Glastint font ça, pour avoir plus de monde. alors avec les beaux jours, peut être... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 15 mai 2008 did a écrit:je te crois, il faut vraiment un compromis.Mais la mériva est plus haute de les monospaces modernes. ça lui fera pas de mal de se rapprocher un peu du sol( pas trop, un peu)Tout à fait d'accord. Deplus je préfére gagner en sécurité du point de vue tenue de route plûtot que privilégier mon confort, surtout quand j'ai ma petite famille dans la méridom (Les premier mois que j'ai eu ma mémé, je flippais à chaque fois que je mettais un coup de volant pour une raison ou une autre et aussi dans les tournants de sorties d'autoroutes, tellement la voiture fesait "bateau".) Bonne journée à tous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
did1 0 Posté(e) le 15 mai 2008 Oui,mais voilà Changer les ressorts, c'est user plus rapidement les amortisseurs d'origine Et changer le tout ( amortisseurs plus ressort), c'est tout simplement excesif financièrement ( même si la sécurité n'a pas de prix,je prends désormais mes ronds points en seconde) Je vais attendre que mes amortisseurs soient usés pour faire ce changement Qq connait la durée de vie des amortisseurs Opel ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
f@zouille 0 Posté(e) le 15 mai 2008 Perso j'ai changé mes armotisseur à 94000kms ; et je trouve pas que mémé fait "bateau" !!!!!!! Va rouler en scénic phase 1 là c'est bateau !!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 15 mai 2008 did a écrit:Oui,mais voilàChanger les ressorts, c'est user plus rapidement les amortisseurs d'origineEt changer le tout ( amortisseurs plus ressort), c'est tout simplement excesif financièrement ( même si la sécurité n'a pas de prix,je prends désormais mes ronds points en seconde)Je vais attendre que mes amortisseurs soient usés pour faire ce changement Qq connait la durée de vie des amortisseurs Opel ?oui et non car suivant les routes que tu utilisent tes amortisseurs souffre plus ou moins juste avec des ressorts court (perso c'est se que j'ais) et oui en general 100000kms avec les amortisseurs d'origine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 16 mai 2008 Oui, c'est certain qu'ils doivent s'user plus vites car ils n'ont pas étés étudier pour ce type de situation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
did1 0 Posté(e) le 16 mai 2008 100 miles pour les origines ? Bon, je pense que je vais économisre pour les changer d'ici la fin d'année ( le kit Irmscher est sympa, mais il est pas donné) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Starsky 0 Posté(e) le 16 mai 2008 f@zouille a écrit:Va rouler en scénic phase 1 là c'est bateau !!!!!!! Tout à fait! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 4 octobre 2008 Salut tout le monde,D'abord je voudrais m'excuser de n'avoir plus donné de nouvelles depuis un petit moment mais j'ai eu qq soucis et qq gros chantiers à la maison (barrières, châssis, terrasse ) En ce qui concerne ma meridom, je me suis décidé à virer ce post d'origine et je suis aller commander le câblage et la face chez opel ....... d'ailleurs j'ai toujours le prix en travers de la gorge ... 65 euros !!Je compte faire le changement du post cette semaine, d'ailleurs merci pour les nombreuses photos sur le forum détaillant ce changement. (je posterai les miennes aussi )En ce qui concerne le passage de mon cable d'alimentation ampli jusque la baterie, là je tombe sur un os ...... je regrette vraiment ma corsa A et ma corsa B ...ça m'avais prit a l'époque 30 minutes pour passer ce foutus cable !Ici c'est le vraix bordel, on ne sais pas passer une main ni un minuscule cable .....arfffffffffffffffffffJe me souviens que il y qq mois d'ici j'etais tombé sur un post qui détaillais avec photos ce passage de cable mais je n'arrive pas a retomber dessus même en utilisant la fonction recherche QQ'un peux me porter secour pour passer ce cableeeeeeeeeeeeeeeeeeee svpppppppppppppp Bonne soirée à tous et bon weekend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 8 octobre 2008 Personne qui a une idée pour m'aider à passer mon cable d'alim ? Merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Starsky 0 Posté(e) le 8 octobre 2008 hihi...moi j'ai évité le problème!J'ai juste ajouté un caisson amplifié...qui s'alimente avec l'autoradio.Mais tu n'es pas le premier à avoir ce problème...ça me dit quelque chose. Si je trouve le sujet, je te mets le lien.Sinon tu peux toujours demander chez Opel où c'est possible de le passer... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 8 octobre 2008 Perso je ne me suis pas attaquer au probleme mais de tete oui il y a un post a ce sujet ... mais comme sur tout vehicule tu devrais trouver le passage le plus simple du coter droit derriere la boite a gants ou alors vers le support du filtre a pollen regarde bien ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 14 octobre 2008 Merci à tout les deux.ps: j'ai déjà démonté la boite à gants mais pas passage visible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Starsky 0 Posté(e) le 14 octobre 2008 hihi, mais si un marteau, un tournevis...et après tu le verras le trou! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 15 octobre 2008 Starsky a écrit:hihi, mais si un marteau, un tournevis...et après tu le verras le trou! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 18 octobre 2008 Bon j'ai installé mon autoradio, voilà qq photosOn prépare le kit de chez opel pour brancher un autoradio ainsi que la face de remplacementOn vire l'ancien post d'origine avec plusieurs tournevis ....Attaches qu'il suffit juste de presser vers le postOn retire le cache intérieur en pliant légèrement les 2 supports du basLa prise arrière a un système de clipse pivotant donc ne tiré pas dessus comme des bourins (faites pivoter le clipse avant ...)Besoin d'aller chercher le + contact a l'arriéré de l'allume cigareOn vire donc les vises qui sont de chaque cotés de l'allume cigareimpossible de passer la main ..... je vire donc la face de la climDévisser les 2 vis qui ce trouvent au dessus du panneau de la climBranchement on remet tous les panneaux en placesCa fait encore un peu bordel .....On installe la face de remplacementOn branche l'autoradio et voilà le résultatJe voudrais juste préciser de faire super attention a la couleur de la face de remplacement, regardé bien que Opel commande la bonne teinte de gris !Pour le + contact et le+ permanent, ils ne sont pas branchés d'origines sur la connectique de chez opel, ils vous disent que c'est à vous de les insérer dans la connectique, ils suffit de regarder la notice de votre post pour savoir a quoi correspond le +contact et le plus permanent batterie (sur votre prise autoradio) et de là faire le branchement pour que ça corresponde lors du branchement des 2 prises (autoradio et prise opel)Petit problème pour l'antenne, opel fournit un raccord à brancher sur le cable de la voiture pour aller sur le post mais la fiche qui dois normalement rentrer dans mon post est de type DIN et celle du cable fournit est une Iso ....... vais devoir aller chercher un petit adaptateur (Iso vers DIN) de ce genre :Pour le son, plus rien à voir avec le post d'origine, je suis vraiment ravis N'hésitez pas à me poser des questions si vous avez besoin lors de l'installation de votre autoradio a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bidontdi 0 Posté(e) le 18 octobre 2008 Bonsoir,j'ai une petite question j'ai vue que tu a viré le poste d'origine c'est un cd 30 mp3 si je ne me trompe pas ?J'en cherche un pour ma mériva ( j'ai un cd30) si jamais tu cherche à le revendre on peux peut être faire affaire ?Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 22 octobre 2008 Bidontdi a écrit:Bonsoir,j'ai une petite question j'ai vue que tu a viré le poste d'origine c'est un cd 30 mp3 si je ne me trompe pas ?J'en cherche un pour ma mériva ( j'ai un cd30) si jamais tu cherche à le revendre on peux peut être faire affaire ?MerciJe le garde pour quand je revendrai la voitureDésoléa+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bidontdi 0 Posté(e) le 22 octobre 2008 C'est pas grave je m'en doutais tous les gens qui en possède un le garde en cas de revente tant pis pour moi!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mister pizza 0 Posté(e) le 1 novembre 2008 moi j'en ai un que je garde pas car pas l'intention de vendre meriva trop bien pour ca.par contre dsl pour bidon ce n'est pas un mp3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
merivette94 0 Posté(e) le 30 décembre 2008 did a écrit:100 miles pour les origines ? Bon, je pense que je vais économisre pour les changer d'ici la fin d'année ( le kit Irmscher est sympa, mais il est pas donné) moi j'avais achete mon kit ressor et amortisseur eibach bilstein au prix de 450e rabaissement en -35 et des amortisseur B4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 30 décembre 2008 -30 avec les ressorts (seul) Irmscher ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
merivette94 0 Posté(e) le 30 décembre 2008 OLIVIER-MBC91 a écrit:-30 avec les ressorts (seul) Irmscher ... mais si se n'est ke les ressort sa couteras netement moin chere apres il ne faudras ke paye la main d'oeuvre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 31 décembre 2008 la "M.O." c'est moi ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 28 avril 2009 Et bien voilà, quelques news depuis la dernières fois :Passage au contrôle technique effectué, j'ai du quand même retirer mes vitre teintés à l'avant IoI No prob, je les refait la semaines prochaineJ'ai retiré mes ressorts pour récupérer un peu de confort .....et oui je devient vieux ...! Mais bon il a fallut que je compense cela ...donc je me suis acheté des petites jantes en 17 avec pneus uniroyal 205/40/17 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 14 mai 2009 Un grand merci au admin d'avoir mit la photo de ma méridom dans le slide de la page d'entré du Forum.Ma tête quand je l'ai vu passé Un grand merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
merifar-meriva 0 Posté(e) le 16 mai 2009 belle jantes ca lui va bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
meristeph 0 Posté(e) le 17 mai 2009 Superbes jantes en effet, j'avais hésité un moment avec celles-ci.ça va super bien !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lioportos69 0 Posté(e) le 17 mai 2009 Très jolies jantes en effet! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Doume 0 Posté(e) le 26 mai 2009 Merci, ça fait plaisir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
volcan59 0 Posté(e) le 6 mai 2010 beau boulot .....pour les autocollants ,affaire de gout ....personnellement celui de l avant surtout ....bah ça se decolle sinon ...et on ne va pas s arreter la dessus ,le reste est trop bien fait ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jimmy1111 0 Posté(e) le 6 mai 2010 Rien de mieux que des jantes pour donner un super style a une voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jc-du-31 0 Posté(e) le 6 mai 2010 vraiment sympa! je vais pas tarder a commander le becquet lester aussi, ca lui fait une super gueule au mémé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites