[E34 M51 an94] problème stabilité/direction

[DarkGyver 0]

Re;

la différence de dureté provient probablement du fait que la vis de réglage de boitier de direction a été bougée!

Quand je disais qu'il ne fallait pas y toucher.......

@+

[M1PROCAR 0]

re;

Ok, ces ce que je me suis dis,mais a force de réfléchir, j'ai cherché plus loin.

Bref, on verrra sa cette aprés midi, pour le moment car je rentre du boulot.

[M1PROCAR 0]

re;

Euh, le boitier a été remplacé depuis, et la différence de dureté été présente avant que je touche a la vis.

[M1PROCAR 0]

re,

D'ailleur, la différence de dureté coincide avec le jeu présent dans le train avant.

Enfin, pour moi, ils sont liés.

[DarkGyver 0]

Re;

Les flasques d'amortisseurs ne seraient pas déchirées????

Regarde sous la rondelle!

@+

[M1PROCAR 0]

Re;

Si tu parle de la piéce 1, elles ont été remplacé par du neuf en skf.

[DarkGyver 0]

Re;

Il faut vérifier si l'empilement des éléments a été bien réalisé!
et
Si il n'y a pas de point dur en braquant!




Si la rondelle 6 n'est pas placée au bon endroit, alors le caoutchouc de la flasque 1 se déchire!

Car dans ce cas, c'est le caoutchouc seul qui retient toute la force du ressort lorsque l'amortisseur est détendu!!!



D'ailleurs l'empilement me semble faux sur ce schéma!!!

@+

[M1PROCAR 0]

Bonsoir a tous.
Bin j'ai pas beaucoup de news a donner, le pont de mon pot été en panne, donc voila, je vais devoir me retaper une vérif au sol.
Bref....
Pour le schéma, je le sors de real oem, donc je sais pas je comparerai avec le revue technique.
Pour la vérif, je pense pouvoir regarder demain aprés midi.
On verra.

[DarkGyver 0]

Tout bon!

Je t'ai envoyé le schéma du montage!

Vérifie qu'il ne te manque pas la pièce 7 "rondelle de butée" et que les caoutchouc au dessus et en dessous des ressorts sont bien en place!

@+

[M1PROCAR 0]

Re;

dark, j'ai bien recu ton message. je controle sa cette aprés midi.

[DarkGyver 0]

Tout bon!

@+