Le compresseur de ressort est un outil utilisé pour les voitures. On le retrouve généralement dans les garages, et il permet d’intervenir sur les amortisseurs d’un véhicule. En effet, la suspension d’une automobile fonctionne correctement grâce à plusieurs types de ressorts. Si vous vous connaissez un peu mécanique, il serait utile d’avoir cet outil à la maison, afin de faire quelques interventions sur la suspension de votre voiture, sans vous rendre chez un professionnel.
Qu’est-ce qu’un compresseur de ressort ? Comment l’utiliser ? Où peut-on le trouver ? Zoom sur cet outil de mécanique dans cet article.
Qu’est-ce qu’un compresseur de ressort ?
Pour bien comprendre le rôle et l’utilité du compresseur de ressort, il est important de savoir ce que c’est qu’un ressort-amortisseur.
Le ressort-amortisseur
Le ressort est l’un des composants de la suspension d’une voiture. Il faut dire que la suspension d’une voiture joue deux rôles importants : le maintien la roue en contact avec le sol ainsi que l’amortissement des mouvements de la roue. Ces deux fonctions sont complémentaires et nécessaires pour une bonne conduite. Afin de bien jouer son rôle, la suspension comprend le ressort qui se charge du maintien de la roue, et l’amortisseur qui se charge d’amortir les mouvements de la roue. Le combiné ressort-amortisseur est donc présent dans la suspension de la plupart des véhicules.
Le rôle du compresseur de ressort
Le compresseur de ressort permet de désaccoupler le ressort du corps de l’amortisseur. Il permet également de remonter le ressort sur le corps de l’amortisseur. Cet outil joue donc des rôles de démontage et de remontage. Pour le démontage, le compresser agit en comprimant le ressort jusqu’à ce qu’il ne soit plus en appui sur les coupelles de l’amortisseur. Cet exercice ne doit pas être réalisé à la main, car le ressort génère une force très importante, qui peut s’avérer dangereuse. Quant au remontage, il s’effectue de façon analogue.
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Quels sont les différents types de compresseurs de ressort ?
Il existe plusieurs types de compresseurs de ressort. Chacun de ces modèles présente des caractéristiques spécifiques.
Le compresseur à plateau
Le compresseur à plateau se présente sous la forme d’un tube unique situé autour du ressort, et il comprend deux plateaux. Ce compresseur fonctionne grâce à son système de vissage. Pour l’utiliser, il vous suffit donc de visser le mécanisme du tube.
Le compresseur à tiges filetées
Ce modèle dispose de deux tiges filetées, équipées chacune de deux crochets. Pour compresser le ressort, chaque tige doit être placée de façon opposée sur les spires du ressort, et il faut ensuite les visser alternativement.
Le compresseur hydraulique
Le système du compresseur hydraulique est similaire à celui du compresseur à plateau, à la différence que le mécanisme de vissage est remplacé par un mécanisme hydraulique. Ce système est plus performant, car il permet de compresser plus facilement les ressorts.
Comment utiliser un compresseur de ressort ?
Avant l’utilisation du compresseur, il faudra d’abord choisir le modèle qui répondra à vos besoins. L’outil est souvent accompagné d’un guide d’utilisation pour vous faciliter les choses. L’utilisation varie d’ailleurs en fonction du type de compresseur. Le compresseur à tiges filetées étant le plus répandu et le plus utilisé, nous vous présentons le procédé d’utilisation de ce modèle.
S’équiper du matériel nécessaire
Pour utiliser un compresseur de ressort, vous devez avoir certains outils essentiels à savoir des gants de protection pour vos mains ainsi que des lunettes de protection afin de ne pas abîmer vos yeux. De même, vous devez avoir à votre disposition une boîte à outils, un bidon de lubrifiants, sans oublier bien évidemment le compresseur de ressort à tiges filetées.
Appliquez du lubrifiant sur les vis
La première étape pour utiliser le compresseur de ressort est de lubrifier les vis. Cela permet au mécanisme de glisser plus facilement. Vous devez lubrifier aussi bien les vis au niveau de l’amortisseur et ceux au niveau du compresseur de ressort.
Positionnez les crochets et tournez les vis
Après avoir lubrifié les vis, placez les deux crochets accrochés aux tiges filetées. Assurez-vous que les crochets soient positionnés face à face sur le ressort et que chaque tige filetée soit placée de façon opposée. Tournez ensuite les deux vis du compresseur de ressort de façon simultanée à l’aide d’une clé.
Retirez la coupelle d’amortisseur
Lorsque le ressort est comprimé, vous devez retirer la coupelle d’amortisseur avant d’enlever le ressort. Cela vous permettra d’extraire le ressort en toute sécurité. Après avoir retiré le ressort, vous pouvez à présent changer l’amortisseur.
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Où acheter un compresseur de ressort ?
Les compresseurs de ressort sont disponibles dans les magasins dédiés et sur certains sites internet. Vous pouvez donc vous rendre dans un magasin spécialisé en automobile afin de choisir le modèle qui vous convient. En ce qui concerne l’achat, pensez à utiliser un comparateur de prix afin de choisir un modèle à prix accessible.
Cependant, si vous décidez d’acheter votre compresseur de ressort en ligne, assurez-vous qu’il s’agit d’un site sécurisé. Vous pouvez d’ailleurs lire les avis des autres acheteurs pour avoir une idée de la qualité du produit que vous vous apprêtez à acheter.
Quel est le prix d’un compresseur de ressort ?
Il serait difficile de vous donner un prix fixe, car les prix peuvent varier en fonction des modèles. Le prix varie également en fonction de la qualité de l’outil. Mais en moyennes, les compresseurs de ressort à tiges filetées coûtent entre 30 et 50 euros. Si vous recherchez un compresseur à plateau, prévoyez entre 50 et 150 euros. Certains modèles très performants peuvent coûter jusqu’à 300 euros. Nous vous recommandons d’opter pour un compresseur à tiges filetées, car il est très simple d’utilisation.
Pour résumé, le compresseur de ressort est un outil de mécanique que vous deviez absolument avoir dans votre boîte à outils. Cela vous permettra de retirer les ressorts de votre automobile de façon rapide sans l’intervention d’un spécialiste. Pensez toujours à utiliser un compresseur de ressort pour retirer les ressorts du système de suspension de votre voiture.
