crabe205ct

Vivement que ca roule ton machin

bonjour, je met en vente mes sieges baquet recaro. ils sont dans un etat proche du neuf pas de déchirure ni d'accro ou autre valeur neuf 550€ l'unité. photos prix: 700€

bonjour, suite a une evolution moteur, je met en vente mon collecteur sur mesure en inox ainsi que la desente qui va avec. pas de long discours, voila les photos: je tiens a precisier que les pieces ont servi depuis les photos et sont donc moin "bling bling" prix:700€ a deb.

arf dommage que ma caisse ne soit pas encore prete, je l'aurai bien pesée pour voir combien de kilos elle a pris avec mes quelques dernieres modifs....

Bonjour, Suite au passage en jantes 16", je met en vente mes jantes PTS Elle sont montées avec 2 pneu michelin pilot exalto 2 15% d'usure et 2 pneu yokohama parada 20% d'usure (les 4 pneu en 195/50/15). Je tiens à precisé que les jantes ne sont pas neuve elles ont quelques accros mais ne sont pas voilées. Vendu avec 12 goujons PSA (je garde les ecrous antivol) et les caches centraux Prix=>700€ a débatre dans la limite du raisonable Photo sur demande.

mp envoyé diogo

lol.......................

j'ai un 1.6l t16 d'opc si tu veus.....mais c'est chere c'est sur.........

et non elle est pas vidée!! Y'as des bacquets mais elle n'est pas vidée!!! Pour les 1000 kg rien d'étonnant entre le bloc fonte, les grosses jantes etc... Enfin vous vouliez que le post reste sobre ùmais vous faites un monologue pro-OPEL!!! mdr euh les gars faut arretter la,mon bloc tu crois qu'il est en fibre??? mes jantes c'est du 17,il a une boite chez pas quoi,moi la boite 6 plus lourde que la 5 d'origine de kadett,a la pesée elle a donné 1080 kgs avec en plus ABS,Toit ouvrant electrique(20 kgs a lui tout seul),gros freins avants de cali turbo,moyeu+frein V6 derriere,sachant qu'il y a plus de 100 kgs entre une kadett gsi 16 et une 205 gti d'origine comment cette 205 peut peser 1000 kgs???? Sinon comme tu sais dire aux autres en parlant de monologue Opel,si ce post t'interesse pas le lis pas,maintenant on ne fait que de repondre aux autres,c'est marrant tu sais nous faire la refelexion de parler,par contre quand on nous provoc comme l'a fait mike cds tu dis rien c'est normal??? Je n'ai rien contre toi,mais sois impartial ca passera mieu,tu aurais eté la apres le test a LC,et tu lirais les post ici tu comprendrais mieu je pense depuis le debut du post moi je me marre parce que "les 2 camps" on l'impression d'etre agresser quand d'autre parle go fumer un petard les gars ca vous detendra un peu parce que ca devient vraiment ridicule ps moi mon 205 est vide integralment et je fait bien 1 tonne (moteur plus lourd, trains plus lourds, freins plus lourd la banquette pese 5 kilo et les panneau de porte en carton 1 kilo donc quand ion vide on retire pas enorme de poid juste la moquette qui doit faire 10 kilo au pire haaa et j'oubliais: VIVE PEUGEOT

moi il y a un truc qui me fait rire pk on parle de moi ???? je vous manque ou quoi???? au fait moi j'ai un tct phase combien???, vous avez l'air caler niveau "phase" moi perso je dirais que c'est un phase 2.15487 vous en penser quoi???? avec une prepa ebay dessus (c'est pour ca que je met 2.15487) ebay ca doit pas etre ue phase complete enfin bref sans vouloir envenimer les choses.... (franchement ca deviens du n'importe quoi les gars serieux) comme viens de le dire mon pote sauce on sera tous au circuit de lurcy levis le 29 mai ci vous avez envie de test inscrivez vous aussi et on pourra se faire un truc sympa

voila tout est dans le titre alleger ou non a voir suivant ce que vous proposez

tu prends toutes les durites du k04(donc 225)d'origne et clic clac,c'est le plus simple.................... aurel t16(agt)

??? Tu comprend pas ce que je veux dire? Je m'explique pour moi les test c'est en rapport libre,chacun connait sa caisse,et ca sert a rien de tester sur un meme rapport car selon la vitesse et les tr/mn,une sera toujours avantagée par rapport a l'autre.Je ne sais pas comment est la boite de cette 205,mais par exemple moi si je teste avec un M et que lui se cale a 80,il sera en 2 pour etre bien,sauf que moi je serais en 3,car en 2 beaucoup trop haut,voila ou je voulais en venir tu comprend? moi ma boite est longue donc quand ils sont en 2 avec leur M moi je suis aussi en 2 mais ce soir la (comme depuis quelques jours) j'ai de gros problemes pour passer mes rapports et ma tringlerie de boite se decroche une fois sur 2. (c'est pour ca que j'etais en 3 sur la premiere reprise parce que la boite est bloquer entre la 2 et la 3) je change de boite et toute la tringlerie des que le temps le permet et je reviens tester a nouveau. j'en ai parler avec le proprio de la M et il est d'accord a partir de la je ne vois pas ou est le probleme et pourquoi polemiquer sur le sujet (ce qui n'empeche en rien que cette M marche vraiment fort j'avais jamais test avec une qui a autant la santé) je polemique pas,je dis juste qu'on ne peut pas tout le temps partir sur le meme rapport que les concurrents vu qu'on a pas les memes boites,donc ta boite est longue,alors quand les M partent en 2 a 80 tu te cale aussi en 2 a 80? Je pensais pas que la boite des 205 etait longue comme ca ce n'est pas une boite de 205 mais une de 306 td donc rapport beaucoup plus long

bah il devai etre crever le TCT LOOOOOL lol stock un tct ca marche pas ! perso j arrive a tenir un tct jusqu a moins d 1b et dans mes tours sinon c est mort (teste avec plusieur et je roule sur celui de frank .. ) ps crabe c est bon c est regle ? non pas encore j'ai pas trouver de boite et il fait super froid en ce moment et je travaille devant chez moi donc je me gele le cul mais des qu'il y a un redou je change tout ca

??? Tu comprend pas ce que je veux dire? Je m'explique pour moi les test c'est en rapport libre,chacun connait sa caisse,et ca sert a rien de tester sur un meme rapport car selon la vitesse et les tr/mn,une sera toujours avantagée par rapport a l'autre.Je ne sais pas comment est la boite de cette 205,mais par exemple moi si je teste avec un M et que lui se cale a 80,il sera en 2 pour etre bien,sauf que moi je serais en 3,car en 2 beaucoup trop haut,voila ou je voulais en venir tu comprend? moi ma boite est longue donc quand ils sont en 2 avec leur M moi je suis aussi en 2 mais ce soir la (comme depuis quelques jours) j'ai de gros problemes pour passer mes rapports et ma tringlerie de boite se decroche une fois sur 2. (c'est pour ca que j'etais en 3 sur la premiere reprise parce que la boite est bloquer entre la 2 et la 3) je change de boite et toute la tringlerie des que le temps le permet et je reviens tester a nouveau. j'en ai parler avec le proprio de la M et il est d'accord a partir de la je ne vois pas ou est le probleme et pourquoi polemiquer sur le sujet (ce qui n'empeche en rien que cette M marche vraiment fort j'avais jamais test avec une qui a autant la santé)