YannS2
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Ok mais j'aimerais bien m'aligner a l'occase pour voir a la vitesse dont ca part ! Enfin, lorsque j'aurais fini de mettre en place mes freins -
Pas de soucis diogo Oui surement ! 430 HP dans une 21 ca parle venere ! C'est toujours rigolo de tester entre GT30 Ils ont testé vendredi dernier Buhl et Nico, je crois Buhl etait devant ? après c'est peut etre aussi que la 21 n'accrochait pas vu les températures actuelles. Enfin on se fera ça a l'occase
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Ok, Impec Les rumeurs.... Quelle est le programme pour la suite ? ya de l'evo de prévu ? En tous cas ca a l'air de marcher très fort !
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Je n'ai plus roue de secours et banquettes mais je n'ai jamais pesé Un S2 3B c'est 1420 kg a vide ( sans fluide ) , 1550kg c'est l'ABY. 1400 kg, c'est vrai je suis peut etre optimiste Faudrai que je passe a la pèsée... Je l'avais pesée avec Regis, ca donnais 1490 kg... mais j'y crois pas c'est pas possible Elle serait plus lourde que la carte grise en ayant vidée un peu ! -
Non juste les disques que j'avais acheté avec les etriers ont un diamètre trop grand.... il touche l'etriers...! Grrr Enfin ce n'est que partie remise -
Niko, ton 21 avait une config pas loin des 500 HP ? Qu'est-ce qui s'est passé ? J'ai entendu dire que ya eu de la casse ? Je demande juste pour savoir, pas pour se moquer, car a ce niveau de prépa personne est a l'abris, moi y compris Ta config actuelle est différente d'avant pour sortir "que" 430 HP ? Faudra qu'on test avant que tu es trop de watt
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Pas dispo pour moi, un pti soucis de disques de frein dans mon nouveau montage Donc sur chandelle en attente de nouveau disque mais ca n'empèche que vous pouvez tester sans moi
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Oki donc Tazoo en 2 et buhl en 3 en sous régime, avec le T3T4 ebay en fin de vie Il a explosé peu de jour après Rien a voir avec sa config d'aujourd'hui ou il a sois-disant sorti 266 HP
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Tu es sur qu'il etait avec sa dernière config, Bloc décomprimé et turbo GT32 Avant il etait avec son T3T4 Ebay
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En tous cas Même si on n'est pas d'accord avec certain sur le passage ( Je rappelle qui n'est pas un drame ) BRAVO au Montage a Buhl, Ta E21 est super efficace quelque soit le nombre de HP !
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Tu propose un passage gratuit
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Oui, il avait des coupures ce soir-la Toujours en modif le E21 Enfin en soit, c'est pas grave chacun pense ce qu'il veut Si on demande a tous ceux qui ont test contre lui, personne dira qu'il a 266 hp et les voitures contre qui il a test son passé sur des banc différents
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1- Yann à 200kg de plus et 2rm de plus, donc forcement faut des cv en plus 2- il me semble que buhl avait 1b1 lors du test avec Yann 3- les deux voitures ont des perfs très proches il me semble Ou est le soucis pour toi? ca se joue vraiment pas a grande chose même la plupart des test ca se tappait bien et oui durant le test et sur la route en général la voiture a plus de pression Enfin bizarement il ya que ceux qui ont pas test contre lui, qui sont sceptique Tazoo, tu n'as pas test contre Buhl ? C'est dommage car sur la base de 266 HP/ 1200 kg, vous êtes dans la mm catégorie
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C'est dommage de se baser sur des puissances fausses car c'est sur... Faire des passages mal effectuées annoncées une puissances comme buhl aurait pu faire avec 100 HP de moins... forcément ca va marcher grave ! C'est juste pas Honnète J'aime bien savoir quelle puissance j'ai en face.. 380 HP ou 480 HP...
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Pense ce que tu veux mais que ca soit KSF, Br-Perf, Digi il sorte tous les mêmes puissances en cohérence avec les tests et les montages des voitures Montages souvent effectué dans d'autres pays et puissance final connu Exemple avec mes pièces un S2 sort entre 450 et 500 Revois la config de Buhl et réflechis GT32 a 1 bars et Injecteur 400cc en saturation
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Vendredi 14.10.11
YannS2 a répondu à un(e) sujet de Speed20001111 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Passage au banc bien réalisé /t30586p135-e21-chez-ksf-page-10 juste lol -
Juste pour rappel 266hp chez Proglight en complète Incohérance avec les tests !! Résultat chez KSF , 350 Hp avec 980 gr beaucoup plus cohérant avec les test ! Certaines personnes devrait etre moins fermé je pense !
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Stop merci la prochaine c'est dehors.
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Je pense que tu connais tous les sites d'Ile de France CS F V...etc mais ces sites sont mort. Sincèrement pour moi l'Epoque du Vendredi Soir est fini, il ya très peu d'endroit ou les test peuvent se dérouler sereinement comme a la vieille Epoque. Aujourd'hui, chaque site de test est surveillé le Vendredi soir Les test en petit comité en semaine sont plus d'Actualité. -
Ça serait un début d'explication Les montages avec des turbo comme Buhl, en GT32 donc assez gros ont besoin de frein afin de prendre leur pleine pression... Ainsi les turbos plus petit auraient beaucoup moins de soucis
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Je pensais aussi dans ce sens, Deurf Un banc non freiné, ça veux dire qu'aucunes voitures Turbo va prendre sa pression ou certaine vont y arrivées ?
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C'est marrant, il faut a tous le monde + de 400 HP pour test avec lui, qui en fait 266
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présentation
YannS2 a répondu à un(e) sujet de M318is dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Bienvenue, hesites pas a présentation plus en détail ton auto -
Le banc de chez Proglight n'est pas freiné, je crois ? Cela influe sur le faite de prendre son max de pression ?