GRO1

Ouep très sale même... Lavé avant de partir et à son retour...

Petites vacances au ski......

Merci pour les comms. Je me souviens de test de celle-ci avant qu'elle m'appartienne contre la 106 de RuFF (ligne admi collecteur au moment du test) qui est loin d'être une guez, en 3 à l'appuyé sa se tappais, fond de 3 la rag a une demi-caisse d'avance et fond de 4, 4 caisse d'avance sachant qu'il y a une personne de plus dans la 106. Je pense que la suppression du bi-mode la bien libérée.

Sa fait un baille que je suis pas passer par là Donc pour les news, 106 vendu et achat de.... Clio RS2 Ragnotti (serie limitée light de la rs2) 2l 16s 172ch 94500km 01/2003 Modif: Turini GrpN blanche Suppression du bi-mode de l'admission Donc presque Full Stock... A venir, revoir un peu la liaison au sol et un jeu de jantes supplémentaires avec des semi-slick pour la piste. Les premières impressions par rapport au saucisson sont bonnes mais il va falloir que j'apprenne à la connaitre. Ca a du couple, ça marche, ça tiens le pavé, pas mal de petit gadget qui servent à rien mais sympa que j'avais pas sur la 106 (température extérieure, ordinateur de bord, shiftlight, voyant de ceinture) Par contre j'ai l'impression qu'a chaque accel le train avant est complètement à la rue, ça coupe tôt (7000tr/min) et c'est moins rageur que la 106 dans les tours, pas de température d'huile. Pas eu le temps de faire des photos donc j'ai piqué celles de mon poto kainry à qui je l'ai acheté...

Bien sympa les test, dommage qu'on à pas pu s'en faire un tout les 2. Je suis à peu près kiff kiff, avec la 106 blanche (Ruff), il à pas de gestion d'ailleurs. Avec la sax, en 2 je passe une demi-caisse, fond de 4 il me remonte doucement et passe Avec la kadett à Chompy ya pas match, il me met 2 caisse à l'appuyer, et a 200 il a a peu près 4 caisses d'avance.

Excellent, j'adore

J'ai 10 ch d'écart entre ctf et shiftech avec seulement un collecteur en différence de configue, donc à mon avis on gagne pas mal grâce a notre admi dynamique couplé à la soufflerie de malade du banc shiftech.

Bon score tout sa. Ce que j'avais sortis labas la dernière fois est cohérant par rapport à vos scores, sa me rassure lol Vive la souflerie de malade. Pour rappel la mienne est passé une fois a 148 et une fois a 147. Vivement les tests

Pour la boite c'est pas compliqué si tu remplis par le bouchon de remplissage c'est jusqu'à débordement (voiture à plat bien sur), j'avais mis 1.9l.

Pas de soucis dès qu'elle est monté je préviens pour test

Merci Bah euh chez ctf, ligne admi: 138cv chez ath: collecteur ligne admission: 148cvlol Sinon dès que j'ai refais la boite, opé pour test

Le score du dernier passage au banc est pas très cohérant au vu de ma configue mais bon... Sinon oui je l'ai toujours, et toujours aussi en forme à part la boite. La 2 qui sautais a La châtre, donc ce week-end réfection de boite avec un 14x60 par la même occasion

Ouais c'est d'origine, sa fait parti du train arrière, 1 grosse jaune et 2 barres de torsion rouge. Justement je voyais pas trop l'utilité d'une bar inf arrière vu la conception de nos train arrière.

Sympa ta 106. T'aurais pas une photo de ta barre anti rapprochement inferieur arriere par hasard? J'en ai jamais vu sur 106.

Si, mais si les mecs si connaissent un minimum et qu'il veulent vraiment tes jantes, les écrous anti-vols sa sert pas à grand chose ...