Stevens971

marche très fort le 21

bizzard il a pas l'air de forcer

il gère grave

terrible le son du moulin on dirait un vr turbo

Un vrai P4

Merci mec a plus tard

pas de problème fait moi signe

elle a le mord en tout cas

Lapince et moi meme on est décata et on sort + de 210nm... A l'époque j'avais testé contre un pote qui avait quasi la meme config que moi et lorsqu'il était catalysé j'étais bien devant! Ensuite il a décatalysé et la j'étais encore devant lui mais de beaucoup moins! Et il avait rien perdu en couple... Je pense surtout que c'est avec les AACs que tu perds en couple. Aprés ça reste que mon avis Comme tu dis mais après en couple je doute de gagné plus en mettant un décata peut être un chouilla plus de CV mais mes les CV au deuxième tir ne sont pas bon pour moi parcequ'au 1er passage j'ai sorti 181 cv à 6495 trs et 211nm et au 2eme 179,3cv à 6030 trs et 227nm ma voiture ruptait à 6500trs à chaque fois comme si elle était froide alors qu'au 1er tir 7200trs et vu que j'avais une fuite sur le radiateur d'eau le jours du passage ca a peut être influencé les valeurs je pense

je préfère le couple au CV parcque quand je vois des RS prépa 190cv et 210nm je trouve ca triste

Je sais elle marche très bien comme ca et de toute façon j'ai plus mon décata

Pour l'instant je le laisse

Ouais je suis encore cata

Merci les gars

Passage au banc cette après-midi chez CTF racing résultat 179 cv et 22,7 m/kg je suis plus que satisfait du résultat

ca pollue sec

mec super propre ta 106

ah le con

Merci pour elle les mecs

merci mec faut que je passe en combiné filleté pour la coucher

elle sort pas la sortie demande à stevens c'est la photo qui donne cette impression

mes roulettes refaites en noir

nickel tes jantes ca rend bien