Nicovtc

J'ai fait pas mal de test avec lui, sa voiture marche mieux, mais il n'a pas gagner 3 caisses non plus, elle marche juste un peu mieux. C kler c pas devenu un fusée du jour au lendemain non plus, pas comme avec une reprog !!! Je sais pas qui raconte que j'ai fais des truc mais bon !! Mais je trouve qu'elle tourne mieux

J'ai fait pas mal de test avec lui, sa voiture marche mieux, mais il n'a pas gagner 3 caisses non plus, elle marche juste un peu mieux. Ca depend des fois je lui ai quand meme collé une voiture sur un test et niqué sur un départ arrêté (juste pour voir lol) C kler tu a ciré comme un cochon je savais meme plus ou j'etais tellement tu faisais un barouf d'enfer !!!

il etait tant quand meme !!

Moi par contre j'ai test avec 1 Cupra vraiment stock et elle n'etait pas devant !!! et encore pparce que l'on partais haut dans les tours 4500 tr c haut pour moi Mais j'aimerai bien savoir qui dit que ma caisse change comme sa d'une semaine a l'autre ????? Envoi moi un MP pour la discretion Merci

Apparemment, y aurais des reprogrammateurs qui proposerait des gestions programmables pour Mazda 3 MPS.. Après, ce que ça vaut, je ne sais pas. Sa m'interesserai de savoir si tu as des infos sur des gestions pour MPS car moi je ne trouve rien mise a part Digiservice et Diapason qui propose tout deux 300 Cv et +10 Nm, mais je n'ai pas plus confiance que sa dans les deux enseignes citée sa aurai été ATH j'y aurais couru les yeux fermé presque mais la je suis septique !!! Au Etats unies il vienne de sortir un boitier qui fait ce genre de gestion programmable mais c sorti il y a 2 semaines et uniquement pour les modèles US du nord va savoir pkoi ??? Je croyais que tu voulais la laisser stock Je t'avais dit d'ici qqes mois ca va changer MDR !! Tu sais tres bien que je suis inscrit sur les forums US pour me tenir au courant de se qui se fait !! Sans pour autant franchir le pas

Apparemment, y aurais des reprogrammateurs qui proposerait des gestions programmables pour Mazda 3 MPS.. Après, ce que ça vaut, je ne sais pas. Sa m'interesserai de savoir si tu as des infos sur des gestions pour MPS car moi je ne trouve rien mise a part Digiservice et Diapason qui propose tout deux 300 Cv et +10 Nm, mais je n'ai pas plus confiance que sa dans les deux enseignes citée sa aurai été ATH j'y aurais couru les yeux fermé presque mais la je suis septique !!! Au Etats unies il vienne de sortir un boitier qui fait ce genre de gestion programmable mais c sorti il y a 2 semaines et uniquement pour les modèles US du nord va savoir pkoi ???

Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lol Ca m'étonnerait qu'une Cupra quasi stock reste 3-4 secondes à côté d'une Cupra repro... On discutais de ca avec Nicovtc et Tony, à l'appuyé ca part pas comme une balle non plus une Cupra reprog, après j'ai pas sorti mon chrono lol mais faudra reellement retester car hier soir trop de monde ! Attention j'ai pas dis que ca marche pas mais à l'appuyé c'est pas violent c'ets tout Je pense que c'est parce que tu ne te rends pas réellement compte de comment ca marche!!! Deux voitures identiques, 1 reprog et 1 non reprog, si tu pars en 3 à 4 000 tr, sachant que tu coupes entre 6 500 et 7 200tr en gros, forcément, l'écart sera moindre en 3, mais dès que tu mets la 4, c'est des semi qui vont se creuser... Pars en 3 à 3 000 tr, tu verras le couple comment il va réellement jouer! MOI JE SUIS PRENEUR si tu veux test en 3 à 3000 tr pour voir !! Toi, bizarrement, on m'avait dit que ta caisse s'était transformé d'une semaine à une autre... Je sais pas qui te raconte que ma caisse se transforme mais elle doit certainement se liberer elle passe juste 15 000 kms et quand on sais que la ligne est super restrictive au niveau perf, la elle doit se faire ( je di sa mais j'en saispas pas plus que vous ) Mais Macreg pour info j'ai rien mi de special dans mon essence sa me coute deja assez chere quand je met de l'essence comme sa !!! et pour info d'origine la MPS c 38 Nm de couple a partir de 3000 tr c pour sa que cela ne me fais pas peur J'ai test avec des diesel de 48 Nm sans avoir peur de rester a cote ou devant

Symphatique petite vidéo

Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lol Ca m'étonnerait qu'une Cupra quasi stock reste 3-4 secondes à côté d'une Cupra repro... On discutais de ca avec Nicovtc et Tony, à l'appuyé ca part pas comme une balle non plus une Cupra reprog, après j'ai pas sorti mon chrono lol mais faudra reellement retester car hier soir trop de monde ! Attention j'ai pas dis que ca marche pas mais à l'appuyé c'est pas violent c'ets tout Je pense que c'est parce que tu ne te rends pas réellement compte de comment ca marche!!! Deux voitures identiques, 1 reprog et 1 non reprog, si tu pars en 3 à 4 000 tr, sachant que tu coupes entre 6 500 et 7 200tr en gros, forcément, l'écart sera moindre en 3, mais dès que tu mets la 4, c'est des semi qui vont se creuser... Pars en 3 à 3 000 tr, tu verras le couple comment il va réellement jouer! MOI JE SUIS PRENEUR si tu veux test en 3 à 3000 tr pour voir !!

Les L² cupra reprog marchent trés fort en allonge, à l'appuyée elles marchent déjà fort En allonge oui c'est clair mais à l'appuyé, on peut facile rester plus ou moins 3-4 secondes cote cote avant qu'ils partent, ca n'a pas l'air violent quoi lol Ca m'étonnerait qu'une Cupra quasi stock reste 3-4 secondes à côté d'une Cupra repro... On discutais de ca avec Nicovtc et Tony, à l'appuyé ca part pas comme une balle non plus une Cupra reprog, après j'ai pas sorti mon chrono lol mais faudra reellement retester car hier soir trop de monde ! Attention j'ai pas dis que ca marche pas mais à l'appuyé c'est pas violent c'ets tout C kler j'etais content de ma MPS car j'ai test contre Tony L² Cupra reprog MRC en partant de LC et ba en 3 à coté en fin de 3 il passe son capot en 4 il a passe presque sa caisse et en 5 il est parti a 2 ou3 caisse mais bon apres c sur que en pointe c plus pareil il pointe a 280 km quand meme. Mais je suis comme Macreg je m'attendais a mieux a l'appuyer pour normalement 45mkg de couple !!! Par contre j'ai pu test avec la Golf V de chez MRC ba lui a l'appuyer il comme tout de suite a passer son capot et apres sa caisse et ainsi de suite pour apres avoir 3-4 caisses devant au dessus de 220!! Bon en tout cas content de ma MPS

oui moi je veu pas de probleme j'espere un meilleure temps que la semaine passée !! on partira bas dans les tours pour que je rest un peu coté Je viendrais squatter et un intrus et un squatteur de plus il va falloir se plaindre les autoroutes ne sont plus asser grande il nous faudrais de 2 x 8voies se serais plus simple

oui moi je veu pas de probleme j'espere un meilleure temps que la semaine passée !! on partira bas dans les tours pour que je rest un peu coté

Normalement V... puis LC... pour ceux qui veulent ...

Jvoudrais test le 325i si ca te dit? je m'suis torné vers cette voiture pour remplacer ma leon mais celles que j'ai essayé j'etais très decu, donc le test m'interesse... Dsl mais sa sera pas possible pour ce vendredi je serai que en passagé car mon demareur de la 325i a laché ! Sinon pour info j'ai déja test contre une seat leon 1.8T + reprog + ligne et on etait 3 dans la mienne et lui deux dans la sienne, il me mais une voiture a l appuyé.Je le remonte est apres il voie que je le double, il est coupé. Ca me parait etonnant, si tu veux on testera avec mon Ibiza Cuprea 1.8T. Idem pour le 325 sa me parait etonnnant !!!

Ok bon ba CS alors

Moi je suis entre CS et LC et on vient de se tapper presque 1 heure de flotte non-stop et violent donc je sais pas dans qu'elle sens aller CS ou LC ????

toujours pas retest je pense on a évolué tous les 2 et ça ferait un très bon test en reprises je sais pas trop mais en pointe une chose est sur je serai derriere :p En pointe moi je prends 250 et pas besoin de prendre l'aspi On peut voir sa vendredi !!! avec quelques petits TESTSSSSSS sa fait longtemps que l'on a pas trainer nos fessesssss a CS oui tiens si tu viens j'aurai du client pour la leon y a pas que moi y a la s2 de yann et ceux contre qui je dois test et pour moi si je viens pas de client

toujours pas retest je pense on a évolué tous les 2 et ça ferait un très bon test en reprises je sais pas trop mais en pointe une chose est sur je serai derriere :p En pointe moi je prends 250 et pas besoin de prendre l'aspi On peut voir sa vendredi !!! avec quelques petits TESTSSSSSS sa fait longtemps que l'on a pas trainer nos fessesssss a CS

Je viendrais pr te mettre des fessés salur schtroumf je voudrais juste voir la diff entre nos 2 leon moi juste une 0²... si ca te dit on se fixe RV Moi j'attends toujours mon test aussi Lionel oui ramener moi vos TDI pour des fesses Moi aussi je serais la pour mettre des fésséesssss au TDIIIII

Ya pas de probleme lol toujours la pour test !!!

c'etait Macreg, c'est pareil desfois on test j'ai l'avantage et desfois c lui sa depend desfois !!! Mais Max a l'occaz quand tu redescend tu me fais signe que l'on fasse de vrai test la derniere fois c'etait pas top. je veu voir si il y a une vrai difference avec le CAI (a part la sonoritée)

oui avec plaisir, domage aussi hier soir nicovtc soit partis avant nous j aurais bien test bon vous m ignorez ou koi ? a quand un duel GTA vs MPS ?? genre les 2 mazda 3 MPS contre soss et moi On t'ignore pas la prochaine fois on fera, regarde avec Nicolima on a attendu en gros 2 mois pour test on se croisais a chaque fois !!

j'ten pris je suis pas un balourd non plus. Non j'etais content de mon test avec Nicolima, Tony(L² Cupra) m'avait dit qu'il se faisait pprendre 1 voir 2 caisses la sur les tests sa se tape pas trop mal sauf le dernier ou je part en retard et apres sa reste constant sauf en pointe Je me disais bien que tu avais du partir en retard, en gros ca doit se tappé jusqu'à 200 et aprés tu pars loing Pour moi ta MPS marche mieux que les leons cupra TFSI stock nicovtc je dit pas que tu et gros mais tony sur la video et toujour derriere paulo c'est pour ca: lol Ouai Greg il te le dira lui meme il part toujours un peu en decaler sauf la premiere fois et il faut attention en passant ses vitesses il les arraches pas comme les autres

Max 60 elles etaient pas encore reprog les leon elle etaient toute stock si non je me serrais fait prendred des boulevards

j'ten pris je suis pas un balourd non plus. Non j'etais content de mon test avec Nicolima, Tony(L² Cupra) m'avait dit qu'il se faisait pprendre 1 voir 2 caisses la sur les tests sa se tape pas trop mal sauf le dernier ou je part en retard et apres sa reste constant sauf en pointe