lolotazoun11

entre une radical sr4 et une caterham R500 gros gros pilotage

oui en effet je galére pour homologuer une sunny GTIR anglaise en belgique

bizarre la premiere vidéo après autant de temps la moto doit étre a 300 et vu la différence de vitesse la bm doit étre a bien 380 ce qui est impossible meme avec 800cv. a mon avis le test est tronqué la deuxiéme aussi c pas normal qu'une propuls partent avec autant de différence que la 4rm ( meme avec des pneus drag ) donc la vidéo veut rien dire non plus. ça n'empéche pas que la bm soit impressionante avec un bruit de fou

le meilleur rapport prix/performance c de loin une subaru gt tu es as en bon état a 2500€ max j viens de revendre mon break utilitaire a 1800

belle voiture j'ai la diesel en 150cv et le chassis est vraiment excellent en OPC tu peux meme aller t'amuser sur circuit.

c idiot mais pourquoi pas

ça c de l'échappement direct c beau de voir le collecteur rougir si vite

voila enfin une photos des jantes montées ce serait plus beau la voiture rabaissée mais vu les routes walonnes elle va rester comme ça

voila quelques nouvelles de la sky l'embrayage était foutu donc un beau petit exedy avec le volant moteur allégé qui va avec pour remplacer tout ça les jantes sont refaites a neuf et repeintes une belle barre antirapprochement avant et un petit passage au banc pour voir ce quelle donne 378cv et 378 nm de couple montage aussi de deux dump FORGE supression du systéme HICAS et de l'airco ( 50kg de gagné ) Et le petit bouton pour la passer en propulsion

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RyikLr9DnhY

dommage pour la tenue de route ça doit étre dangereux sur circuit

un grand bravo pour la courbe moteur ça au moins c performant près de 450cv a partir de 3000 tr/m tu as une idée des temps effectués au nurb ???

une belle beauté cet aprés midi a liege une 9ff sport gt ( je ne trouve pas le modéle sur internet mais ça ressemble à une panamera en 3 portes :blink: :wacko: ) avec des roues et de sfreins énormes et pleins de prises d'air partout la plaque personnalisée 9ff donne bien aussi. c l apremière fois que j'en vois une

encore une fois c le poids qui fait la différence le rapport poids puissance doit étre plus avantageux pour la lambo

le compteur kilométrique as l'air juste aussi 100m a la seconde ça fait 360 km/h le bruit est assez reéaliste mais juste un compteur ça veut pas dire grand chose si ça tome c sur un banc avec une boite très longue