Gaston205VTS

raglapince a écrit:

fred 205 16v a écrit:

merci

je veu test ?

Marche bien le Z3M

kazo91 a écrit:

guech a écrit:

kazo91 a écrit:

Jolie auto elle a l air propre meme si je suis pas fan des M3 rouges

Tu a sortie combien au banc ?

309.8cv a 7400 au limiteur en 5 et le rupteur il est 7600 !!!!

merci de ta réponse jolie score car les M3 on tjr du mal a sortir leur cheveau sur banc

Bientot OP pour test avec toi si sa te dit ???

T pas loin de chez moi hihi

gambetta a écrit:

Gaston205VTS a écrit:

Je fini quelque bricole sur ma 205 car j'aime pas avoir des escuses quand je test (tite fuite d'admission et fuite d'echappement et un décrantage pour la route) , d kil fait beau et que j'aurai moins de taf (je suis dans le chauffage hihi)

Dernièrement g test avec un clio rs2 je lui mais ouh la des bus... lol (mais je sais que toi rien à voir !!!)

heureussement que tu l'ai déboite ta un swappe
moi les 205 16s stock je leurs met des bus...
teste avec une avec 2 3 bricole comme lapince sa donnera une idée

Je fini quelque bricole sur ma 205 car j'aime pas avoir des escuses quand je test (tite fuite d'admission et fuite d'echappement et un décrantage pour la route) , d kil fait beau et que j'aurai moins de taf (je suis dans le chauffage hihi)

Dernièrement g test avec un clio rs2 je lui mais ouh la des bus... lol (mais je sais que toi rien à voir !!!)

pat75 a écrit:

non non jamais test avec e30 3.2!! et sinon moi et vesty ces cote cote a lappuie apres je passe devant spetcre mai sisi il marche fort pour un stock!

Bonsoir, Arnakeur etait trop loin de moi pour test mais je croi t'avoir vu à D....T donc si tu veu test fait moi signe

pat75 a écrit:

bas dis donc sa parle bocoup ici!! sinon merci les gars et moi je suis comme vous je dis juste ce que le banc a dis 335ch et 342 km/h fond de 6 a 7900 tr/min. ma rupture et a environ 8150 trmin si sa interresse.
Et sinon pas de souci pour test avec ton pote qui es vidé. et jai jamai test avec 2fre mai il dois etre devant je pense! car il es vidé sa joue bocoup a lappuie mai apres lancer faut voir je c po.

deurf a écrit:

Gaston205VTS a écrit:

2fre a écrit:

Pour ma part, je ne savais pas sur quoi me basé comme chiffre car c'est son premier passage au banc mais j'aurais pensé quand meme un peu plus !!
Verdict 305 chevaux !
Le patron me dit qu'il n'y a rien d'alarmant, c'est ce que sort un ///M 3,2l !! Je vais faire verifier mes electrovannes car il y a une legere baisse dans la courbe à l'appuyée.

305 chevaux ce que sort en moyenne un bon 3.2l; generalement la legere baisse dans ta courbe à l'appuyée c que tu doit etre un ti peu trop enrichie, j'avais le meme probleme sur mon 3.2l puis gestion et le problème est reglé, et un bon embrayage sa aide aussi à l'appuyer...

Si non pour les vanos tu peu les faire controler gratos chez bmw appolo st gratien ...

ça te dirait pas d'éviter de dire n'importe quoi ?
Un bon 3.2 ça sort entre 312 et 317 cv pour les tout tout meilleurs!
305 cv c'est faible. Pas totalement catastrophique, mais faible !
Pour avoir vu celle de 2fre à l'oeuvre, j'aurais mis ma main a coupé qu'elle sortait au grand mini 310cv, et plutot au dessus de 315 cv pour etre honnete (et prendre un risque).

Ayant lu le résultat, je me suis démené (depuis une semaine) pour avoir la courbe de 2fre et savoir sur quel rapport la voiture avait été passé.
En effet, je savais déjà quelle erreur avait été commise par CTF, et ça n'a pas loupé !

La M de 2fre a encore son speedlimit, c'est à dire qu'en 5 elle ne peut pas aller chercher son rupteur, butant sur le speedlimit avant.
Et ça n'a pas manqué, CTF l'a passée en 5... donc il lui manque les derniers tours minutes (environ 300) !
Et quand on sait qu'une M a sa pmax à l'extrème limite de son rupteur (surtout avec une ligne)...
bah on comprend pkoi le chiffre n'est que de 305 cv !

(pour exemple, ma M sort un peu plus de 306cv à 7550, rupteur à 7580, mais à 7200 elle sort environ 297cv... tiens, y'a 9/10 cv d'écart... ce qui en comparaison donnerait dans les 315cv pour 2fre... )

La voiture aurait du etre passée en 4.
2fre m'a dit que CTF a essayé, mais que le passage était trop rapide donc mauvais calcule...
Et bien dans ce cas il faut reconfigurer le frein de son banc de manière à ce que le tir dure plus longtemps, ou simplement ne pas passer la voiture histoire de ne pas prendre de l'argent alors que le travail est mal fait !!!

Bref, pour moi, il faut exiger un REMBOURSEMENT ou un passage correct.
Mais comme des amis m'avaient dit, le mec de CTF ne sait pas se servir de son banc...
Je vois que c'est malheureusement vrai.

Par contre à sa décharge, il a donné des pistes à 2fre concernant son creux qui sont tout à fait correctes !

DAMIEN DEP 76 a écrit:

174.8cv et 23.0 de couple

2fre a écrit:

Pour ma part, je ne savais pas sur quoi me basé comme chiffre car c'est son premier passage au banc mais j'aurais pensé quand meme un peu plus !!
Verdict 305 chevaux !
Le patron me dit qu'il n'y a rien d'alarmant, c'est ce que sort un ///M 3,2l !! Je vais faire verifier mes electrovannes car il y a une legere baisse dans la courbe à l'appuyée.

baba a écrit:

Gaston205VTS a écrit:

RENENEZ a écrit:

Gaston205VTS a écrit:

Moi test avec un 205 mi16 prepa et un megane rs d'origine sur l'autoroute de soa je suis devant

il est gris le mi16? si oui tu lui met koi?

non rouge vidée je lui mai 3 voitures ...
et megane rs pire ...

Le mrs cetait le r26 noir ? ci ces lui ces normale que tu passe le gas il ces pas conduire . pour monter un trotoire de 5 CM il a fais patiner l embrayage 10 ans et apres il dit que sont embrayage pus alort il faux le changer MDR avec mon couple l embrayage na pas bouger alort ci il fesai pas patiner 10 ans pour un petit trotoire ca tindrai

RENENEZ a écrit:

Gaston205VTS a écrit:

Moi test avec un 205 mi16 prepa et un megane rs d'origine sur l'autoroute de soa je suis devant

il est gris le mi16? si oui tu lui met koi?

Moi test avec un 205 mi16 prepa et un megane rs d'origine sur l'autoroute de soa je suis devant

arnakeur_16s a écrit:

ptit soirer peper avec quelque test :
avec pompom c'est tjs la meme du cote cote juskau bout.
avec un 205 mI 16s je part a l'apuyer et je reste devant.
avec k.art ou je part a l'apuyer et il me remonte en 5 et jsui pas loing deriere LOL.
envoi les video k.art !!!

ta fait des modif depuis kon a test ?

pylote a écrit:

Spectre_91 a écrit:

Le Noir avec arceaux, PTS etc...?

Je pensais que c'etait un TCT... vu qu'il venait tiré avec nous...

Alors si c'est un MI16 il marche pas mal...

Oui MI16
Mais vous partiez un peu bas pour lui atmo oblige
Il en parlera de lui meme je pense

A+

guech a écrit:

sa c'est du bon client les 205 mi16 , recherche toujours audi S et MRS stock pour test !!!! sortez vos auto la mienne il commence a y avoir des toiles d'areigné lool !!!!

ghost205 a écrit:

willy 16s a écrit:

Bien mai je suis sure qu'elle, peu marcher mieux que ca........

oui vu que je ne peus pa regler la richesse (mon debimetre est a changer)*

car la elle est trop riche et quand je met le pied dedans je la noie

en tout qu'a des qu'il y a des nouveaux test sur le sec je vous tient au courant..

et pas de probleme pour ceux qui veulent test contre moi je suis toujours présent

raphy76 a écrit:

bon on va ou vendredi???

et moi je suis motard et je sais ka m c dangeureux en moto. mai pour fair sa a as24 pas d sousi. ce domage diep c loin sinon jora teste contre toi. ta coi comme voiture???

Quelqu'un de disponible pour test cette semaine ??? je suis pas loin de dieppe

Mowgly a écrit:

Elle a l'air de bien marcher ta 205
Par contre tu devrais cacher tes plaques car la quand tu es dérriére la 205 MI16 on voit vraiment trés bien ta plaque,et juste aprés on voit le compteur qui indique 230...Et en plus la video a lieu en pleine journée donc il est certainement possible de reconnaitre un lieu...Bref tous les ingrédients pour te faire choper sont réunis
A bon entendeur