l75

avec ma golf2 gti16 en 2e , je partais bien vers 70/80 contre une calibra 16v départ en 2e à 60 , on partait pareil départ en 2e à 75/80 , je passais quasi ma caisse à l'appuyée récemment test entre ma kadett gsi16 et 1 golf vr6 en 17p et kad : en 2e vers 70 et 3e vers 110 , la golf tient à l'appuyée et j'arrive à passer ma caisse à mon avis la golf en 15p et boite a air d'origine , ça devrait se valoir

test entre kadett gsi16 stock vs golf3 vr6 en 17p avec kad départ en 2e vers 70 : ça se tient puis kadett part d'1 caisse départ en 3e vers 110 : kadett devant d'à peine une caisse à voir quand la golf sera en 15p avec boite à air d'origine

salut tu as reçu les photos ? Répondu à ton mail! je te réponds ici en Mp , c'est plus simple lol

salut tu as reçu les photos ?

photos faites tu peux me passer ton e-mail pour l'envoi des photos stp

j'essaie d'en faire demain en plein jour

ok merci donc 30€ pour un passage quel que soit le nombre de voitures ? pas trop rabaissé (suspension) je suppose ? sinon ça passe pas

bon état en tissu prix : 30€

[HS]le banc (tuning box ?) ou vous passez vos voitures ? (dont ta clio rag) possibilité de savoir les tarifs si on vient à 10 voitures voire + ? merci elle a quoi cette kadett qui clochait ?

ok c'est bien précis effectivement, elle marchait très fort de ce que j'ai pu voir ce ET JE NE DIS PAS que ça se passe toujours comme ça : toutes les kadett que j'ai vu/j'ai roulé avec des configs plus ou moins proches ( soit stock et un peu vidée soit avec puce/ligne) se valaient à 5 mètres près (5m c'est pas un TGV lol) pour les différences entre plusieurs 309 gti16 et willy, je ne sais pas

c'est la crx de cette vidéo ? toujours en même config ? /videos-autos-f6/kadett-gsi-16v-vs-crx-vtec-150ch-t16749.htm

elle était stock ta 309 ? ta RS tourne en 9,7s au 60-160 , la 309 faisait pareil alors? merci

j'ai l'impression que les willy sont pas mal bridées d'origine (par le collecteur ou la ligne (les 2 même) et la puce d'origine) qu'un bon collecteur genre 16s et une bonne puce genre RS et ça libère très bien par contre je PENSE mais je PEUX ME TROMPER (je précise avant qu'on me saute dessus et aussi je n'ai pas testé de puce sur ma kadett) la kadett est bien lotie d'origine (collecteur inox bonne section et bonne puce d'origine) prochainement j'en saurai plus car avec Djchomps, on va se prêter nos boitiers et on verra s'il y a une différence comme tu dis le poids de la kadett et son volant moteur plus léger que l'astra aide bien à bas régime exemple : à 40 en 2e : lorsque j'ai testé ma kadett et mon astra Motronic2.8 : fond de 2e (94/96km/h) , la kadett avait déjà 2 voire 3 voitures d'avance

j'ai pu tester contre une willy avec ligne (première fois que je teste contre une willy) départ en 2e vers 40 : je pars , au moment ou je passe la 3e (vers 92/94) je suis 2 bonnes caisses devant et je continue de m'éloigner départ en 2e vers un peu moins de 60 : au passage de ma 3e j'ai une bonne demi-caisse d'avance et je continue à m'éloigner

copier le lien et le coller dans la barre d'adresse (ça a marché chez moi (fichier de 33,8MO)

oui j'ai testé le rupteur de ma 2e l'autre jour : le digital affichait 102 mais de pousser ma 2e jusqu'à 100/102, je perds en perf par rapport à si je la pousse jusqu'à 94/96 et je passe la 3e ...

à 75km/h , la willy se mettra en 2e ou en 3e ? à 80 avec ma kadett, ça repart pas terrible en 3e, en 2e ça va un peu mieux mais ça braille un peu lol (je passe ma 3e vers 92 /94 au digital)

ça sera très intéressant et si y a possibilité de faire juste après des tests à poid égal Tu veux dire avec des passagers plus lourd dans la kadett GSI 16v, c'est ca? oui rajouter du poids dans la kadett pour qu'elle pèse pareil que l'astra

ça sera très intéressant et si y a possibilité de faire juste après des tests à poid égal

il faudrait mettre le moteur de l'astra M2.8 dans une kadett et avec le volant moteur plat et la boite de vitesse de la kadett pour avoir testé contre des kadett gsi16 stock avec mon astra M2.8 full stock, reprise en 2e à 60 : fond de 2e les kadett étaient une caisse davant , fond de 3 : kadett 3 caisses devant alors cette astra doit marcher super fort pour faire jeu égal avec une kadett

ça se trouve j'étais à 103,99 je regarderai pour le chiffre du pont

comme un toboggan lol

faudra qu'on s'échange les boitiers j'ai fait le test de la rupture en 2e : le digital a affiché 102

pour le poids, j'ai une indication lors du passage au contrôle technique mais à vérifier sur une balance genre déchetterie au CT , entre une kadettgsi16 3p (TO et Fermeture Centralisée) et une astra gsi16 avec FC, VE, DA : à peine 100kgs d'écart la boite de mon astra est plus longue que ma kadett j'ai voulu voir à combien ruptait ma 2e sur la kadett : au moment de la rupture le digital affichait 102 alors que l'astra je ne rupte pas encore (mais je frole la rupture à 6800t normalement) que je suis à environ 107

de ce que j'ai vu en reprise (je ne parle pas de la pointe) l'astra stock est bien derrière la kadett stock kadett : environ 100kgs en moins (à config égale) et volant moteur de 6,5kgs contre 9 kgs pour l'astra (sauf les toutes 1eres astra qui devaient avoir le volant moteur 6,5kgs de la kadett) les kadett sont souvent en 195/50/15 et les astra souvent en 205/50/15 (sauf exceptions ou certains mettent du 195/50/15)