badboy1111

Ton mano de tempé d'eau,c'est le fantome ? Si oui,sa m'interesse

Ba nan,je pensse pas Pourquoi

Ah yé ce coup si il est nikel,j'ais juste a le filer a mon COLLEGUE pour qu'il me fasse 2 soudures et se sera bon

Alors voici des nouvelles d'HUTCHO En premier le rabaissement que je devais fair avec GT FOLIE au taff (mais qu'en je suis arriver tout était finis )Encore merci mec Donc avent : Après : Ensuite j'ais poli la BAR que j'avais récuperer sur mon GT de dépannage qui était grise Caca *12 (Vu d'ensemble du moteur): Et ensuite j'ais commencer a netoyer mon T3 pour que je fasse la cale collecteur pour le monter (C'est un essais les potos,j'ais aucune idée du résultat mais je fais avec ce que j'ais a ma disposition pour l'instant *15 Mais si sa ne marche pas bien je repasserais en T2 ) Et ensuite j'espere récuperer ma coiffe de carbu en Alu et mon échangeur pour le monté en facade,j'éspere fair tous sa ce mois-ci

-PRESENTS- (rajoutez votre pseudo a la suite de la liste...) -MAZOUT- ===> en mode PITCHOUNE... -BadBoy- ===> En mode HUTCHO

Voici mon nouveau cadeau pour HUTCHO les potos,un comptour fantome Je viens de rectifier le support que j'ais eu avec que j'&ais casser en moin de 5 minutes Y me reste plus qu'a finir de le recoller puis de l'installer *15 Ensuite j'espere que se mois ci : - j'aurais mon échangeur en facade - ma coiffe de carbu en alu -Et un tube INOX a la place de mon silencieux ...

Tu dois ^pas avoir le calendrier de cette anée ...

C'est claire mais moi je taff de nuit,je commence ce soir a 22h et je finis mardi a 6h du mat Dans mon taff,les week ends et les fériés sa n'existe pas

Kikou les potos Alors sa vous dit une petite sortie Mardi soir a A....Y Ne travaillant pas mercredi soir je serais present vers 23h30,00h00 si il y'a des motivés Mettez votre nom a la suite les potos -BadBoy (GTTURBO dit HUTCHO) Allez motivez vous les potos,il faut que je m'entraine avec mon putin d'embrayage 4 patins et ma boite courte

Nikel le blog de votre team

Le COLLEGUE vous a répondu

Ba de problemes COLLEGUE,mais en reprise a 100 km/h j'ais pas le choix,je dois me mettre en 4 car c'est pile la fin de ma 3 Le mieu tu te mettras comme tu veux et moi de meme Puis pour les D.A ba fo que je m'entraine car la c'st pas le top,je sire 1ere,2eme et vous vous etes loin

Oui comme samedi soir,hummmmmmm

Merci totoff Alors aujourd'hui je me suis mis sur HUTCHO les potos,j'ais commencer par vouloir mettre mes nouveaux amortisseurs puis mes ressorts courts Ensuite avent Mon ancien amortisseur avec ressort coté conducteur Et une fois démonter je me suis apercu que je n'avais pas de clé a oeil de 21 pour enlever la coupelle *14 Donc j'ais du remonter *13 Ensuite j'ais monter mes nouveaux harnais qu'un COLLEGUE a retrouver au fond de son garage Et pour finir j'ais brancher mon AFR comme il faut en fesant une masse que j'avais oublier de fair *12 Et une photo du support de mano refait par GT FOLIE (Mais il faut que je trouve autre chose que du Vénilia car c'est pas TOP) et mes mano brancher Il me reste plus qu'a tester voir si HUTCHO est bien regler Puis trouver une clé a oeil de 21 pour fair mon rabaissement *15

Moi ABSENT je tafff de nuit

Merci Mais comme a son habitude HUTCHO n'a pas dit son dernier mot Cette nuit au taff je lui ais fait un support mano dont voici les photos Que je vais finir d'installer maintenant ... Et ensuite avec GT FOLI (Collegue de taff qui a un GT ),il m'a apprit a changer des plaquettes(j'avais jamais fait),on finit un coté,je démarre la voiture,on se mets de l'autre coté,on finit je démarre,elle cale,je redemarre,elle cale puis elle veut plus démarrer *14 Bon ptet je l'ais noyer a force d'insister On finit de tous remonter,on range et réssaye et la tjr rien Je dis a GT FOLI,j'entends pas la pompe a essance,il me dit "sur la mienne la pompe s'actionne une fois démarrer" bon alors on commence a regarder le bloc,puis je tape les relais et toujours rien Sa a commencer a me souler,Benoit (GT FOLI) examine la caisse de font en comble,cherche le relais défaillant,compare avec sa caisse et rien .... Je retourne bosser et un Collegue me dit de chinter la pompe a essence,aussitot benoit me fait sa et la "Vroummmmmmmm" Donc Benoit m'a fait un ti montage histoire de pouvoir rentré et la en meme temps que je vais mettre en place mes manos je vais fixer l'interupteur de pome a essance Merci beaucoup de ton attentionGT FOLI Vous etes tous des amours avec moi *15

Bon ah yé les potos,mon probleme de bruit de la boite ést réglé,HUTCHO est de nouveau sur roues Le probleme venait de mon volant moteur qui c'est désserer Sinon voila les photos les potos : On atache le bloc pret a sortir J'avais oublier d'enlever le support boite On démonte le carter et le volant moteur puis l'embrayage Moi qui fait cache cache :mdr: Ensuite y'a pas le reste du démontage car je n'avais plus de place sur mon téléphone pour continuer les photos *14 Mais on a fait tous sa juste pour les vis du volant moteur qui ce sont desserer ,on les a enlever a la main alors qu'elles étaient serrer a 7 kilo au départ Donc j'en ais racheter des neuves *15 Et maintenant place au remontage Préparation du joint de cartère Changement du joint spy Et on finis par tous remonter Changement des supports moteur Le bloc en place Ensuite les photos ont céssées car j'étais occuper a fair les bas moteur et Chouchou le haut *2 Et pour finir,une fois démarrer remontage de la face avent Et voila les potos ,maintenant reste a venir le montage de mon AFR,échangeur en facade,tube INOX a la place du silencieux etc ... *2 Merci beaucoup MONTEIRO,tu m'as vrement bien aider

Slt,si tu veux j'ais un T3 pret a monter ...

Ce sont des ph1 si je me trompe pas

Merci,mais les encouragemlent me reviennent pas !Mais plus tot a ceux qui m'ont aider "TYTYGT,MONTEIRO,MAZOUT,MINI94 et LOLO " Merci a vous les potos

Mise a jour d'HUTCHO : CHASSIS: - Disques percés/rainurés OMP, plaquettes OMP, - Jantes Alain oreille, - BAR supérieur KN poli (A venir) MOTEUR: - Moteur + turbo 37 000 kms, - Silencieux INOX - Ligne Gr N - Volant moteur alleger d' 1 kilo - Embrayage renforcer OMP, - Carbu prépa Ferry pour une pression de 1.2B, - Montage coupe, - DUMP VALVE FORGE, double pistons, - 1B de pression en fixe, - Sonde LAMBDA (A venir), - Robinet de pression de turbo, - Durits INOX, - Echangeur en alu. (A venir) - Montage COUPE, INTERIEUR: - Mano AFR (A venir) - Mano pour pression de turbo, EXTERIEUR: -Tout d'origine[/b]

,j'adore les 205 RALLY

Bon ah yé,les potos J'ais racheter le bloc de LOLO93(mon frangin),il s'agit d'un bloc GTTurbo phase 1 passer en phase2 (turbo phase2,AEI 209 avec la sonde anticliquetit),il affiche 37 000 kms avec factuires a l'appuie dessus j'ais remis : -mon embrayage renforcer OMP -mon Volant moteur alleger (1kg) -Ma boite de R11 Turbo -Montage coupe -Ligne Gr N -Silencieux INOX ZEUS Tous sa fut finis y'a une semaine,le vendredi 23 .02.07 pour la rencontre GTTurbo.Une fois arriver a V......,petit papotage puis les essais commencent,au moment je m'apprette a tester contre deux autres GTTurbo (MINI94 et MINI PSHITT),un bruit de dinge et l'aiguille de termperature qui grimpe méchament Je m'arretes,j'ouvre le capot et la ,la vius qui serre la poulie du vilbtrequin était desserer et donc n'entrainer plus ma courrois d'accessoirs.On revisse tous sa,et reste toujours se fameux bruit J'embraye et la le bruyit d'iminue de 90 %,conclusion soit ma buté ou un roulement de boite :quest:J'ais pus rentrer tranquilement et tous mes rapports passaient nikel Ce matin avec MONTEIRO on a commencer a tous démonter et maintenant on fera le reste quant je rentrerais de vacances,soit dans 2 semaines car aujourd'hui nous avions pas de chevre ... Encore merci a tous ceux qui sont venue et continurons a m'aider A la prochaine pour de nouvelles aventures ... Edit gtt38: J'ai enlevé le nom d'une ville!!!