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Tout ce qui a été posté par Mike CDS
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salut a tous voila ma voiture de tous les jours, une belle 21 turbo de 1990 gris magnum qui affiche fierement cest 280000km, dont pret de 250000km par le premier proprio. je l ai recuperer juste a temp des mains d un keke qui ne differenciait pas le bruit d une fuite collecteur d un reglage culbuteur lol. ( il y avait les 2 a faire lol) quelques essais la voiture marche bien donc securite on lui fais un jeux de coussinets qui n etait pas du luxe. teste un soir a LC tres bonne perf. donc changement goujons et collecteur d ecahappement, reglages pression d essence, reglage culbuteurs, bougies et tete d allumeur ect.... en pieces non d origine une puce, une ligne inox en 60mm un silencieux plat remus (souffleur), un regulateur d essence, un cornet qui va laisser place a une boite a air d origine. quelques photos sur la photo le pommeau a change par un d origine refection echappement et tuyeau arrivee d huile turbo fini
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
Mike CDS a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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Soirée 16 Choupapes !!!!
Mike CDS a répondu à un(e) sujet de guech11 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Soirée 16 Choupapes !!!!
Mike CDS a répondu à un(e) sujet de guech11 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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bonne soiree pour moi pas decu de mon 21 turbo. tous mes test on ete fait a 2 dans ma 21, camera a l appuie les videos arriveront bientot. test contre 21 turbo noir 2 personnes. depart en 3 ca patine, je passe a peu pres ma caisse puis je part petit a petit sur la pointe. depart en 4 je part a un peu plus, je verifirait sur les videos. test contre une 350z depart en 3 je patine puis je part a peu pres 2 caisses puis j ai du freine. test contre zino mais patinage en folie pour nous 2. puis d autre test contre clio rs noir, tazoo, dylon etc...
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pour ce qui est de la 21 turbo c est moi, la pression est bien d origine (900gr) j ai jamais dit que j avais 1 bar, mais que j allait mettre 1 bar plus tard, bigou est monte avec moi pour verifier la pression qui est d origine. pour le test avec la golf des que je charge je part direct, et arrive a 180/200kmh je lache je lui est deja mis trop de distance, donc je voyait pas l interet de continuer. si tu veux retest pas de soucis. je pense revenir jeudi. ptdr mais arrête lol ya des témoin comme quoi que tu as dit sa pourquoi maintenant sa change de discours mais MDR j ai meme fais monte bigou pour qu il voye la pression qui est d origine, pourquoi jdirais j ai 1bar alors que j ai que 900gr. vous etes rageux ou quoi???