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Fab CDS11

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Tout ce qui a été posté par Fab CDS11

  1. Fab CDS11

    205 GTI 2.0 SRI : avis

    la culasse t es revenu a 50€? avec la pochette joint de culasse et les goujons neuf?
  2. c est dur de la pecho sa 106 elle la kiff trop lol mais clair faudrais que l on se fasse un ptit test mais bon elle stock juste decata. pour l escargot fini deja ta 205, car y a un mec de belloy qui te chie dessus et la sienne cire en 9
  3. Fab CDS11

    205 GTI 2.0 SRI : avis

    de l argent foutu en l air. swap direct
  4. ca existe des cales entraxe peugeot qui transforme en 4x100 ?
  5. Fab CDS11

    [RCH] gestion sybele

    ca ferait combien ttc?
  6. tu peux m envoyer un MP pour l endroit ca me tenterait bien de venir avec un E30 si c est pas trop loin.
  7. voila comme marque dans l annonce je recherche une gestion sybele avec faisceau. les propositions quasi au prix du neuf, a eviter merci.
  8. Saut dommage mais je pense que si le montage et la prepa etait fiable avant tu l'aurai toujours alors passe par des personne qui prepare bien les voiture toi meme tu c tu insinus que les personnes qui ont fais son moteur sont des billes?
  9. j ai volant moteur 80€ support moteur complet 80€
  10. t aurais rajoute un peu t aurais pu racheter l embrayage sur mesure qu il y a en annonce qui tient tres bien le couple et de plus amortis ???
  11. lol. clair le mieux ces les sur mesures 6 patins avec meca renforces. au moins ils tiennent quasi 50mkg
  12. Mais point de vue budget, c'est abordable. combien?
  13. pourquoi vous prenez tous des embrayage OMP 4 patins c est pas terrible comme matos
  14. ok pas de soucis si tu as quoi que ce soit a faire en mecanique MP moi je fais tous taff en mecanique.
  15. je fait dans un garage bien equipe pour 150€ je suis a villiers le bel a cote de gonesse.
  16. bon tu m invites en thailande ou quoi au lieu de parler de ta mini
  17. et non pas toute options elle a les retros electriques, toit ouvrant d origine le semi cuir etc... mais elle n a pas l ABS et la clim.
  18. voici la 106 s16 a ma femme c est un modele de 1999 ayant tous juste 100 000km a ce jour. j ai le joint de culasse qui avais lache, donc j ai mis le joint de culasse en metal, surfacage de 2 dixiemes, conduits de culasse ebavure, soupapes polies et tous remis a neuf. les caches culbu on ete repeind en noir au pistolet. le cataliseur commencait a montrer des signes de faiblesses alors j ai mis une ligne direct supersprint remplacant le cata et le pare flamme. elle a l interieur semi cuir alcantara avec panneau de porte arriere avec place pour les HP, je lui est installe une moquette velour de "xsi le mans" beaucoup mieux que la moquette d origine pourris. prochainement je lui installe un support inferieur powerflex, freins av rainures perces et une admi dynamique car la boite a air d origine me prend la tete et si je trouve un ptit collecteur aussi pourquoi pas. place aux photos
  19. Fab CDS11

    avis Audi TT 180cv

    ok je prendrais des photos et ferais une presentation
  20. si tu est de la region parisienne moi je les fait faire au raincy(93) face a la prefecture y as un petit marchand de plaque qui en fait a 25 euros la paire. il fait une plaque avant plus petite pour pouvoir les monter sur 205?
  21. Fab CDS11

    avis Audi TT 180cv

    non toute celle dans un etat correct c etait quasi pas moins de 9000€ il a prefere acheter un mercedes CLK 230 kompressor merci encore pour tous les renseignements
  22. pourtant elle est passe au banc et c est ce qu elle a sortis. et toi tu avais egalement un pont cours qui t aidais grave
  23. fanou a une culasse legerement touche par lui mais il n a pas de gestion.
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