Hélios

Cela se passe en Suisse le vendredi prochain à 22h30. A savoir le 17.09.2010. Lieu de rendez-vous : parking du macdo de CRissier Lausanne. Be there !

Cela se passe en Suisse le vendredi prochain à 22h30. A savoir le 17.09.2010. Lieu de rendez-vous : parking du macdo de CRissier Lausanne. Be there !

davidsbr*= ton père a fait un bon choix. Quelle année sa Mondeo ? Si pour toi, c'est un tissus de conneries, passes ton chemin. Des stages de perfectionnement, j'en ai fait plusieurs. Mon métier est transporteur routier. Je livre essentiellement de la marchandise dans les Alpes vaudoises & valaisannes. Neige, pluie, verglas, sec, ce ne sont que quelques détails de plus que je trouve sur la route. Si tu passes dans le coin...

Mowgly = quand je pisse, c'est dos au vent Question de m'enfoncer ou non, 230 avec une Twingo, jamais essayé, mais avec une Fiat Uno 1.0 45, faire du 10 compteur, ça oui... Si le compteur a une vitesse max, c'est que la voiture peut y arriver. On vit qu'une fois paraît-il, alors pourquoi ne pas essayer Il est clair que pour arriver à un tel résultat, ce n'est pas en 4 jours. C'est plusieurs semaines de travail. 3 à 4 mois de rouler tous les jours. Savoir comment le véhicule se comporte. AVec ma Mondeo, je suis bien arriver à tenir des Seven, Elise & Speedster Turbo dans les cols de montagne Suisses !

COmme je le répète, ma tire n'est pas la meilleure du monde. Elle me convient. Je ne raconte que mon expérience personnelle. Si personne veut me croire, je n'oblige pas ! Pour en arriver à ce résultat, j'ai dû me lancer au moins plus de 10 kilomètres. J'y serai pas arriver en 1000 mètre seulement. Avoir le courage pour le faire, parfois il est nécessaire de laisser de côté tout sens de la réalité & de se concentrer sur son objectif ! Avec ma Mondeo 2.0 145 ch, j'ai tapé 250 compteur (239 réels sur GPS) en rupteur de 5ème !

Je ne cherche à convaincre personne. Ma brouette n'est pas la meilleure du monde. Mais elle me convient. high rpm = rupteur de 5ème à 7'000 rpm ! davidsbr* = la théorie & la pratique. Je ne vais pas faire une video juste pour vous prouver que j'ai raison. Car si ça vient à tomber chez les poulets helvètes, j'aurai droit à la première page du tabloïd national !

Elle a 280'000 kms. Carnet de services à jour. L7XA700, 190 bourrins. Il est clair que cette vitesse fut atteinte après plus de 10 bornes de lancée. Je l'ai pas atteinte en 2 kilomètres. La bourre que j'ai tirée contre un Murano de 2006, j'ai eu de la peine à le battre ! Sur une autoroute que je connais, vu que j'y roule tous les jours. Mon meilleur pote ne m'a pas cru non plus, mais après l'avoir fait. Voilà. Si je fais un 400 mètres départ arrété contre ta Impreza. Je vais me faire battre à plates coutures. Mais la Sub est avant tout une caisse pour les cols de montagne. Après ce qui fait qu'une bagnole va mieux qu'une équivalente, c'est le gars qui est derrière le volant. Si ce même personnage connaît bien sa voiture ou non... Si jamais tu passes dans le coin, avec grand plaisir...

Non, c'est un GPS Suisse. L'autre pays de la précision. Je venais de lui faire le gros service. Si personne ne me croit, honnètement, ce n'est pas cela qui va m'empêcher de roupiller cette nuit

265 km/h GPS avec ma Laguna V6 en retrant à la casa, après une bourre contre un Murano 2006 !

Hello, Je suis chez les paysans vaudois. Avec les potes, on adore les zones industrielles !

Pour ma part, Renault Laguna Initiale 3.0 V6 194 hp, Ford Mondeo 2001 2.0 145 hp, de temps à autres la voiture de madame, Corsa D 1.4 90hp 2007 & celle des parents R19 1.8 RTi 110 hp 1995. Histoire de les décrasser !

Je suis portos aussi A choisir entre une Bugatti, une Vette Z06, une Aston ou même une Koenigsegg, mon choix est fait. La Bugatti n'est pas dedans !

Chez B*g*tt* ils font des voitures aussi... je sors

Ici en Suisse, certains se sont déjà fait grillés en faisant des arsouilles sur des cols de montagne. Le Marchairuz, le Grimselpass, Gurnigelpass. Un motard qui faisait une asrsouille dans le canton des Grisons pleure les larmes du monde pour des pointes à plus de 320 ! Quelle galère. Avec les potes, on n'ose plus rien mettre sur le web. Un s'est fait déjà coffré. La Suisse, l'autre pays de la balance !

http://www.lescamions.com/ c'est un que j'ai depuis longtemps... qui parle du championnat euro truck !

J'ai pas encore regardé de près, mais des chiffres parlent de moins de 6 secondes du 0-100 kmh...

Ils sont bridés à 160 kmh... mais sans le bridage, les 200-220 sont atteins sans problèmes

Cette bande de gougnafiés n'ont rien d'autre à foutre... aussi chiant qu'en Suisse

Comme le F11, il fait des roues libres sur l'autoroute, surtout en descente... pour économiser l'essence

J'adore le sound de l'embrayage !

Toujours ce satané pognon... le nerf de la guerre

Trop fade peut-être

En référance chassis, les fraNçais restent maitres en la matière !

Le new design Honda, j'adore ils recommencent à refaire des jolies voitures. La Civic d'ya deux générations me plait toujours autant