rallyegtiman

j'ai refait l'echappement je n'accrocher pas sur le 1er, et fixation des sieges

voila la fermeture du filtre, c'est le dessus d'un carbu weber donc un papillon, j'ai aussi récupérer l'autocollant du vieux filtre, et apres percage des trou sur la porte et bas de caisse comme sur la base

on remonte ptit a ptit, j'ai refait le tour du filtre c'est mieux comme ca

salut desolé pas de concours encore pour ce mois ci, j'ai des otto mais pas de mere fille, soit des civile et rallye ou des soeurs

sympa, mais pour la peinture tu aurai du plus poncé le bleu et mettre un léger apprêt car la on as tendance a apercevoir le bleu sous le rouge

creation d'un gros filtre a air, pour info c'est une jantes pts a l'envers qui a été rater au moulage

non y a une raynure et le support a un carré fileté avec une vis, on defait la vis pour reglé et on ressert comme ca je aussi le faire et l'utiliser pour faire le 4 colonne

merci, j'ai fait 2 autre colonne pour pouvoir intervertir et faire un 4 colonne

salut voila mon pont en cours de rea

peinture de l'arceau, contour porte et pare brise, ainsi que les jantes

encore un peu de taf de fait coupure des par brise pour le passage de l'arceau, adaptation dans la voiture et pose du levier de vitesse et frein a main j'ai essayer de faire au plus ressemblant avec ce que javait

salut, voila un nouveau projet de lancé, j'ai rentré dans ma collec cette chevrolet monte carlo de faf3, l'idée est de laissé la voiture dans son jus mais en la rendant le plus proche possible de celle du film a quelque detail pres, car deja la caisse en elle meme n'est pas identique donc deja reparation de la porte conducteur (charniere cassée), apres un 1er apercu du rendu caisse mise a nu jusqu'a la tole l'inspi la base le demontage et reparation de la charniere essai de rendu mise a nu jusqu'a la feraille essai plutot pas mal de la suppression de la baguette en bas de la porte reste a faire le tour de la caisse et l'autre porte un coté de fait pour la suppression des baguettes de portes l'interieur de fait au plus gros pour faire la suppression des sieges, les panneau de porte coupé et posé creation du reservoir on commence l'echappement un essai avec les nouvelles roues, je trouve ca assez propre de l'inspi et vous, meme si elle est un peu plus basse elle est pas trop mal comme ca voila le taf d'aujourdhui l'arceau

salut voila suite as un doute que j'avait depuis un moment j'ai donc commande chez uli les jantes qui me fallait apres verification pour essayer de faire les fameuses jantes pts en 13" qui reprenne le dessin des gti 1600, voila l'inspi, puis ce qui faut et la premiere sorti

certe c'est vrai y en as peut etre pour 100 euros, mais quand tu fait de la modif ta pas a te cassé la tete

pour la coque faut voir avec coincoin le proceder est plus dur et complexe, pour les jantes je peut expliquer deja y faut ca http://www.geant-beaux-arts.fr/Ceramique-Modelage-Sculpture/Autres-techniques/Produits-Esprit-Composite/Silicone-en-pate-3535-blanc-et-bleu.html http://www.artificina.com/product.php?id_product=227 -ensuite faut prendre la jante que l'on veut faire -prendre la pate dite dentaire et faire 50/50 (exemple 40g + 40g) -bien malaxer que ce soit homogene -poser et appuyer pour faire l'empreinte doucement car attention au bulle d'air -rabattre le surplus des cotés sur la jante pour faire le contour -laisser secher -une fois sec, on reprend de la pate, on malaxe -on vient mettre la pate a l'interieur de la jante pour l'empreinte -laisse secher -une fois sec on demoule -tu fait un repere sur ton moule -tu met un corps gras tres peu (exemple produit pour faire les poussieres) tu le met sur les parties du moule qui ce touche pour pas que ca colle -tu prepare ta resine meme principe 50/50 (10g de resine, 10g de durciseur) -toujours mettre la resine avant le durcisseur -bien melanger -et la tu coule ta piece, ne pas mettre le fond y a des impurter -laisse secher, tu demoule ensuite et tu as ta jantes

en tout on est quasiment a 70 cm de long

ben voila ce que ca donne avec le plateau, le ford fait quand meme 33 cm de long, 14 cm de large pour 1.6 kg

voila un ptit nouveau enfin pas si ptit que ca

voila pour moi

voila la ptite derniere juste arrivée de ce matin

tout depend le premier j'ai mis environ 2 semaine mais j'avait pas mal de temps, la sur le 2 eme j'y suis depuis octobre et j'ai amelioré certain truc

avec une aiguille a coudre tres fine

oui costaud, par contre je suis entrain de voir pour les motos

c'est ca cooper a raison, et j'ai prit ca car ca donne un bon aspect tole anti derapant comme les vrai, la c'est le premier, le second que je suis entrain de faire pour un pote et en profilé plastique pas en bois

Un essai avec jantes de r8 gord et pneus de 205 solido, fabrication des rampes et des garde-boues Pose du support d’essieux qui va être biseauté aux extrémité, mise en place des crochet pour tenir les rampes, puis pose des roues et des essieux Voila un morceau de la flèche de fait Réalisation du frein a main et de la poignée pour attelé, ainsi que tu câblage pour les frein Première ébauche pour les feux Mise en place des feux ar et des garde-boues Roue jocket Support de rampe qui seront ranger sous le plateau Protection latérale, emplacement de la roue de secours et les support de feux av Essai de peinture, le but que ça ce rapproche le plus du galva, là ça me semble pas trop mal peinture chrome avec par la suite un coup de verni incolore, ça ce voit peut être pas mais ça brille sans brillé Plateau peint, reste plus que les finitions Un peu de détails Création du treuil mais reste a lui faire des retouches de peinture et pose des catadioptres qui sont eux aussi a peintre Pose du coffre à batterie car grand luxe le treuil est électrique, pose du treuil et câblage reste a peinture les fils Câblage des feux de fait, seul le fil jaune reste a le peindre Voila ce que va donner l'ensemble un fois l'attelage fait Sur un plateau y faut des cales