brice176

magnifique

pareil bon courage pour la suite

aprés lecture code erreur j'ai un injecteur qui chie ... et le Capteur de régime en vrac je vais changer tout ca avec des nouvelles bougies nouveau cable de bougies et nouveau filtre a essence ainsi qu'une petite vidange

grave le boon plan si tu la payé un bon prix roule un peu et revend la plus normal

http://www.leboncoin.fr/vi/64325422.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/66217912.htm?ca=12_s a ton service

c'est con de la vendre une fois fiable ... question con mais tu les avaient trouvé ou les colliers pour la sural ? je te remercie. garde des caisse qui tire mais pour ton plaisir perso et faire des trucs plus sérieux genre circuit bref un cadre organisé ou tu risque pas de te butter ou de butter quelqu'un d'autre sans parler des soucis judiciaires du aux gros excès de vitesses ... ++

c'est pas un swap de pd ça

super projet bonne continuation

quel voiture ? tu a des photos ?

j'ai eu un feedback sur amaguez un mec qui c'est fais voler sa mazda 3 mps : remboursé direct aucun soucis ...

ba ouai j'ai contrôler l'aac / injecteurs/débitmètre / bobine ( changé )tout est ok je pense que c'est ma centrale d'injection qui déconne . avec les freins et le turbo qui est en train de mourir je vais déjà régler ce pb de manque de puissance après je passerai au reste

oui elle se déplace en mettant des accoups ya plus de pêche en bas elle freine pas top . elle a quant même un niveau élevé en guezification mais bon ca va se refaire tranquille

yes papa c'est la punto du ghetto . non maintant j'ai de l'allumage sur les 4 cylindre mais j'ai le voyant d'injection allumé comme a l'époque ou tu a du la voir . grosse manque de peche en bas / plus trop de freins . je pense qu'il y a quelque chose a en faire ... tu la verrai maintenant ça va nettement mieux j'ai vraiment de la motivation

vue que je savais pas quoi foutre j'ai acheté une punto gt en panne bien sur enfin c'est plus un pret le temps que je trouve la panne . description de l'engin : punto gt 1.4 turbo année 1994 donc cata qui sert a rien phase 1 151xxx km a ce jour . modification kiki de l'engin : * rajout carbone plastique sur le tableau de bord * trou de sono * mono pédale pls * becquet still pelle à tarte * mise en peinture gris bleuté des sous bassement de la voiture * loquets alu . * un william saurin ( sebring ) * répétiteur blanc * seuille de porte maison et tout ce que j'ai pas encore vue modification non kiki : * échangeur de megane dci * rabaisser -3 avec du koni apparament * no cata * jantes en 15" * bar anti rap avant supp et tout ce que j'ai pas encore vue ( j'espère qu'il y en a autant que les éléments kiki en vrai lol ) réparation a prévoir : changement de distrib tous les fluides aussi et la bobine pour commencer ... Album puntA le 18/08/09 * plus de cable de sono * coup d'aspirateur * retros remis * rajout carbone plastique sur le frein à main viré * planche de sono viré Prise de compression 9/8.5/9/9 plus d'allumage sur le cylindre n°2 donc a faire prochainement : bobine bougies et faisceau d'allumage 19/08/09 destickage de la voiture . j'ai remis le bouchon au decata . delissage du capot a coup de tournevis j'ai changé la bobine mais ça ne viens toujours pas de ça la voiture cafouille je pense donc a : debitmetre / ou centrale d'injection j'ai regardé les injecteurs et il y en a 2 de fendue sur le capuchons . Je suis un peu bloqué sur la voiture car je n'ai pas envie d'investir dans une voiture qui n'est pas encore la mienne je cherche donc un proprio de punto gt phase 1 en region parisienne qui pourrai me preter sont calculateur et/ou sont débitmetre pour la journée histoire de savoir ou ca deconne ...

sur labonneguez y'en a dasn le 91

up

ta regarder sur lbc ?

revois ton titre tu va te faire taper

oki merci

c'est pas les mêmes dsl

c'est quoi comme marque ?

up

http://www.leboncoin.fr/vi/47697601.htm?ca=12_s si toi pas trouver bonheur

tout est dans le titre de marque siem carreau jaune fond blanc et pas pourri pas de prix masturbation svp