popof1

tu veux pas sortir la turbo (depuis le tps que tu me demande de tester ) ? sur LC?

j ai un X9 avec plus de 53.000kms au compteur, moteur d origine, tu peux y aller les yeux fermés! part contre... en pointe c est trop juste 118km/h max

c est un chameau, ca consomme pas beaucoup et de plus il a un grand reservoir... donc moins souvent a la pompe

qui a dit que MTR ne savait pas souder?

j hesitais a partir mais si y a personne... bah j reste at home

Figo77 a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

Nan mais personne ne parle de banc moteur
dans cette histoire!Donc pourquoi vous parlez de puissance moteur?

On est bien en train de parler de passage au
banc sur rouleaux,nan?

Pour les boites de vitesse de syncro (vw) ce sont les mêmes que
sur vr en 2 roues!
Donc pas plus costaud .(mais chez vw,après les autres marques,je sais pas)!

Et alors, la perte est calculée , que se soit en 4roues ou 2 roues la puissance moteur reste la même! Sans mettre le moteur sur banc moteur.
Quand on donne les chevaux d'une caisse, c'est tjs moteur, méme les constructeurs procédent comme ça.

harould a écrit:

ba moi j ai passé ma 4rm en 2rm,et a part la puissance au roue qui change(donc gain en perf)je vois pas pourquoi la puissance moteur changerait...

Nicovtc a écrit:

tu as du partir tot Greg car nous on est arrive vers 23h et vers 1h30 il y avais pas mal de monde.

PAr contre Bonbers quand tu m'as demande de test avec l'astra vous etes partit, je suis parti derriere vous et impossible de vous retrouver .

Bombers, apel moi si ya du monde, j serais peut etre ds les parages

qlq centaines de litres

Impressionnant le 3.0 hier...

pti tests sympa, reste plus qu a faire ma gestion

pire qu une meuf toi aussi

sympa les tofs! merci

j devais y allé, mais meeting avant

y a que toi qui taf

vazy Gicco passes bourdiel! j t ajoute a la liste


Mpower
Deurf
Figo77
Gicco
Popof

bonne nouvelle!!!

j etais en 307 ou C4 voiture du taf quoi