s16boy

ui pas le meme objectif mais moi jveux tjr plus de ch façon lol, ds tout enfin pr revenir a la safrane renault la limiter niveau puissance a l'origine a cause de la boite dc pr la faire évoluer c la merde c dommage car ça reste une superbe caisse pour qui veut la garder stock...

oui mais regarde la diff avc un bloc comme le tien...prtant 2L turbo aussi ya quand meme un monde entre les deux! moi la rs26 jkiff vraiment, mais trop limiter meme la reprog fo y aller mollo si tu veux pas tout laisser par terre... dans l'absolu ça marche deja tres bien comme ça, et stt sa tourne très fort. Mais ça c parce que je vois tjr plus lol, origine c bien, plus de ch que origine c mieux lol

En même temps on achète normalement pas une R26 pour faire des runs... Pas d'intérêt de lui faire une reprog ou très peu... c vrai mais bon quand tu prend une golf gti tu sais au moins que ta du potentiel sur le bloc mais pas le chassis de la rs26 c quand meme dommageable, meme sans vouloir que faire des runs

non tkt fin du hs

tu tenfonce mdrr je lai vendu le prix de la cote et ct les DERNIERE phase ...

mdr

nonnon athlon arrete stp ma 106 est parti a 7300e pr environ 68000km premeire main t taro la tu les as inventé, ça reste des auto coté mais fo pas dire nimp; yen a des correct ds des prix correct et moins cher qu'une 206 et sur le fofo ya de tout, moi j'ai une caisse de 115ch dc voila, d'autre en on 400ch ça change rien maintenant ce qu'on veut te dire c que entre une 206 avc son 1L6moderne lol et une 106 16s c meme pas comparable la diff de plaisir qu'on peut avoir enfin bon pecho ta r35 ça sera mieux que ta 206 lol

préfére quand meme un t20 au t16 je pense a voir la diff de prix qu'il y a par contre le t16 n'est pas répué fiable non plus lol, il a été fiabiliser a la longue parce que de plus en plus connu mais bon..a la base sa réputation nivo fiabilité n'était pas top

Tu aura beau dire sa marche pas trop mal et il y a de quoi ce faire plaisir. D'origine sa fait quand même 110ch avec une bonne poigné de couple pour 1060kg de quoi faire pareil qu'un TDI 130 stock et même mieu sur un 0 a 100 et niveau chassis sur les route sinueuse tu te fait plaiz. Mon ancienne avec ma reprog (de merde) j'avais des perf anorable 0 a 100 en 7.9s et 400m DA en 15.6s de quoi mettre une raclé même si personnee a jamais voulu le croire ici parce que peugeot c'est francais et que le tabilanisme TDI allemand ve que ici rien et mieu qu'une allemande. Bref va faire une tite reprog et tu métra des féssé a tout les TDI 130 stock et même 150. mouai... un ptit 1L6 16s suffit a mettre loin derriere ta 206 meme reprog ce que tu veux moi perso, ça m'impressonne pas plus que ça un super bloc moderne hdi 16 lol...et tout ça pr moins de fun et plus cher ta 206... enfin bon chacun a ces choix automobilistiques lol, regarde toi ta fini par (un peu) évolué quand même lol

renault et les boites de vitesse j'aime bcp cette safrane, la MRS r26 aussi mais on peux pas espérer gagner des ch a cause d'une boite...c plus que rageant quand même.

putain les meufs hystériques c cho jen sais quelque chose... elle est taré celle la!

jaime bcp cette auto mais tu est vite limité en modif apparement, deja a cause de la boite c vraiment dommage car j'aime bcp cette auto mais si tu peux pas y toucher...

moi jgarderais la 405 t16, ya du potentiel dessus!!! sinon fiat t20 j'aime beaucoup moi, t16 ya moyen de marcher pas trop mal aussi sub oui sympa mais bon.. et 300zx c plus le meme budget entretien et prépa!

mais c koi tes plan benji mdrrr tu cherche a pirater le compte de ton ex ou koi l;ol

oui c sympa comme caisse de tout les jours mais nivo fun...puis pr les runs j'en parle pas: met des tofs de ton bolide

moi jkiff ces ptites auto! c vraiment de la boulette les autos comme ça, potentiel fun énorme!

bienvenue a toi! gang la photo et sympa la ptite! met des tofs de tes autres caisses

elle est connue celle la ça avait deja été posté jcrois mais bon apparement bcp l(on pas vu il me semble le moteur c un 3L8 avc un turbo de camion donné pr 800ch un truc comme ça!

"si j ai un bandit 1200 parce ce pseudo c etais par rapport a mon premier projet une r 9 avec un moteur de twingo turbocompresser " bienvenue a toi, mais malgré ton explication pr la r9 moteur de twingo jvois pas le rapport avc la bandit 1200 lolll

ui mais elle suce pas aussi facilement mdrr

putain ils font débat ces test c fou moi j'avoue etre partagé sur ce sujet... C'est vrai qu'a priori, rpp ça semble quand meme déroutant... après a voir lors de test euréopéen, j'ai plus confiance dans les tests de top gear ou fifthy gear! jai hate!

alors refait ton titre met une anné kilométrage et dautres info sinon on lock tout ça...

xantia 2Lt

moi je prends la NSX turbo direc un reve une nsx turbal putain!!

voila un site très sympa pour les fan de GTI comme moi http://www.guide-des-gti.fr/