Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

MAZOUT1111

Membres
  • Compteur de contenus

    7 775
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par MAZOUT1111


  1. zarico a écrit:
    effectivement sur les cléon c'est des chemises
    c'est vrai que ca ressemble à un chemise fendu
    surtout si tu avais pas mal de pression


    ba j'avais 1 bars de pression...


    alexM5 a écrit:
    fait chié pour toi

    bon courage


    merci ma poule



    bon ba LA PITCHOUNE vien juste de partir au garage pour voir l'etendue des degats...
    je vous tiens au jus les potos

  2. merci a vous les potos des RDS d'avoir bien voullu de nous sur votre stand...
    c'etait ke du bonheur domage pour moi ke je n'est pu y aller ke une journee
    mais l'annee prochaine je v me ratrapper un MAXXXXXXXXXXX en esperant ke ca sera faisable un stand RDS and PARISEVIL

    et comme ca ca ma permis de voir votre jolie ptite fille a toi YOYO et LAETY (koike c pi etre la mienne LOLLLLLLLLLLL)
    vous avez bien travailler encore toutes mes felicitations...
    aller bisous a vous tous et VIVA LES RDSSSSSSSSSSSSS...


  3. le dragon du 95 a écrit:
    ptit soirée sympa avec du monde de RDS

    Mazout c'etait koi la fumé qui et sortit du gtt ???


    ba la fumee ki sortait de LA PITCHOUNE c'est bien un joint de cucu a premiere vue RRRRRRRRRRRRRRRRRRR
    je demonte demain matin entre ma coupure de 2 fois...
    je vous tiendrais au courant les potos

    ps : mais avou vla pas la remonter ke g fait en loupant 2 fois ma 2eme hein LE DRAGON DU 95

  4. bon ba voila c fait de toute a l'heure mon carbu grN est monter sur LA PITCHOUNE ShockedShockedShocked
    il ne me reste plus ka monter progressivement la pression juska la valeur precise c a dire 1.250 bars Wink
    voila les ptites fotos de ma matinee mecanike :

    le carbu grN:



    le carbu d'origine :


    le carbu grN a gauche avek sa coiffe de carbu de R11 TURBO et l'origine a droite :


    joint et cale tout neuf :


    une fois remonter :


    ptite bibouille pour avancer de 4 degres l'avance intervertir la prise du PMH :


    ca ce remonte trankilou :


    et voila operation terminee :


    il ne me reste plus ka voir ce ke ca donne aux runs car deja la ca na rien a voir avek avant AIEEEEEEEEEEEEEEEE

×
×
  • Créer...