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MAZOUT1111

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Tout ce qui a été posté par MAZOUT1111

  1. merci a vous les potos ca fait plaisir car je n'est pas trops le moral... et oui c la poisse pour nous 2 MAXOU94
  2. ba j'avais 1 bars de pression... merci ma poule bon ba LA PITCHOUNE vien juste de partir au garage pour voir l'etendue des degats... je vous tiens au jus les potos
  3. fait chier du coups je n'est meme pas pu faire ta connaissance ALEXM5 snifffffffffffffffffff
  4. ABSENT car je taf demain matin
  5. MAZOUT1111

    Post de remerciement

    merci a vous les potos des RDS d'avoir bien voullu de nous sur votre stand... c'etait ke du bonheur domage pour moi ke je n'est pu y aller ke une journee mais l'annee prochaine je v me ratrapper un MAXXXXXXXXXXX en esperant ke ca sera faisable un stand RDS and PARISEVIL et comme ca ca ma permis de voir votre jolie ptite fille a toi YOYO et LAETY (koike c pi etre la mienne LOLLLLLLLLLLL) vous avez bien travailler encore toutes mes felicitations... aller bisous a vous tous et VIVA LES RDSSSSSSSSSSSSS...
  6. ouiiiii ca degueulle et ca pu grave le likide et elle tourne sur 3 cylindres...
  7. ba ca a marcher bien juste un run ce ke g fait dessus RRRRRRRRRRRR car au bout de la ligne droite grosse fumee blanche et odeur de likide de refroidissement verdict a 1er vue joint de cucu ba du coups demain je demonte pour voir l'etendue des degats...
  8. ba la fumee ki sortait de LA PITCHOUNE c'est bien un joint de cucu a premiere vue RRRRRRRRRRRRRRRRRRR je demonte demain matin entre ma coupure de 2 fois... je vous tiendrais au courant les potos ps : mais avou vla pas la remonter ke g fait en loupant 2 fois ma 2eme hein LE DRAGON DU 95
  9. a c clair ke personne ne peut le battre c un champion du mode dans se domaine la MDRRRRRRRRRRRR
  10. PRESENT vers 21h30 a A..... avek LA PITCHOUNE...
  11. ba alors ki vien et ou et a kelle heure ke ca me motive
  12. bon ba voila c fait de toute a l'heure mon carbu grN est monter sur LA PITCHOUNE il ne me reste plus ka monter progressivement la pression juska la valeur precise c a dire 1.250 bars voila les ptites fotos de ma matinee mecanike : le carbu grN: le carbu d'origine : le carbu grN a gauche avek sa coiffe de carbu de R11 TURBO et l'origine a droite : joint et cale tout neuf : une fois remonter : ptite bibouille pour avancer de 4 degres l'avance intervertir la prise du PMH : ca ce remonte trankilou : et voila operation terminee : il ne me reste plus ka voir ce ke ca donne aux runs car deja la ca na rien a voir avek avant AIEEEEEEEEEEEEEEEE
  13. MAZOUT1111

    R11 mec !!!

    a kan un ptit test contre moi
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