STO

de ui

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Nicovtc a écrit:

onc a l'appuyer le Delta marche super fort et mon pote qui a le M m'a dit son turballl qu'est ce qu'il siffle fort mais apres il les reprend aussi vite qu il sont parti sur le 1 er test il ont ete obliger de lui faire des appel de phare pour qu il s'arrete il etai deja a 200 mts a plus de 250....

Sur ces caisses, le turbal s'entend enormément !

Quand j'ai eu la Coupé, j'étais choqué aussi, ca surprends !

Parcontre, si tu entends une 21T faire le même bruit de Turbo, là, lui a bcp bcp de pression (déjà vécu )

BeNjI a écrit:

Figo77 a écrit:

lol tu t'arrête jamais de dire des coneries toi

ta jeuleeeeeeeeeeeeeeeee: lol



No mais bon je dit pâs des counerrie STo a refait la carosserie sur son auto donc voila ce pas vraie ptre ..??

BeNjI a écrit:

STO a écrit:

250 cv v'est ce que je pense ,je c'est pas combien elle sort reelement mais bon je trouve que mon t16 marche pas mal quand meme vu le poids de la voiture....
certain pourront confirmer

Oui je confirme MOi j'ai teste avec

Nairolf a écrit:

t'as rajouté des choses sur ton coupé Sto depuis la dernière ou on s'est vu ??

speed2000 a écrit:

Ouai tu seras surpri je pense !!!

Jsai pas il a test un M3 en allant sur V.... et il a testé a SPA avec le club des italiennes, et aparement c'est l'un des T16 qui marchait le plus fort !!!
J'ai vu la vidéo contre grib, et il lui met 2 caisses direct !!

Nairolf a écrit:

STO a écrit:

bienvenue ma couille

salut mec

parait qu'une delta ca rame alors je viens faire présentation