Speed20001111

C'est propre tout sa , avec si peu de piece Beau goss !!

Moi c'est 7200tr et mes rapports un peu plus long. fond de 2>120, de 3 >160, de 4 > 220 Tout sa compteur bien évidement.

Un grand Merci a toi Phœnix . Tu m'as fait confiance. C'est sur que le 100% est difficile a avoir en moins de 15h."Maniaque : On" Même en 24h, il y aurait encore a refaire. "Maniaque: OFF" Je mets beaucoup du miens, d'ailleurs je met 4-5 jours a récupérer d'une grosse journée de taf ... et pourtant sportif je suis. Et merci aux autres N'hésitez pas. Je sais que sa coute assez chère pour nos petits portes monnaie, mais aux lieux de refaire une peinture qui coutent beaucoup beaucoup plus chere, sa peu valoir le coup.

rooo la pauvre caisse ...

Oui dans la video de vendredi, on voit un test a la fin mais la M3 fait pas 350ch pour 1t300, elle a surement bien moins de couple aussi.. l'évo doit étre un peu moins puissante je pense.. Je pense qu'il parlait de l'evo

et devant tu as quoi ?

Nan collecteur ressoudé Et elle marchait bien mieux que sa dernière sortie (aux dires du proprio)

Répondu en MP

C'est pas evident car il faut attendre que sa seche, et je peux pas faire de renovation dans la journée si je fais les retouches peintures. Je peux le faire si la personne a le stylo retouche ou un peu de peinture de la teinte exact de la caisse.

Tkt je le sais que s'est toi et jobi qui lui faisiez sa caisse C'est moi qui ait filmé une bonne partie de la soirée dans sa caisse !!

Elle n'a pas de piece encore ... donc c'est un peu normale. Elle a un bon apuyé, donc pas mal de couple, mais pas "beaucoup" de puissance en haut. Tu veras qu'il n'est pas loin derriere la M3 3L2 blanche de la video

Marche bien en tout cas ton M Un très bon client pour tous les M qui parlent beaucoup lol

Rénovation complète extérieur d'un Golf 3 TDI Heure d'arrivé : 8h30 Heure de fin : 23h Temps de pose 1h Alors le proprio l'avait nettoyé le jour d'avant, mais a laisser sécher a l'aire libre, d'où toutes les traces d'eau. Alors dans un premier temps, lavage complet : 2h de lavage et 1h de décontamination Même avec un voiture parfaitement propre, le vernis cache toutes les contaminations. Ensuite , on découvre toutes les imperfections de la carrosserie .... ya du boulot... Le coté gauche est le plus touché ... Le capot est pas mal non plus , niveau micro-rayures Après le cachage , on commence par poncer les surplus de stylo retouche que l'ancien proprio a mis un peu partout. C'est vraiment un massacre... Voila un Avant/ Aprés sur le bout du capot. Avant Préparation au ponçage à l'eau Après plus aucun défaut n'y apparait (l'aile Avant gauche n'a pas été faite) Une partie de l'aile Arrière gauche de faite. La partie basse est faite, et la partie haute non Pendant les premiers passages de la polisseuse Aprés le 2eme passage. Il ne reste plus de défaut apparent. Voila quelques photos envoyé par le proprio le lendemain. Ayant fini tard, je ne voyais vraiment pas grand chose. Environ 13H de travail Si vous voulez plus de renseignement , n'hésitez pas. Merci

Merci, pour le bip, ouai c'est mon mano qui bip des que je depasse 1b4 (vu que sa regule entre 1b35 et 1b45 de moyenne , sa bip de temps en temps) Oui j'ai mm fait une video je suis bien devant. Normalement la gestion est prévu pour 340 a 360cv

Elle indique 1T260 sur carte grise. J'espere la pesé prochainement pour savoir exactement

Bon la vidéo n'est pas terrible, terrible. J'ai pas réussi a récupéré que du bon test. (soit trop de buée, soit tremblait un peu trop) ET j'ai fait un montage vite fait ... S14a STage 3a Porsche 996bi avec gros échangeur, boite a aire carbone BMW 3L2 vidée complètement l'evo 6 a un turbo d'evo 9 et le RS4 ligne + collecteur + Gestion sur mesure (MRC) J'ai test également ce soir la , contre une S4 MRC qui sort 460cv au banc, et je lui met une caisse d'écart entre nous 2. (juste pour dire que le RS4 doit sortir 500cv environ)

J'ai la vidéo de toute façon tu tiens a peu prés, mais il grapille doucement et il a bien 2 caisses a 200

MErci a vous. La RS4 est l'ancienne a stef ... Elle a le démon, c'est un truc de fou. Jamais vu un RS4 marché autant avec si peu. Tout le monde le dit ( et moi je dis qu'il n'est pas loin des 500cv ... et meme vraiment pas loin) Sinon concernant la caisse a MAk, elle marche bien, mais en mode soft. Sa gestion n'est pas fini car il va mettre les arbres. Elle est 2, 3 caisses derriere le 3L2 vidée a chou, et 1 caisse devant un compact monté en E46. Il est 2 3 caisses devant le cosworth a Milk.

Alors bonne soirée pour moi qui ai retrouvé ses "cv" ... mon 100 a 200 (entre 8,3 et 8,5s ) les tests en 2vs2 moi vs 996bi gris de steph(600cv) : ya pas match lol il part direct Moi vs 996 bi noir de fab(turbo stock, avec gros echangeur boite carbone ...) : je passe légèrement, après je grappille pour mettre une caisse (mais on est pas loin l'un de l'autre) moi vs RS4 (Ligne + collecteur + gestion sur mesure) : je patine toujours lol en 2, il me passe devant ( et aprés soit on coupe, soit je loupe ma 4) ... Vraiment dommage (mais c'est a présent mon principal rival) moi vs Chou 'en M3 3L2 vidée : Il me tiens bien en 2 pendant que je patine, et après je décroche, pour être 3-4 caisses devant (plus ou moins) moi vs mak : en 2, me passe a l'appuyé, et après je pars ... Moi en 1 vs 2 vs S4/RS4 (460cv) je met une caisse, et sa se maintiens jusqu'à mon rupteur de 5 (260GPS) après il me passe J'ai quelque petite vidéo ... a venir

Ba tu me connais un peu, et tu sais que je rigole, et que je m'en tape royal !!! Si il veut on ira retest. si il a retrouver ses cv, sa devrait se taper vu qu'on a a peu prés le mm RPP. ( moi j'attends que sa, des clients, plus ou moins puissant que moi, du moment qu'on passe un bon moment)

Nikel nico ... vivement vivement ... lol a chaque fois que tu posts des photos, je suis de plus en plus précé de la voir. et voir ce qu'elle donne sur route ...

Ouai je veux bien test pour voir si j'ai repris un peu de watt Je referais mon 100 a 200 pour voir. Et je reste que sur CS, je vais pas faire tout le tour 15 fois ( viens vers 1h, yaura plus grand monde)

Tu l'a deposé? c'est quoi déposé pour toi? Il roulé avec fuite sur la pipe d'Admission et debimetre HS... T'as pris la grosse tete je trouve! redescend un peu mec t'as pas une Veyron Putin jrigole avec toi, et toi tu le prends sérieusement. T'aime bien charrié ... mais t'aime pas quand on te charrie ... Alors redescends un peu aussi ... Il avait peu être une fuite ... moi le soir ou il a test, il m'a bien dit que tout allait bien ... Et après il m'a confirmé que son débitmètre etait HS , mais qu'il marchait mieux comme sa ... plus de couple en tout cas. (si mes souvenir son bon, sa se tenai a l'appuyé, et j'avais plus d'une caisse a 200), et je n'avais que 295cv, et lui annonçait 350 sur banc. Maintenant j'ai pas une veyron comme tu dis, mais je ne joue plus dans la même cours que les M atmo !!! Et je ne joue pas non plus dans la cours des MRC 600 ou Sub GT500+ ou les Supra 700 ...

245/40/17 ... je trouve pas sa gros et Ton 3L2 je l'ai déjà déposé quand j'avais 295cv ... la j'en ai 80 de plus (Ha oui, il avait des galères ... merdeeeeee). Aucun M atmo me tiendra plus de 3sec ... sa sert a rien ...

le mec a fait 400 kms depuis qu'il la donc oé il est pas habitué et un autre chauffeur auré surment fait un peu mieux j'ai jamais dit le contraire par contre le type qui roule avec a déjà roulé avec ferrari, porsche turbo, M6 ect... c'est un mec qui a le pied lourd vous inquietez pas ! par contre pourquoi la Bmw doit partir dans c'est tour et pas moi? lol sachant que j'ai 60ch de moins pour les chronos officiel au 400m DA c'est kiff kiff et Km D.A. ya 3 disieme pour la bmw c'est tout, le RPP est presque identique aussi Pas de soucis tkt Ta caisse marche bien au vu des cv qu'elle a