D_Dream

Salut à tous ! Il y a longtemps que je n'ai pas mis à jour mon post de la présentation du Rex, je dois avouer que ce n'est pas trop mon truc... Depuis le CRX a pas mal changé de style, voici un shooting de cette après midi

Bonjour, voilà je me décide enfin à vider un peu mon stock de pièces. Jantes 15" 4x100 et38 marque inconnue fabriquées en angleterre, montées en 195/50/15 pneus arrières neufs et avants très bons. Les jantes sont en bon état, des petites éraflures sur le bord mais honnêtement c'est vraiment minime. Je n'ai pas nettoyé donc désolé du noir sur la jante en photo. Elles ne sont pas voilées et l'équilibrage est impec, bref, ne reste plus qu'à les monter sur votre auto. Prix: 300€ le complet, à venir chercher dans le 13 je n'envoie pas. Ligne+silencieux d'origine ED9, la ligne est une bosal, le silencieux est en bon état à part les piques de rouilles au dessus des sorties qui ne se voient pas une fois le silencieux monté. Prix: 70€ le complet à venir chercher également. Cache culbu de B18C6 peinture d'origine: Prix: 65€ et 75€ livré. Pompe à essence d'ITR OEM, elle était montée sur mon ITR et marchait très bien il y a un an. Prix: 20€ et 25€ livrée. Radiateur de Civic EG alu 3 rangées: Prix: 35€ et 47€ livré. Compteur de Civic EG9/EG6 RHD idem LHD. Il est nikel compteur en miles et en Kmh à l'intérieur, désolé pour la photo elle est pourrie mais le compteur est vraiment impeccable, toutes les ampoules sont présentes et pas de pattes cassées. Prix: 25€ et 35€ livré. Feux arrière de Civic EG ferio. Ils sont teintés en noir et c'est bien fait ça fait propre. Ils sont nikels et n'ont aucune fêlure. Encore désolé pour la photo de merde... Prix: 40€ et 50€ livrés. Feux arrières EJ6/EJ8 OEM. Ils sont très propres mise à part le gauche côté coffre qui présente une fêlure, je précise qu'il ne prenait pas l'eau malgré tout ! Prix: 30€ et 40€ livrés. Répétiteurs d'ailes blancs pour EG/EJ/EK/DC2 etc... Ils sont impeccables. Prix: 20€ et 25€ livrés. Pommeau de frein à main Sparco alu neuf. Monté une fois puis démonté dans la foulée, il y a les vis et même la clé BTR. Prix: 15€ et 20€ livré. J'étudie toutes propositions. Merci

Moi j'ai failli m'étouffer en voyant cette vidéo

Je l'ai enfin vue hier soir et c'est vraiment bien fait, morceau de caisse avec laquelle tu peux te régaler ! Tu me dois un tour

Salut à tous, voilà comme certains le savent, je me suis repris une Honda ce dimanche mais je suis allé la cherché un peu loin... A Strasbourg ! Ou plus précisément à Mommenheim. Gros road trip donc que j'ai fais en solo dans la journée de Dimanche. Aller je vais raconter un peu ma vie et vous décrire tout ça... Tout commence il y une dizaine de jours, n'ayant plus de Honda depuis Septembre et roulant uniquement en A3 (personne n'est parfait), le virus me reprenait petit à petit et je commençais machinalement (sans vraiment m'en rendre compte en fait) à fouiner les petites annonces sans recherche d'une caisse en particulier. Et un jour je tombe sur une annonce chez JeanPierre car: CRX ED9 en alsace, blanc 260000 kms... Je regarde les photos il avait l'air propre et je demande au gars de m'en envoyer plus en détails. Il me répond et m'annonce en même temps qu'il la vend finalement 400€ de moins que le prix donné dans l'annonce ! Et là dans ma tête ça commence à tourner et à gamberger... Je finis par appeler le gars, super sympa, je demande tous les défauts que j'ai pu connaître sur les rex et les entretiens. Bref, tout annonce qu'il me la faut. Le jour suivant je me décide, j'avertis le gars et il m'annonce qu'il serait dispo le dimanche suivant, OK aller hop je réserve mes billets de trains et là y'a du trajet. Petit historique: -C'est dimanche, on se lève à 5h40 la tête dans le cul -6h35 j'arrive chez mes parents, dépose l'audi pour que ma mère (le tête dans le cul aussi) m'amène à la gare -7h25 je suis dans le TGV à la gare d'Aix en direction de Marne la Vallée -10h45 j'arrive à la gare de Marne la vallée chessy, je sors pour prendre l'air et m'en griller une et attendre que le deuxième TGV pour Strasbourg arrive, et là je ne savais pas, directement en sortant de la gare je suis devant Disney land Paris -11H26 je suis dans le train pour Strasbourg -14h00 j'arrive à Strasbourg -14h29 je prends le TER direction Mommenhein -14h45 j'arrive à Mommenhein, je sors et vois enfin la CRX Sur la route je regarde les maisons et c'est vraiment dépaysant, elles se ressemblent toutes, de formes très rectangulaires et colorées... verte, rouge, jaune, bleu etc... très bizarre Je fais le tour de la bagnole elle est encore plus propre qu'en photo, je suis content et je me dis que j'ai pas fais le trajet pour rien, je fais un essai RAS elle marche très bien, juste une pédale d'embrayage qui couine à mort et ça gave vite !!! J'arrive chez le gars, je vois sa mère super gentille qui m'a fait carrément à manger avec des gâteaux alsaciens on se gave un peu, et elle me dit qu'elle arrive pas à comprendre pourquoi faire autant de trajet pour une bagnole... je lui réponds que c'est pas la seule... je fais les papiers m'apprête à me sauver pour le long trajet du retour en me filant encore des gâteaux lol. On est bien accueillis en Alsace ! -15h45 je décolle pour rentrer, mets le GPS et vois la durée du trajet: 7h45 et 840kms je suis déjà fatigué du train, ça va être rock'n'roll... Je passe devant la ville de Cronembourg et je vois l'usine de bière Kronembourg. (La ville s'écrit bien avec un "C") 170 bornes plus tard gros gros coup de fatigue, on s'arrête, complète le plein, bois un coup, fume une clope et on repars ! 30minutes après il commençait déjà à faire nuit, je commençais sérieusement à fatiguer et heureusement j'ai pu parler au téléphone avec certains sur le trajet pour me redonner un peu de moral ! Je fais 100,200,300 bornes et là grosse claque dans ma gueule, mal de dos (y'a plus confortable qu'un CRX hein si si !), du mal à ouvrir correctement les yeux et je commence à me demander si je vais vraiment arriver à destination ce soir... Aller on se motive je me dis essaye au moins d'aller jusqu'à Lyon pour prendre une pause. Je finis par arriver à Lyon et juste après hop une aire d'autoroute, on re complète le plein pour être tranquille jusqu'au bout et là direct je vais m'acheter une putain de grosse red bull pour tenir ! On repart, il reste 350kms... Aïe J'arrive ensuite vers Orange et je me fais dépasser par un rex, mais alors un CRX de la mort qui tue, tout bariolé avec un kit manouche racing d'enculé, et à mon niveau un picasso me fais signe de tirer avec l'autre rex, je lui fais signe que non et continue. Le mec de l'autre CRX commence à me chercher, ralentit, accélère, ralentit, me fais des signes et là je me dis putin l'enculé il m'a gavé je vais le punir ! Je finis par tirer contre lui à 3 reprise, il partait à chaque fois avant moi mais je le rattrapais aussi sec et je lui ai mis 3 pillules dans sa gueule ! Voilà il fait moins le malin maintenant et il peut aller déterrer ses morts. A ce moment là il me restait une heure de trajet, OUF j'ai presque réussi ! -23h45 j'arrive enfin chez mes parents à Cabriès, complétement défoncé, des putin de cernes sous les yeux, bref, sur les rotules. Je la gare et prends l'Audi pour rentrer chez moi et enfin me coucher, qu'est ce que c'est confortable Audi lol !!! J'arrive enfin chez moi, je prends une douche et tombe dans mon lit, je travaillais Lundi :s Ca fait presque 48h que je suis revenu et je suis encore fatigué, mais c'est pour la bonne cause et je suis content d'être revenu avec ma petite HONDA ! La 6ème ! Voilà deux photos prises à ma première pause sur le trajet, je n'en ai pas encore d'autres mais ça va arriver, et désolé pour la qualité ! A venir, combinés filetés, nouvelles jantes et surement ligne complète ! La suite dans ce post ! Des bisous les amis !!!

Je me lève ce matin et je vois Aymeric me mettre ce lien sur mon mur facebook: http://www.leboncoin.fr/voitures/240324474.htm?ca=21_s

Je vends donc ma Civic EG9 RHD totalisant à ce jour environ 150 000kms. Je précise que ce véhicule est principalement pour les arsouilles et la piste car elle est "vidée". Pas de moquette, pas de boite a gant, pas de chauffage, pas d'autoradio, pas de siéges arrières etc... Descriptions et modifs: - Peinture récente datant du début d'année (donc pas de rayures ni de bosses) - Suspensions TEIN - Collecteur, ligne et pot DC Sports - Camber kits avant et arrière SKUNK 2 - Short shifter - BAR av sup, av inf, ar sup, ar inf - Volant RRS - Radiateur 3 rangées alu provenant de chez DCR motorsports si je m'en rappelle - Feux avant à fonds noirs - Feux arrières USDM Style - Panneaux de portes arrières et passagers remplacés par des plaque de carbone, le côté conducteur a été allegé et peint en noir brillant - Jantes noires DRIFZ 15" - KAD simota avec entrée d'air dans le pare choc - Plaquettes avants et arrières EBC yellowstuff, disques avant gr.n et arrière de marque Roesh percés rainurés - Durites d'eau Autobahn 88 - Sièges baquets marque inconnue avec un harnais pour le siège conducteur - Rétroviseurs Spoon style Les +: - Présente vraiment bien pour une voiture de piste, carrosserie en très bon état - Le moteur marche bien, ne consomme pas d'huile (d'ailleurs ça m'avait frappé sur un B16), ni d'eau - Carte grise française - La boîte ne craque pas Les -: - Fêlure du pare brise en bas coté conducteur (voir photo plus bas, ne gêne en rien le champ de vision) - Rouilles à certains endroits à l'intérieur, mais rien de méchant - Géométrie complète a faire pour avoir un comportement vraiment sain Pour le prix j'en demande 3500€ à débattre. Et voilà les photos: (je précise qu'elles ont été prises avec mon iPhone donc pas top niveau couleur surtout le rouge qui tire sur le "rosé" mais en réalité la peinture est bien bien rouge ) La fêlure du pare brise:

Vous avez je pense tous vu ce que j'ai mis en place pour suivre les actus du japon par rapport a la catastrophe. Merci de voter pour dire si oui ou non on garde ça sur le fofo, merci !

Qui qui vient ce soir ?

Un nouveau partenariat désormais avec les Zan'Shi ! Basé essentiellement dans le var, ce forum accueille tous types de véhicules Jap'. Ils ont un esprit assez proche de nous, pas de prise de tête, pas de censures à tout va comme un très célèbre forum de voiture japonaises que je ne citerais pas... Ils organisent régulièrement des sorties, meetings etc... Donc j'espère que ce partenariat renforcera cette passion commune ! Une seule adresse: http://zanshi.xooit.com/index.php

Je refais le poste, j'annule la date du 16 janvier car trop peu de monde dispo... Donc, session shooting au mont Ventoux ou gorges de l'Ardèche, nous partirons un matin et pique-niquerons sur place, le mieux est que chacun amène sa bouffe ce sera le plus simple. Nous allons essayer de définir une date, s'il y a des personnes intéressées, mettez quelques dates qui vous conviennent et dans quelques jours on tranchera sur le jour de cette session. J'espère vraiment que beaucoup seront motivés, ça pourrait être franchement sympa, sans compter les petites arsouilles (aux gorges de l’Ardèche c'est le pied...), bref de quoi passer une bonne petite journée et faire de belles photos. Pour les intéressés je vous demande de poster les informations suivantes et je mettrais à jour ici, et merci de ne pas faire partir en couille ce post... Pseudo Caisse Lieu souhaité Dates souhaitées D_Dream Integra Type R Gorges de l'Ardèche N'importe quel weekend Xciter Civic EG6 ? N'importe quel weekend Julysse ITR ou EG9 ? ? Speedyo Civic EG6 Tirbo ? ? Fabrice RS4 Audi RS4 ? ? Théo84120 Civic EK3 ? ? Adr Ne sais pas encore ? ? Joris ITR cuir édition ? ? Takumi CRX ED9 ? ? Gui13013 Passager ? ? Aymeric Saxo VTS ou passager ? ?

Et voilà les coupables !

Suite au passage en 16" sur ma teg je vends les roues d'origine repeintes en noir par un carrossier (il y a un an), elles sont en très bon état. Je laisse les pneus dessus qui sont des Toyo T1R montés il y a moins d'un an, les arrières sont comme neufs et les avant sont en bon état. C'est du 195/55/15. Pas de livraison, l'acheteur vient chercher les roues dans le 13, mais on peut s'arranger pour que je me déplace dans un rayon maxi de 100kms. A savoir que je me déplace souvent vers Orange (84), st paul trois chateaux (26)... Pour le prix j'en demande 450€. Merci. Quelques photos: Vue d'ensemble: Jante 1: Jante 2: Jante 3: Jante 4: Pneu avant: Pneu arrière:

Voilà après réflexion je me sépare donc de mon ITR pour raison immobilière. Donc ITR blanche white championship totalisant à ce jour 160000 kms. Le moteur quand à lui avoisine les 80000 kms, en effet il a été changé.(Facture Honda à l'appui). Elle a un compresseur jackson racing monté qui tourne mais n'a pas la carto adaptée, prévoir donc une carto aux petits oignons et vous vous retrouverez avec une caisse de plus ou moins 240hp fiable !(et bien plus de couple) Je n'ai plus le temps de m'en occuper voilà pourquoi je n'ai pas fais cette gestion, un hondata S300 serait le top surtout que j'ai déjà le conversion harness pour l'obd1, j'ai également un P28 chippé mais la carto n'est pas bonne. Aucun autre frais n'est à prévoir, j'ai tout un dossier de factures montrant l'entretien soigné de la voiture. Récap: Moteur: - Compresseur Jackson Racing 6psi (Révisé et vidangé, courroies neuves) - Injecteurs RC 440cc - CAI AEM - Oil catch tank cusco - Vidanges de tous les fluides (y compris embrayage, DA et freins) datant de moins d'un an (la vidange doit avoir 2000 et la purge du LDR a été faite au montage du JRSC). - Durites d'eau silicone Autobahn88 - Le temps de chauffe a toujours été respecté - Collecteur céramique DC Sports 4-1 sortie en 63mm - Ligne full inox en 63 mm avec intermédiaire inox pour limiter le bruit et un pot Madac. Made by Pepinox à Orange (84), elle doit avoir 3-4000 kms. - Pompe à essence Walhbro 255 lph Chassis: - Combinés filetés ZENKY ayant environ 5000kms, réglables en hauteur et dureté. - Jantes d'origines repeintes en noir brillant - Pneus Toyo T1R ayant 5000kms également - BAR Arrière ITR option chez Honda - Plaquettes de freins avant Carbone lorraine RC6 - Gros silent block de tirants arrières changés par de l'origine Honda il y a moins d'un an Intérieur: - Intérieur des panneaux de portes rouge - Banquette et plage arrière enlevée (mais dispos) - Moquette de la partie arrière rouge - Mano AIR/FUEL ratio AEM UEGO avec sonde large bande - Volant 32cm avec logo Honda (J'ai également celui d'origine) - Poste CD/MP3 casi neuf JVC (je l'ai acheté il y a peu) - Vitres teintées Medium La voiture présente vraiment bien mais quelques défaut carrosseries sont apparents, vraiment rien de méchant ! A voir ! Tout la partie électrique fonctionne bien: Vitres élecs, rétros élecs, antenne retractable élec, climatisation, chauffage etc... RAS. La seule chose serait le voyant SRS qui reste allumé du fait que j'ai changé le volant, c'est tout. L'intérieur est en très bon état de même pour les sièges recaro. Pour le prix je la met à 12 000€ à débattre. Etant donné le soucis de la carto, il est préférable de ne pas rouler avec. Si jamais, je peux me débrouiller pour louer un plateau, je peux vous la livrer (si vous n'habitez pas trop loin bien évidemment) Maintenant place aux photos: La voiture est visible à St Paul Trois Châteaux (26) juste à côté de Bollène (84). Contact par MP, merci

Bon, suite à une autre voiture que je mets en épave (la Golf, 3ème à partir épave depuis que j'ai le permis lol), je cherche donc sa remplaçante. Mon budget serait plus ou moins de 2800€. Je ne veux pas de VW ni de Renault, ni d'une voiture française d'ailleurs... Essence ou Diesel je m'en tape du moment qu'elle présente bien et ne consomme pas comme un trou. Chose obligatoire, je veux la clim ! Pas de grosses bagnoles, je travaille sur marseille. Si vous avez des idées intéressantes... Merci les filles !