johnvtec33

pas mal du tout cette s14

ça doit marcher du tonnerre , felicitation pour ce swap

aux alentours de 350cv

oui je suis entrain de le faire. merci a tous

Voila ma nouvelle voiture , elle a 51000kms , le moteur vient d'etre refait pour la prepa. Voici les quelques modifs faites direct en Angleterre par Tweenie Rob et Rk Tuning. · HKS 86.5mm forged piston · New Crank installed at time of build · ACL series race bearings · Aftermarket camshafts · Power Enterprise Turbos · Stainless turbine extension pipe · A/M front pipe · DTM Twin outlet exhaust system · metal head gasket · N1 water pump · N1 oil pump · Hard piping kit · Blitz triple core intercooler · Aluminium radiator · SS performance water hoses · M's factory air cleaners · Air filter diversion plate · HID Xenon headlights · Top secret Oil filter relocation kit · Apexi blow off valves Fueling · A/M fuel pump · 600cc Injectors Suspension/Wheels/Gearbox · Tein Coilover suspension · Rays Volks GTC 18” Alloys · Brand new Falken tyres 265/35/18 fitted all round · Twin plate clutch · Tomie Brake master cylinder stopper · Nismo short shift Interior/CPU · Apexi power FC ecu · Greddy Profec B boost controller · Omori Exhaust Temperature gauge · Omori Boost gauge · Nismo Shift knob · Nismo 320km white dials · Heater controls re located to the centre glove box Exterior · TOP SECRET front bumper · TOP SECRET side skirts · TOP SECRET fibre glass bonnet · NISMO/GTR carbon spoiler caps · Rear side spats · Bonnet pins

salut à tous, Je suis donc de Bordeaux et possede plusieurs Honda dont 1 Prelude 4G VTEC ph.2 ,1 crx 1.6 16s et pour finir une civic MB7 ( daily de madame en mazout ) Depuis quelques temps je regarde la voiture qui pourrait remplacer ma Prelude , et j'ai dans le collimateur une Supra Bi turbo ou une Skyline R33GTR . Japan oblige , une fois qu'on a gouté à ça on peut plus s'en passer J'espere pouvoir trouver des avis et conseils sur ces voitures au millieu de passionnés et proprietaires comme il y en a ici. john