kkwett111

ha oui ! et pourquoi blanc ? simplement parce que tu aimes ?

Non, le badge "roadster" en noir = 1.6 "roadster" en rouge = 1.8 cad ? vas y ! raconte !

T'aurais pu prendre un logo roadster noir petit menteur !

Bonsoir, Si c'ets une Mazda Mx-5, normalement, il n'y aura pas de problème, si ce n'est le réglage des phares et le feu anti brouillard AR s'il y a en a un. Mais bon, d'un région à l'autre, ça change tellement les avis de la drire... Bon courage (et bonne chance accessoirement)

Pour plus tard, tu n'es pas loin non plus ! Peut être une prochaine organisation d'une rencontre NNC à la cité de l'europe ? Tu avais eu les réponses avec la compatibilité avec les modèles volant à gauche ? Pas de kwacks supplémentaires hormis la direction et le système de freinage ?

Merci encore Comme vous êtes fan de voitures japonaises, vous serez peut être intéressé de voir à quoi ressemble ma voiture... Si c'est le cas : http://images4.hiboox.com/images/3108/daefa90d310bd0b8378a6ef40fd5e9eb.jpg C'est une série spéciale J Limited II à 800 exemplaires importée par Dandycars en 2002 que j'ai depuis 2006 Elle n'est plus exactement comme sortie des ateliers d'Hirochima. Quand je l'ai acheté, elle avait perdu par rapport à l'origine : les jantes, le pommeau et le volant. Je l'ai donc ré-équipé d'un Nardi bois (car j'ai toujours préféré l'intérieur de la J Limited 1) d'un pommeau en forme de boule (car j'ai tjs aimé l'association avec le volant dans les anciennes ferrari... pardon ) Et en attendant de refaire les sièges d'origines, je les ai remplacé de monobloc de NA > 1994. Pour les jantes, je les ai gardé de mon ancienne Mx, c'est celles d'une mx NBFL série spéciale Artic. Le choix c'ets fait sur leurs raretés et sur leurs tailles : des 15", un peu plus modernes. Pour finir, c'est une eunos qui a bien vécu au pays du soleil levant... En gros, depuis que je l'ai, j'ai revampé l'embrayage, le haut moteur, le refroidissement... et le 3/4 d'une peinture dû en parti à des amortisseurs qui sont très très fatigués... La prochaine chose qui sera faite avec "peut être" deux paires de rota RB... Si j'arrive à me séparer d'un autre BB... Elle me revient un peu chère, mais sa rareté me comble totalement, la meilleure définition de cette auto que j'ai trouvé à ce jour est : "elle est trop fun" A bientot, sur les routes

Bonne route ! Fais un signe en passant devant la maison !

Merci !

C'est chose faite ! A bientot

Bonjour, On le surnomme kkwett depuis de très nombreuses années, secrétaire du tout nouveau club Mx5 ! Avec mon pote et président, nous avons participé au dernier rdv NNC à Lille et nous avons été impressionné et très agréablement surpris par les voitures ! Sans le savoir, on adore toutes les japonaises ! Ce tuning qui lui est tellement propre, ces modifications qui deviennent la plupart du temps des améliorations ! Bref, c'ets sans compter, qu'on approuve à 200% votre passion et c'est pour ceci que je me suis permis de présenter le nouveau club que nous avons créé ici fan de manga malgré mon grand age, je roule en eunos roadster J limited II de 1994 Je vous avoues que je n'aurais pas trop de temps à consacrer à ce forum... Simplement par manque de temps personnel essentiellement consacré au club... Merci de votre accueil et à bientot !

Personnellement, je trouve ça inutile... mais bon, je respecte

Bonjour, Je me permets de vous présenter ce nouveau club dédié à la Mazda Mx-5 ! Mx5France ! Pas de long discours inutile, retrouvez nous sur http://www.mx5france.com Bonne continuation au monde de la voiture japonaise ! A bientot