francko11

Merci pour les compliments

nurb a écrit:

elle est super belle mais moi je virerai le cache du millieu de roue cesam ca ferai plus agréssif et moin tuning je trouve mais encore belle gt

Je vous presente en details ma GT, année 2000, j essaye d avoir une voiture homogene en chassis et moteur, pour etre super efficace .

Moteur:

-Turbo VF35
-Pompe a essence walbroo 255l /h
-dump HKS
-ligne Trust en 80
-collecteur inox + up pipe
-Apexi avcr
-turbo timer apexi
-Quick shift
-Boite STI Ra
-echangeur frontal
-filtre a air apexi
-NGK pfr7b
-rails d essence //
-regulateur de pression d essence
-remap

Chassis:

-combiné fileté TEIN SS
-barres anti-roulis CUSCO av+ar
-barre anti rapprochement
-geometrie prodrive

Freinage:

-frein STI pour l avant
-disque gr n av/ar
-plaquette ds2500 av/ar
-durite avia
-dot 5.1

Interieure:

-volant tulipé sabelt
-pommeau
-pedalier sport
-support 3 mano (pression d huile , temperature d huile , voltmetre )
-siege interieure sti8
-harnais OMP

Esthétique:

-vitre tintée
-aileron STI 6
-Feux STI
-Clignotants, répétitieurs et veilleuses glasses lisses
-caches AB STI
-insigne de calandre STI
-prise d air de wrx 2004
-jante ROTA attack 7.5/17 pneus Bridg RE050
-modification du pc avant , lissage des laves phares
-lame STI 6

Salut tout le monde, moi c est franck, jai 22ans, j habite en region parisienne a 5 min de Cergy-Pontoise.

Je roule en en Subaru impreza GT turbo, année 2000, avec un peu de modif, ligne/turbo/echangeur/alimentation essence/boite de vitesse/remap/ combinés fileté/barres anti-roulis/gros freins etc.. si vous voulez plus de descriptions je vous les mettrais.

Je suis fan des voitures japonaises depuis pas mal d années, notamment les skyline, R34 ou R33 GTT... projet en reflexion.

Voici les photos:



[img][/img]