francko11

Merci pour les compliments

J ai virer les caches de roue cesam il y a 15 jours environ et sa fais beaucoup mieux!!!

Je vous presente en details ma GT, année 2000, j essaye d avoir une voiture homogene en chassis et moteur, pour etre super efficace . Moteur: -Turbo VF35 -Pompe a essence walbroo 255l /h -dump HKS -ligne Trust en 80 -collecteur inox + up pipe -Apexi avcr -turbo timer apexi -Quick shift -Boite STI Ra -echangeur frontal -filtre a air apexi -NGK pfr7b -rails d essence // -regulateur de pression d essence -remap Chassis: -combiné fileté TEIN SS -barres anti-roulis CUSCO av+ar -barre anti rapprochement -geometrie prodrive Freinage: -frein STI pour l avant -disque gr n av/ar -plaquette ds2500 av/ar -durite avia -dot 5.1 Interieure: -volant tulipé sabelt -pommeau -pedalier sport -support 3 mano (pression d huile , temperature d huile , voltmetre ) -siege interieure sti8 -harnais OMP Esthétique: -vitre tintée -aileron STI 6 -Feux STI -Clignotants, répétitieurs et veilleuses glasses lisses -caches AB STI -insigne de calandre STI -prise d air de wrx 2004 -jante ROTA attack 7.5/17 pneus Bridg RE050 -modification du pc avant , lissage des laves phares -lame STI 6

Salut tout le monde, moi c est franck, jai 22ans, j habite en region parisienne a 5 min de Cergy-Pontoise. Je roule en en Subaru impreza GT turbo, année 2000, avec un peu de modif, ligne/turbo/echangeur/alimentation essence/boite de vitesse/remap/ combinés fileté/barres anti-roulis/gros freins etc.. si vous voulez plus de descriptions je vous les mettrais. Je suis fan des voitures japonaises depuis pas mal d années, notamment les skyline, R34 ou R33 GTT... projet en reflexion. Voici les photos: [img][/img]