chris59960

bonjour, j'aimerais savoir combien me couterais une ligne d'echappement sur mesure et collecteur sur mesure pour ma futur fc fait par le garage R ^^ merci d'avance

moi ça m'interesseré j'aurais surment des imports à fr dans les jr a venir pr ma futur fc et y'en aurais pas mal : kit carrosserie, ailes large avt et arriere, spoiler, 2 backet sparco,.. le rest je c'est pas encore jdoi voir si jpe l'avoir en france genre jantes, capot carbone avec prise d'air inversé et retro m3 ou m4 ^^ jte tiendré au courant! normalment ce week end jv cherché ma fc jte diré koi apre

je pense que je vais faire comme toi marcos je croit kil serait plus sage de voir si ca tient avt de se lancé pck j'ai pas d'argent a perdre pr un nouvo moteur mdr tu nous tient au courant pr ton pote si ca tient ou si ca pete lol sinon si nivo economik ca revien au mm pour de meilleur perf je me lanceré bien là-dedan ^^ le seul truc chiant seré dallé plus svt a la pompe kan ca commencera a se généralisé.. ils vont devoir mettre des pompes a E85 bcp plus svt sur l'autoroute mdr ou agrandir les réservoirs c au choix ^^

contrairement a ce que tu pense l'ethanol ne diminueré pas les perf g parcouru kk site la dessus disons ke les avis son partagé mais aparement les rotatif fonctioneré mieu avec de l'ethanol k'avec de lessence curieu nn?? et la conso seré diminué tt en gardan les mm perf c etrange mais c'est ce que j'ai lu pr les rotatif et aparement ca ne fonctioneré pas seulement a l'ethanol mais ossi en ajoutant de l'eau c ca ki fé gardé la compression tt en baissan la temperature du moteur c vraiment curieu l'injection seré de type diesel d'apre ce ke j'ai lu et pas besoin de bougie de préchaufage enfin bref je passe le lien tu comprendras mieu pck là g pu tt en tete http://ecologie.caradisiac.com/Concept-Furai-de-Mazda-entre-moteur-rotatif-et-E100-627 http://pagesperso-orange.fr/maurice.champion20/MR-carburant.htm voila ce que j'ai lu pr le moment, je trouve ça assez interessant pr le rotatif c'est à medité a lire surtt le 2eme site ki explike mieu le principe et je croi ke ya pa besoin de mettre 1000 euros d'installation pr le rotatif comparé au moteur a piston traditionnel ce qui seré tt benef pr moi pr ça ke je dit à medité..

Bonjours à tous ! Que pensez vous du principe à l'ethanol ? comment ça fonctionne? est ce que ça change beaucoup les perf ? est ce que ce sera rentable a long terme? est ce que ça marche pour les birotors (si oui ça m'interesse ) ? Je pense qu'il est bon de commencer a se poser certaine question là dessus pas seulement pour l'environnement mais aussi (voir surtout xD) niveau economique because l'essence commence sérieusement a devenir cher et pour beaucoup ici la conso doit etre pas mal non+ et ça va pas aller en s'améliorant...

oki ça va ça me rassure de voir que je suis pas le seul a trouver ça louche mais j'aimerais trouvé un kit carrosserie dans le mm genre est-ce que quelqu'un connait un site ou plusieurs où je pourrais en visualisé pour être sûr de mon choix concernant le kit que je mettrais? au prix où ça coute un body kit vaudrais mieux que je l'aime bien mdr

salut à tous ! voilà le topo je vais m'acheté une fc3s dans peu de tps c'est une affaire de jours ou de semaines mais ds pas lgt et le truc c'est que je compte y mettre un body kit mais je ne sais pas si le body kit que j'ai vu est compatible fc3s car j'ai l'impression que c'est seulement pour fd3s ==> http://www.vividracing.com/catalog/body-kits-ings-c-4217_4218_4320.html?class_9=5353&my_type_id=8&my_value=17&class_8=17&products_id=46786

quand tu dis bloc stock tu veux parlé du moteur en entier ou d'une partie seulement? moi le prix c'est pas un probleme j'ai de la marje quand meme vu que ma bmw part pour 4500 a 5000 euros la semaine prochaine et la fc je l'ai pour 700 euros donc si je peux avoir un moteur tout neuf ce serais le top ^^ et si tu me parle de bloc stock ca ve dire ke y'en existe d'otre model? dsl mais je m'y connais pas encore assez la dedans :s donc si je pose des questions con faite pas gaffe et comme on dit c'est en faisant des erreur qu'on apprend

en tout cas shadow moi je te soutiendré a 100% quoi que tu decide de faire n'hesite pas à me demandé si ta besoin d'un coup de main!

salut ! je m'appelle chris, j'ai 19 ans encore tout jeune dans le monde du drift, j'habite a Neuville dans le Nord, je suis en derniere anné de lycée, pour le moment je roule en bmw mais elle sera très prochainement remplacer par une rx-7 ^^ passionné de drift sur circuit depuis peu comme vous pouvez le constaté et compte bien en apprendre d'avantage autant niveaux conduite que méca

oki merci mac-fly ben le truc c'est que j'ai pas encore ete voir le gars qui la vend parce que c'est pas a coter de chez moi donc je ne sais pas vraiment si il est encore possible de roulé néanmoins meme s'il est possible de roulé dans cet etat c'est risqué non? je sais pas exactement ce qu'il a comme probleme le moteur et je suis nouveau là dedans donc je m'y conné pas très bien pour le moment mais dans la description il est marqué "moteur à refaire (segmentation HS), le reste de la mecanique est en bon état, mais à remonter." mais de toute maniere je changeré le moteur parce qu'il a quand meme 160 000 kms ... jv essayer de voir sur le site que tu m'as donné merci encore

bonjour, je compte m'acheté une rx-7 fc3s de 87 et la remettre au gout du jour pour drifté sur circuit et l'utilisation quotidienne mais j'ai un ti probleme la segmentation est hs et donc je ne peux pas la ramené car je doit changé le moteur :s est ce que quelqu'un pourrait m'aider à la remorqué? et aussi je vais donc devoir réimporté un moteur est que quelqu'un sait où je peux en trouvé un? pour le moment je suis encore avec ma bm mais elle degage tre prochainement pour etre remplacer par la fc