martin12

merci

tous viré !ca fais du poid en moin et le faiceau simplifier(pas fini sur la photo) et les femme se plein de changer les couches :lol!: les deux bléro en plein travail (romain en arriere plan) on y vois plus claire la ca avance

ta vu elle claque ma tente merci a tous!

début du démontage!!!!! les moyeus, roulement ,frein et suspentions..... capot ,pc avant ,pc arriere ,ailes..... deux petit point de rouille rien de bien mechant les feux déblaksonage et le tablo de bord un intérupteur ki ma fait chier pendent une semaine il coupe la pompe a essence et il c'est déclancher alor ke j'ignorais son existence..... il faut que je suprime la parti qui cosserne la clime le ventilo d'orogine va dégager pour un electrique plus éficace.... la battrie passe a larriere et le lave glasse degage pour fair place au piping de IC vu general du moteur et le turbo ("d'origine") voila les news!le plus gros reste a fair.....

je profit de limobiliser pour fair la prépa final! turbo timer blitz controleur digital spec r blitz inter coler blitz dump blitz ligne blitz reservoir a particul blitz arceau 6 point bar av ar cambert kit bar stabilisatrice volant mot aleger je monte le turbo HKS injecteur 444cc maf S14 pompe a essance 280l/h reprogamation de la puce embréyage renforcer kit carosseri origine stream line peinture rouge candy capot carbonne et aiyon carbonne et ailron carbonne bartie a l'arriere kit gros frein D2 8 piston differanciel autobloc 2 voie KASE + deus ou trois bricole........ ca devrait arriver petit a petit durant 1 mois et demi Elle va tout déchirer ,je suis trop content mais ya du boulot etant donner ke je monte tou moi meme..... voila pour les news mais c'est un grand plaisir de fair tous ca

j'adore!!!! autre chose de prévu?

jatend davoir tous ce qu'il faut! car je dépose le moteur....et.... embreyage.... embreyage.... enfin cette été 3 semain de vacance ca me laissera le temps de tout fair....

voila quelques photos des pieces que je viens de reçevoir les photos du turbo HKS GT 2540R injecteurs nissan skyline 444 cc intercolleur de safrane en attendant un plus gros petit flash back, à l'époque je n'avais pas d'ordinateur pendant que je refaisais le moteur, j'ai retrouver mes coussinets cramés, pour vous les montrer, un neuf, un vieux...

je posterai des photos plus tard, et j'ai aussi les injecteurs 444cm3....et en atandent j'ai trouver un IC de safrane 2.1 td c'est toujours mieu que celui d'origine mais je le changerai quand j'instalrai le turbo HKS GT 2540R...

je srai content de passer dans ce super mag qui nous fait révé... mais je n'est pas la prétention ni le budjet pour faire un project de ouf... mais peu etre dans quelques mois(kit carro et prépa moteur fini vere le moi de juin) et bien sur quand vous estimerez que ca veau le coup d'oeil en tout les cas, bonne continuation pour votre mag

tien une connaissance! bon courage pour ta prépa!

ultralight! jadore.... mais moi c'est la s13 qui les porte... bonne continuation

vraiment belle! j'aime cette voiture autant que la s13...... peut etre mon future project..... a quand de belles jantes en 18"?

merci a tous!

bien sur

moi aussi quand ya ma cherie c'est bien... vous avez pas tor! a bas les stiker DUB

c'est une voitur qui roule sur route ouverte! et jaime la musique en roulant! aprés les gout et les couleurs! je ne pence pas que nivo poids ca change grand chose si c'est a ca que tu fait alusion... bon pour le stiker je ferait un éfort

drift,grip, mai la plus par du temps daily

alor je fait une liste de tous ce qui a ete fait ou a fair: bonne lecture MOTEUR:remis a neuf: vilo,biel,piston....(car cramer coussinet) enbeyage cramer 1 foi aussi présion du turbo monter a 1bar une admition direct dump valve a venir: turbo HKS 2540R (j'ai déja) injecteur 444cm3 (ca aussi ) pompe a essence 280l/h boost controleur HKS dump valve HKS linge complete turbo timer HKS intercoleur 600*300*60 et vraiment plus tard: vilo biel piston join de culasse renforcer (quand j'aurai la tune en gro ) CHASSIE:jante ultralight en 18" en 8.5 av et 9.5 ar pneus toyo porex en 215,35 av et 245,35 ar combiner filter D2 Racing moyeu passage en 5.114.3 déblaksonage interieur plus peinture (30kg a peut prèt) démontage banquette ar et plastique et autre sur la voiture (env 120Kg) a venir:B.A.R av et ar dif autobloquant embreyage renforcer biellette pour carossage ar bar stabilisatrice kit gro frein EXTERIEUR:rétro a venir:feux kouki(ki devrai ariver) kit carossrie complet,parchoque,av,ar,bas caisse aile avant elargit de 2cm peinture complete rouge lucifer avec toi noir! INTERIEUR:volant momo drift harnais momo pomo momo pedalier interieur rouge mano présion huile et turbo et température d'eau lecteur cd kit éctater DUB tapis de sol alu fait sur mesure panaux de porte moquette acoustique rouge voila je pence que jai rien oublier

merci du conseil!

voila ma s13 je l'ai achter stok il y a 3 ans et voila ce que ca donne!et c'est pas fini

salut a tous!je mapelle martin j'ai 21 ans et jabite en bretagne dans le 22 je suis passioné de drift et j'ai en ma possetion une S13 que jai achter stok il y a 3 ans depuit je méforce de la rendre plus fiable,performente et lui donner une guel de tueuse merci de m'accueillir sur ce forum