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Merci les gens !! Et sinon kago tu en as mis du temps pour le poteau, j'aurais aussi pu prendre devant le panneau de basket tordu par nos soins... Ca fait très joli devant chez moi

Voila la civic est revenue à la vie !!! Je devais tout réparer vite et moi même par manque cruel de temps et de moyen .... Cet été elle recevra un beau longeron et une face avant tout neuf Beaucoup de travail encore donc ...

Un peu de news dans la réparation , il ne me manque plus que l'aile que je devrais récupérer en début de semaine ... Après tout ça part en peinture Aujourd'hui je me suis occupé de remettre à peu près tout droit et de repeindre. C'est temporaire jusquà cet été oue je mettrais un longeron et une face avant tout beau tout neuf !!

Désolé pour toi ... j'ai aussi été une victime de cet hiver alors bon courage ...

Je te rassure les réparations sont en cours !! Je ne l'abandonnerais pas comme ca, elle roule toujours aussi droit et vite

Wahooo merci pour la dedicasse .... Les bas de caisses tordues c normal, imagine sur une ed si deja toi ton ep se tort! C'est vraiment des voitures en fromage ces Honda ( et je sais de quoi je parle ) Enfin, Francesco le mécano t'avais pas prévenu pour la clé de vidange

60€ les 5 litres de mtf .... Et oue many fallait aller à Aix !! Sinon que de bon achat, moins à l'arrache que moi c bien ça !

Oui ca fait mal de la voir comme ca ... Je venais juste de passer le we avec pour une révision complète Ca c passé dans un pif paf en devers sur un sol trempée ( oue dans le sud il pleut pas souvent mais quand ca tombe la route c tendu ), ou l'enchainement gauche droite est technique puisque les virages sont incurvées ... Au freinage du premier gauche en appui j etais leger trop sur les freins, l avant est parti et la civic s est mise perpendiculaire a la route ... reprise du grip et hop dans le mur en face Bon j allais pas vite et j ai tapé encore moins vite mais le longeron a quand même pris ... le premier avis du carrossier est un marbre obligatoire si jveux ravoir mon CT dans un an ... Les pièces, le marbre et la peinture si jme debrouille bien jpeux m'en tirer pour environ 1200€ je pense Je commence a me poser des questions quand meme si jla répare ou pas

La photo parle d'elle même malheuresement .... 100% en tort puisque tout seul .... PS : ya un marbre

Et beh ca fait bas la .... Je ne fais pas que du circuit non plus mdr Voila à quoi elle ressemblera un des jours ...

Oui c'était ironique en rapport aux chambrages quotidien que je subis

Voici donc la présentation de mon ed7 !! Alors je l'ai racheté à la base à un pote à moi qui avait deja fait pas mal de truc dessus : -peinture complète en 2005 - traitement de la rouille sur bas de caisses et ailes arrières - koni sport et ressort eibach arrière et coil over et ractive à l'avant - siège bacquets Le chassis avait à l'époque 249000km et le moteur 160000km ( +10 000km maintenant) En partant de là je n'ai fait que l'améliorer ... J'ai d'abord refait les filtres , vidanges , distri complète et remplacer quelque pièces puis je me suis attaquer aux perfs ! Le freinage stage 1 Récemment j'ai monté la batterie dans le coffre et mis une jolie boiboite d'ITR URL=http://imageshack.us][/URL] [/img] J'ai aussi vidé l'arrière et deblaxonné et monté les bar ar inf et sup et av sup. Pour finir 2 petites photos speciale dédicaces pour Kagotani La civic derrière 2 Tourish Cup Et moi et la Kagotani en mode bouillant à Alès

Salut à tous !! Moi c'est François, 22 ans d'Eguilles, petite bourgade à coté d'Aix en Provence Je me suis inscris après avoir passé 6 mois en stage chez Solution F avec Kagotani Racing... Merci à lui de m'avoir fait découvrir ce magazine ainsi que ce forum Je roule en ed7 qui va bien mais je ne vais pas la présenter ici compte tenu du fait qu'il y une rubrique pour ça !