Drift Power

voila mon "probleme" : j'ai des arbres a came d'ITR qui dorme dans mon garage ... donc ... faut les utiliser ... alor, je voulai les monter sur mon sol (b16a). on ma aussi conseiller de mettre les ressorts de soupape d'itr, mais les coupelle ne son pa necessair, car se serai les meme ... quelqun peut il me confirmer cela? ensuite, que doit je faire avec la carto? (origine ou pa ?!) personne ne ma donner son avis la dessus ... merci d'avance pour les infos

oki merci pour les infos, mai chez nengun, qui sait combien font 25,000 Yen en euros ? et chez DCR j'aivai pas vue mai le prix... sa alumme un peu merci kan meme... et si vous en avez d'autre n'esiter pas ...

slt, schoumms, jolie taf, un peu de boulot la !!! si non, Zenki voudrai un ptit coup de main pour commander un roller fender, (en ai besoin d'un assez rapidement, et me suis dit qu'etant donner que je suis carrossier, il i orai moyen de le rentabilliser assez vite ...). le tien, tu la pri sur SARD? comment t as fait pour le commander? desoler mais je comprend pas le site, ni l'anglais d'ailleur !!! merci pour les info, car la, je craque un peu !!!

moi perso aime pas trop, prefere le old school , un bon vieu marteau et un tas mais fo avouer que c'est quand meme pas mal comme outil ! bonne continuation. . .et a qund les tof?

oui il faut chauffe au decapeur thermique, mais fait gaffe de pas cramer la peinture. et tire doussement. Moi, ca avait pa craqué, mai vue quelle repassai en complete. . . bonne chance !!!

slt, vendredi 5 janvier vers le 13h35, sur la nationale entre gex et chevry 01, croiser une civic type r ep3 rouge, avec une prise d'air forcé rouge dans le par choc avant.

salut, on ma dit bien du mal de ces pieces, du genre boite cassé, durée de vie de la boite raccourci... s'est le vendeur meme de chez B&M qui ma déconseillié de l'acheter, donc s'est pour dire ... je reste donc tres septique sur ce genre de piece, surtout pour le peu que sa va t'apporter !

voila c'est exactement ce que l'on ma dit !!! sur certain model, de voiture ou dans la gamme D2, problème de tarage. c'est pour celle qu'on ma conseillier les TEIN, ou du HKS mais c'est pas le meme budget!!! alor je pense que je vais rester sur ma premiere idée, en plus la difference de prix est quasi nul!!!

slt, pour les batterie de 206, si elle peut rentre, il faut que tu regarde l'ampérage, il faut que se soit le meme que celui d'origine. tien nous au courant, ca peut servir a un autre projet.

salut, je l'ai fais sur ma civic, a la machine (que j'ai loue ,pas cher, chez un collégue) mais je n'ai pas trouver ca terrible , sauf s'il ne faut pas repeindre... (mai attention a ne pas trop les tirée sinon c'est le drame... ) perso je prefere le marteau et le tas !!! a l'acienne quoi!!! pour commencer, (cela depent si tu veut tire beaucoup ou peut) tu prend une massette tu tire en gros et tu fini par planer avec le tas et le marteau qui va bien... ensuite, une fois que t'es content de toi , tu mastic ... (moi je le ferai a l'etain a froid, ca resiste plus que le mastic) apres poncage, apret etc... voila, s'est peut etre deja fais sur la tienne, mais ca servira peu etre pour un autre projet du forum...

Bonne et heureuse année 2008 et que dire de plus. . . santé, amour,argent. . . ah si beaucoup de caisse qui dépote pour 2008 !!!

affuter! avec les bonne pieces ca peut le faire pa mal aussi ! et d'apres ce qu'on ma dit, une 2000 d'origine ca bourinne deja pas mal... alors je vais devoir suivre l'evolution de cette prepa...(et celle de Stan aussi d'ailleur) ps : Bonne année a tous

quelle gamme avez vous pris en D2? (moi ce serait pour faire un peu de circuit et beaucoup de route...) et quel est le prix? si je me souviens bien, on m'avait conseillé des super street en TEIN, connaissez vous se matos et est-il plus conseillé que le D2, pour mon utilisation?

que pensez vous des combiné fileté D2 racing? j'ai deja eu des avis, mais tous négatif !!! on ma plutot conseillé de prendre du TEIN ! et vous, qu'en pensez vous?

alor la je suis tro degouter!!!!! ta fais une putain d'affaire!!!!!!!!!!! tu vien de me blazer