80franck1

je suis passer vendredi après midi j'ai attendu 10mn devant ta voiture mais comme tu papoter avec deux gars je vous ai laisser continué

audrey elle a tourné ?

par contre niveau drift le gars de la bm grise il m'a fait haluciner
et par contre j'ai été déçu pour le gars en sierra j'espère qu'elle n'est pas trop abimé a part l'aile le phare et le parechoc

et la ou ça m'a foutu le Rage c'est que tout le monde se marre quand il y a un carton

80franck a écrit:

la ou j'ai flasché le plus quand même c'est sur le CRX alors je vais allez me plongé dans la lecture de son poste
mais c'est quand même intimidant de venir se poser et dire salut je suis 80franck du forum
ça fait moyen moyen

petite question c'est la CRX de DRAG

SEB FD3S a écrit:

80franck a écrit:

la ou j'ai flasché le plus quand même c'est sur le CRX alors je vais allez me plongé dans la lecture de son poste
mais c'est quand même intimidant de venir se poser et dire salut je suis 80franck du forum
ça fait moyen moyen

non,sincerement ,je pense pas !!et puis meme ,on a la meme passion!!!le sujet est vaste et peut facilement permettre d'entamer une discution cordiale!!!comme sur le net!!

c'est vrai
promis l'année prochaine je prendrai mon courage a deux mains et je viendrai

la ou j'ai flasché le plus quand même c'est sur le CRX alors je vais allez me plongé dans la lecture de son poste
mais c'est quand même intimidant de venir se poser et dire salut je suis 80franck du forum
ça fait moyen moyen

Tak Fujiwara a écrit:

Neosilver a écrit:

Y'avait qui sur le stand le 29 ? (vers 16h ..) Parceque je suis passé mais j'ai pas osé faire la conversation (je sais pas quoi dire )

Tout cas super le stand, puis le capot ouvert de la CRX .. mmmh

Ouyai t'es comme moi , tu t'approche tu dis Tak Fujiwara pi après quoi , ta présentation et après c'est le vide

+1 moi aussi j'ai tournée un moment sans osée venir vous acoster
car vous étiez tous en grande discution
en tout cas surperbe les caisses exposé

rom3005 a écrit:

beau boulot

alors cela change???

désolé j'avais pas fait gaf

donc oui le changement est tout simplement énorme
quand tu voit qu'avec les pneus d'origine sur sol humide ben en 4 ça patine après les 4500rpm
ça charge entre 2500 et 3000 tr donc ça va je n'est pas de lague
je tourne a 1bar jusque 5000 tr environ ou je redescent a 0.8 turbo stock powwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
vivement le GT28
mais avant je vait m'occuper du chassis et de l'embrayage
donc prochain achat des jantes avec des bons gomards
ensuite embrayage stage 3
après les silent bloc chassis et différent tirant pour refaire la géométrie (là je vait en chier pour les réglages)
des bon freins ( de R32 certainement )
et une peinture complète avec peut être un body kit

et je pense que le programme de cette année sera bien chargé

ha oui c'est vrai désolé tu me la déja dit

tu expose sur un stand
tu sera sur lequel

merci les gars maintenant je vait m'occuper de la liaison au sol

STAGE 2 TERMINE
edit post 1
voila quelque photos

Supra-man a écrit:

80franck a écrit:

avant je roulé au mazout alors c'été sono obligatoire mais maintenant avec le son mélodieu du CA y en plus besoin

enfin c'est surtout pour être a l'affut de tout bruit suspect

Tu t'es trompé de chiffre pour la taille de la police

enfoiré

moi j'y vais le vendredi certainement avec ma S13 est ce qu'il y aura moyen d'avoir un pass droit pour aller voir les caisse qui vont drifter
S'il vous plait
audrey ta SKY y sera car je reverai dans voir une en vrai et d'autant plus une qui vit en france

rom3005 a écrit:

oui mais dans ce cas là on ne dit rien et on met la honte au S14

PTDR

avant je roulé au mazout alors c'été sono obligatoire mais maintenant avec le son mélodieu du CA y en plus besoin

enfin c'est surtout pour être a l'affut de tout bruit suspect

je l'avais déja proposé sur perf
mais apparement c'est pas évident de réunir du monde
sinon c'est sans souchis pour se le faire se rasso quand ma 13 retournera de nouveau

pulsion-tuning a écrit:

c deja une 1.5 mais bon la sono je l a mais quazi jamais dedans je prefere le moteur

la même j'en ai mits une petite quand j'ai acheté la voiture et je ne l'écoute jamais résultats j'ai claqué du pognion a rien et en plus j'arrive a me pété les oreilles quand même

pulsion-tuning a écrit:

ya pas de souci rom

pour le turbal il me semble qu il est a 0.8 0.9 je regarderai sur mon mano quand elle sera remonte lool j ai l alternateur qui a pete (etonnant avec la sono mdr) donc j attend le nouveau. J ai aussi pris un radiateur en alu de 56mm epaisseur des durites turbo en inox histoir de pas mettre les main ds le camboui pour rien


voila une tof du moulin je pasterai le reste ce we je devrai remonte

je croit que ta capa et beaucoup trop petite il te faudrai une 5 farad pour être trankil

pulsion-tuning a écrit:

fmic xs power
ligne +4 en 1
t28 avec un peu de pression en plus
pompe walbro
filtre a air sport
volant moteur alege et embrayage renforce orc

merci g passe e peu pres 6 mois tout les soir pour l interieur et lexterieur

question conne
tu tourne a qu'elle pression
avec qu'elle gestion

sinon sympa la carrosserie mais il y a trop de SONO a mon gout

new commande

merci pour les coms
les fond de compteur je les est eu sur ebay

édit post 1

- evc Apexi installé
- décat installé
- exhaust hangers en poly urethane installé
- reprog reçu
- oil catch tank greddy en commande
- bequet koukie en commande
- bougie HKS S35I en commande

news edit Post1

TT apexi installé
pièces en commande
alarme branché avec en prime la centralisé et le démarrage a distance
cligno cristal
short shift

voila je pense que c'est tout ce qu'il y a eu depuis

edit post un des dernière news
mais je ne me suis pas encore occupé des KOUKI

super je les trouvé a ATAC péronne c'est mon premier exemplaire et franchement