80franck1

bon pour les news pas grand chose

changement de volant







changement de soufflet



changement pompe à essence par une bosch car la walbro faisait de drôle de bruits
comparaison des trois pompes de gauche à droite la jecs d'origine, la walbro et la bosch





et changement des jantes
ROTA RB royal black en 16X7 ET25 chaussé de TOYO PROXESS en 205 & 225

donc pour les news j'ai eu mon CT avec succés

j'attends mes jantes en 16X7 ET25






ensuite je passerais commande pour mes toyo proxes en 205/50 et 225/45
j'ai des lug nuts red et les lock en red pour les accompagnés
j'ai repeint mes cache AAC

en rouge pailleté











ensuite j'ai ma reloc pour le fitre à huile

je change aussi mes filtre pour des K&N qui ont une maille de filtration beaucoup plus fine qu'un simple purflux

voici qu'elque photos de se qui traine chez moi






ha et j'ai commandé ça aussi :mrgreen:





je m'en commanderais 1 par mois et je les monterais quand je les aurais tous avec la central

pour les news
flexible de freins changé donc pour des HEL
vidange du ldf fais avec du rbf600

j'ai modifié le support d'IC aussi
j'ai aussi installé des entretoise fait home made de 1cm pour surélever un peu le capot
et j'ai donc réaligné les capots de phare

pour le ressentit du freinage meilleur répondant et freinage un peu plus agressif et mordant

voila les photos mais je vous prévient elle est sale

bon c'est pas énorme mais je voulais que ça reste discret donc voila pourquoi j'ai opté pour 1cm seulement









la modif en elle même
donc il faut 4 entretoise de l'épaisseur désiré et 4 vis plus longue que celle d'origine l'idéale étant d'avoir des vis de la longueur de celle stock plus la longueur des entretoises





un peu de bricolage ces derniers jours pour un soucis de finition et je pense que ça fiabilise un peu

donc pose de durites rigide en inox pour le solénoide du boost controler et le hot start
donc voici les photos












et voici ma dernière commande la pièce ultime à toute prépa :sac:

merci
non c'est juste un mano pour faire le contrôle de la pression quand il y a des problème

j'avoue oui

petite news

j'ai reçu des yellowstuff à la place des red elles sont installées et j'en suis très content
c'est le jour et la nuit par rapport au green

pose des autoc du fofo











pose des verins de capot quel plaisir








et se qu'il reste à poser

je me suis commandé ça en finition carbon look
j'espère que ça passera plus facilement au CT






plaquette yellowstuff installé elles ont remplacés les redstuff

et RBF600 en commande short shift installé



et ça aussi c'est en commande ça sera plus pratique



photo du short shift
comment j'en ai chier pour décoller l'OEM

et par contre la bague en téflon qui va dans la fourchette était 0,5mm (0,48 pour être précis ) trop grosse
donc je l'ai installé sur une visseuse et ponçage en 800
jusqu'à obtenir le bon diamètre et c'est good

alors mes impressions je pensais que l'autre n'avais pas de jeu mais la j'ai la preuve que je me suis planté
le nouveau n'a pas de jeu et le débattement du levier et beaucoup plus limité

et j'ai même pas descendu la boite pour l'installai
je sait que boyou l'avais dit une fois donc j'ai tenté c'est chiant mais c'est largement faisable

donc tous ceux qui en veulent ne prenait pas les merde avec les demi lunes prenais directe se modèle là

HUD en service

bon j'ai galérai pour faire le troue dans le TDB
mais ça y est c'est fais
bon comme le cover ne s'appliquer pas bien du fait que les emplacement des vis sur le HUD sont cassé
j'ai du faire un petit joint de silicone pour le coller correctement
manouch inside :sac:

voila les tofs bon je n'ai pas encore nettoyé le TDB





et en marche

nop c'est les version S13 mais US
merci

c'est au programme

dernière news

réception de mon nouveau catback Apexi N1 avc norme jasma






création de ma downpipe






la petite étiquette que j'avais jamais vu






donc en commande
un cover de HUD



redstuff avant commandé



mon nouveau short shift




et ma dernière galère mon capteur de détonation HS :sad:



petit shooting

merci oui je ferais une tite vidéo bientôt

petite commande








APPEEEEXXXXXXIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII POWA




dernière modifs









bon les photos ne sont pas nikel
mais voilà

pour info la courroies de pompe à eau c'est une courroie de rb20det HCR32
car ça devient difficile à trouver les courroies en kevlar de CA18DET :?

et un truc chelou sur la poulie de DA ils ont mis l'autocollant APEX du mauvais côté de la poulie :?

bon voici le faisceau fait pour le compteur US
je suis assé fier de moi car j'en ai bavé pour faire tout ça propre









donc le voici en marche de jour




mode nuit




et éteint

donc petite news

MAJ post 1

conception d'une ligne inox en 61mm je n'attend plus que le silencieux intermédiaire pour la faire




j'ai aussi commandé un spal en 14" pour remplacer le 12"
en précaution pour les forte chaleur

et puis voici quelque petite photo de ma belle

ha bon
bin désolé

oui mais je ne sait pour qu'elle raison mon message ne s'affiche pas

petit jeu sympa en ligne avec trois combat par jour
à jouer entre amis

[url]http://80franck.labrute.fr [/url]

merci

donc le gt28r se porte bien et marche correctement
autre news

pose du ventilo



pose de la sonde



et la pose du fan controler



il me reste à ranger correctement les fils à mettre la deuxième sonde sur le piping pour avoir la mesure de température sortie IC
le porte sonde est fait
petit essaie bon je n'ai pas tiré la bourre non plus mais je n'ai pas dépassé les 93°

merci les gars

rom3005 a écrit:

tu va avoir encore des compliments sur le montage ou sur les pièces alors
Bon pour changer...
Elle est moche ta merguez et en plus c'est un vrai veau. t'as beau lui mettre un nouveau turbal mais c'est pas ça qui va changer, elle craind et je te Merd*

petite livraison aujourd'hui







petit comparo T25 et GT28R



installation












il me reste la downpipe a raccorder et le retour d'huile
il faut aussi que je retaille le carter anti chaleur
donc demain ça devrait rouler

petite news
mon compteur ma laché
donc j'ai commandé un compteur US avec lecture de la vitesse tête haute



turbo hs jeu de plus de 1mm dans tout les sens et coté échappement fendu
donc petite commande d'un gt28r avec tout les joints et surtout les durites inox

gt28r de S15 et remarqué la wastegate HKS qui sera avec



durite d'huile et flotte avec restricteur



donc pendant le temp de la réception du turbo et de ces accessoires
je bricole

nouvelle emplacement pour l'IC



polissage extérieur des conduits avec la pose d'un nouveau radia de civic full alu







la on voit bien la différence entre poli et non poli



et pui je m'embéter encore alors je me suis ataqué au coffre

coffre fibré et pose du kouki
remis les feu d'origine je trouve que ça fait mieux que les autres

reste la peinture a faire faire



[img][]http://img390.imageshack.us/img390/718/dcfc0186ow2.jpg[/img]

[img][]http://img390.imageshack.us/img390/1769/dcfc0187zd1.jpg[/img]

excuse moi mais je pense que krlos et loins d'être un pauvre gars

et pour les insultes en mp se serait mieux