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un petit duel vj9 contre T3

la pompe je vais la changer un peu plus tard (budget ilmité ), les injecteurs aussi, et pour l'echangeur il est prevu que je le recupere bientot en dimension il fera 20 de haut, 10 de large et 40 de long je pense que cela sera suffisant

un ptit filtre arrivé ce matin

oui j'aimerai bien au moins 250cv a voir jespere que cela sera realisable

en projet: turbo t3, echangeur en facade, reprog, ligne en 60, pompe a essence, injecteur de rx7, amorto, ressort, BAR cusco, filtre apexi et une bonne resto de la carrosserie. voili voilou

ce matin le facteur ma apporté un colis mon petit turbo t3 Donc content maintenant j'attend ma calle pour adapter sur le collecteur de 323

j'ai fais 100 bornes avec, le moulin tourne bien pas de souci sinon d'origine le moulin fait 140 ou 150cv voili voilou

donc voilou ma ptite mazda en cours de resto parce que recuperer dans un sale etat la pauvre et la photo qui fache :? donc deja effectué une bonne vidange, filtre, purge du LDR (tout noir beurk), pose d'un mano de pression, changement des courroies en projet: turbo t3, echangeur en facade, reprog, ligne en 60, pompe a essence, injecteur de rx7, amorto, ressort, BAR cusco, filtre apexi et une bonne resto de la carrosserie. voili voilou

salut arnaud 27 ans, habite en region parisienne 94, j'ai eu quelque voiture jap ( 3 prelude, 1 crx, 1 civic, 300zx TT). Actuellement je possede une ptite mazda de 1989 en version 1.6 Turbo. Je me suis inscris sur ce forum en esperant trouver des infos et autres pour une bonne prepa sur cette voiture.