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Tout ce qui a été posté par DH
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salut tout le monde, je vous presente ma VIII en faite je voulais mettre une annonce pour sa vente mais n'ayant pas assez posté je n'ai pas assez de messages,depuis mon dernier passage ici d'ailleur je me suis bien fait au forum et je papote + maintenant je suis sur evo passion donc ma VIII pack sport que j'ai depuis mai 2009 à present,acheté d'origine depuis j'ai fait quelques modifs liaisons au sol: jantes forgées Advan RGII en 9/18 avec pneus bridgestone re050a en 245/35 jantes d'origine avec pneus neige amortisseur combiné fileté bc racing inversé disque brembo grn et plaquette hp 1000 moteur: admission apexi dump valves perrin down pipe miltek,suppression cata et catback blitz spec nur avcr black (3 modes de puissance possible et reglable) pompe à essence walbro reprogrammée entre 350/370ch à ses 46000 km par un pro(équivalent à un stage 1 éfficace et fiable,les internes stock tiennent 450 cv) autres : feux d'evo VII arrierre feux avant fond noire pommeaux réplique ralliart noire mano t° et pression d'huile sur montant par brise plaquage 3d-dinoc carbone sur les éléments violet du tableau de bord petites photos à son achat: et depuis avant les feux fond noire que j'ai fais en début d'année mais j'm bien ces photos..
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boujour à tous,je met quelque photos de l integra que j avais quand je me suis inscrit sur le forum jantes buddy club en 16,amorto bilstein,ligne invidia,boitier mugen,disques brembo et ferodo ds2500,quazi 5 ans de bon et loyaux service....de bon souvenir [img] [img] [/img] [img] et ensuite ma s,achetée fraichement il y a environ 3 mois,une 2002 ,27000 km ,carnet d entretien à jour... hard top (comme je roule tous les jours avec) je sais gris c est fréquent mais c est celle que je prefere avec les noire,pour l instant un catback buddy club et aprés ya qu a faire des heures sup pour les idées.... [img] [/img] [img] [/img] voilà,à bientot et bonne continuation à tous
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