Naboul

Ui s'était cool

quand tu veux, date à définir?! les tarifs seront autour des 700€

Même chose sur RS3; je cherche aussi...

Cool Evo!! Bon montage et n'oubli les feedback ;-)

C'est physique l'indice d'octane étant plus élevé la combustion est plus facile/rapide donc meilleur rendement. Ya J&B (pas le whisky LOL)et NOS (oui comme dans fast&furious mais c'est pas du N2o c'est seulement un additif) . Pas forcément sur mesure, APR en l'occurence ne fait pas du sur mesure et adapte ces cartos aux essences avec laquel tu roule, essence circuit inclus. (d'autres préparateurs le font aussi mais comme jsuis APRisé LOL)

C'est un octane booster, sa te permet d'ajouter des indices d'octanes sur un plein d'essence. une bouteille c'est 500ml et sa contient 5/6 octane donc si tu met de sp98 tu te retrouve avec de la 104 octane soit de l'essence pour la piste ;-) et en général tu peux adapter ta carto par rapport au mélange d'essence avec lequel tu roule afin d'obtenir le meilleur rendement. (Chez APR c'est ce qu'on fait )

APR ne fait pas de catback No Resonated, il y a le système RSC qui fait les deux types: Le flow de gaz passent tout droit quand tu gaz fort, par contre les bruit parasites (moches) sont réduit par le système cité ;-)

Tkt pas pour les pneus je met que des Michelin PSS depuis que jy ai gouté sur la R32 J'ai testé plein de pneu et c'est le meilleur pneu route/sport (avis perso) C'est les pagid jaune pour les plaquettes?

Pour les freins on va faire évoluer, les durites sont posé, les plaquettes Brembo aussi. on va tester des disques de meilleures qualité et si sa suffit pas on cherchera plus fort comme freinage... Pour la prépa, Jvais tester le stage II avec +/- 440cv et 640Nm, voir comment la boite réagi avec tout ça pendant quelques mois...et après on pousse...un peu plus En fait, à l'arrière j'ai mis du 235 comme à l'avant et sa glisse beaucoup moins qu'en 225 donc on va durcir quand même un peu je te donnerai des retours au fur et a mesure Les disques c'est ma prochaine étape, les LOBA m'intéresse bien ils font partie des choix que je voulais (vu que les disques c'est de l' AP racing) ou les Brembo dans le même style...on verra mon budget lol Merci ptit gars

Ouais, elles ont un potentiel de malade. Le châssis me bluffent toujours autant!! Surtout le bruit de ton poussin

Voilà c'est posé, faut encore que sa finisse de se tasser mais c'est en bonne voie! Après on durcit, on durcit et on durcit lol La prochaine étape c'est le freinage et le bloc moteur J'aimerai aussi monter des jantes + light mais je suis pas encore arrêté sur un choix...on verra

Filetés Reçu la semaine passée, Bilstein B16 PSS10 Voici quelques photos avant qu'elles soient montés : (Le chat n'est pas compris dans le kit ) Jvous ferais des photos du montage ;-)

Perso pour la golf 4 je sais pas mais la ref des b16 est la même pour la golf 5 et la RS3 et il y a pas mal d'années d'écarts Jviens de voir, je me suis planté de ligne :-) s'était Golf V ;-)

c'est les mêmes référence que les Golf 4 R32 (ya déjà dix ans en arrière...)

Hi hi c'est bon sa !!