L'AURELIEN

bon alors voila des news demontage du colecteur et vidangeage de l' huile et liquide de refroidissement demontage de tout les faisceaux et autres durites afin de sortir le bloc demontage du cache culbut et de la culasse culasse sortie voila les pistons la culasse est assez propre pas de fisures ni de deformation aparente reste plus qu' a la nettoyé pour la verifier le cylindre qui boufais de l' huile bien crade la pipe d' admition et l injection monopoint un peut encrassé les conduit mais bon la biquette pres a faire son office demontage de ces saloperie de cardan qui etait gripé dans le moyeux au niveau du disque soulevage du bloc le bloc par terre enfin dans le camion retourné pour demontage du bas moteur carter d' huile deposé et hop les bielles et pistons aparaisses et la surprise le clac clac et l' huile en sorti d' echapement etait normale y a de la casse morceaux de segments et de piston a parament les cousinet du vilo et de piston sont niquel meme pas marqué ou usé anormalement 3 pistons a peu pres niquel un peut crade mais bon et le piston malade ben il manque la moitié sur un coté et voila

alors remise en etat de la caisse comme a l' origine surtout des parechoc donc demontage de ceux sur la bleu et desosage et reassemblage sur la violette le parechoc arr de la violette la face arr a nu remontage du PC arr de la bleu en entier car l' arr etait vraiement sdeff sur la violette mais en le demontan completement je me suis apercu que la parti haute etait bonne donc je redemonte desasemble et reassemble et remonte et voily voilou le travail la face avant a demi nu et voila a venir une ligne arr d' origine et une revision moteur puis vente pour un gazoute mais bon quand y faut y faut

si tu veut en savoir plus sur ce qui ce fait en matiere de radars va la : http://www.toutsurlamoto.com/nouveauxradars.htm chez nous les radar en suisse le meme systeme que ci dessus mais en embarqué: moi mon préféré c' est celui la une DAIHATSU SIRION ou SUBARU JUSTY de toute facon ce son les meme JAPAN POWER et celui la est pas mal

modifier desolé j' avais pas fait attention

croisé today une suzuki swift GTI blanche a l' haye les roses immat en 19

GROS UP pour mon chassis prix 800€ a deb c' est pas exessif car j' en es vu dans le meme etat a 1000€ mais prix discutable si rapide

GROS UP pour mes slics 200€ les 4

prix par MP ou tel

petit presision le chassis est equipé d' une tete antilacet au programme de sa restau decapage de la rouille traitement au destructeur de rouille julien galvanisation a froid du chasis peinture antirouille orange julien et une couche de goudron les cord creux on eu droit a un coup de cire a corp creux et a un antigravillon petite photo du chassis avant restau apres restau la rampe de feu: la tete antilacet et les barre de renfort qui sont a soudé si vous voulez plus d' info contacté moi par MP

titre modifié desolé

bon ben je vend mon chassis de caravanne le topic pour les tof http://liberty-racing.dynamicforum.net/parlons-meca-f8/carosseriefabrication-d-un-plateau-t658.htm vend chassis de caravanne DIGUE nue restauré et traité antirouille ( dossier de la restau disponible ) possede une CARTE GRISE 1T600 KG double essieux 2 X 890 KG possede des pieds au 4 coin bien pratique possede une rampe de phare arriere et les catadioptre triangle obligatoire plateau L 4.80 m x l 1.50 m chassis 6 m x 1.80 m prevue pour le modifier en porte voiture mais plus le temp de le faire je le vend avec les renfort a soudé en interne barre de 50 x 50 x 3 il reste donc a soudé les barre de renfort pour plus de rigidité et a mettre un planché deux rampes sufise alu plaque de desensablage de 4x4 ou contre plaqué en 15 j' ailes plan en 3D et 2D pour la demande de modification de caravanne en plateau et les document avec les normes a respecté plus d' info et de photos sur demande par mail ou MP

a supprimé merci

toujour le meme bruit demoniaque je ferai une vidéo bon sinon ben demontage continu sur l' ancienne et interchangage de jante sur les deux car les pneu des jante alu sont died

bon alors hier montage de la ligne inox et changement de mon capot mot du coup mes platines ce sera pour plus tard donc la j' ai mi des manchon en attendant la ligne d' origine en piteuse etat

bon alors today je suis allé cherché la remplacante ben c' est une SWIFT GS dee 95 1300 cc 8S au CT sur le pont les sieges sont encore mieu que sur le precedente demontage des sieges pour aspirator enfin un compte tours le new poste

bon je vien juste de rentrée j' ai été netoyé ma ligne au haute pression eau chaude mais au pralable j' ai mi un coup de WD-40 et le resultata est nikel c' est tout propre

Wii mais la j' ai pratiquement 1cm de depot sa fait beaucoup le netoyeur haute pression va pas habimé le contenu de la cartouche du silencieux????

salut tous le monde bon pres avoir reussis a demonté ma ligne il faut que je la nettoye bon en fait mon ancienne swift avais des souci moteur segmentation a parament car fumé bleu et odeur d' huile en plus du clac clac il font donc que je vire les depot d' huile avant de la monté sur sa nouvelle swift j' ai pensé au WD-40 sa a bien marché sur la sourdine mais les tube je peut pas le faire j' ai donc pensé au jet a haute pression mais pour la cartouche du silencieux c' est pas dangereux

bon alors today ben demantelage de ma swift pour banque de piece car sa remplacante arrive mardi matin c' est le meem model mais avec un moteur en meilleur santé et entretenue celui ci donc voila des tof de la journée enfin de l' aprem alors au depart je voulais juste demonté la ligne Garage R inside mais le souci etant que le demontage n' a pas été prevu lors de la fabrication du coup ben kje me suis un eu eparpillé le temp de trouvé un peu comment faire bon ben le seul moyen ca a été de la coupé car j' ai demonté les pc avant et arr puis la barre stab avant mais pas moyen de la faire passé sinon c' etait demontage du demi train arr coté droit on peut voir que la barre stab av n' y est plus ( pour les connaisseur ) ha Wii le calfeutrage sur la porte avant G c' est parce que je l' es vendu sa va pour une swift MK3 qui sont a parament au dire des incollable bouffé par la rouille la mienne est assé épargné je trouve ligne au sol par contre chose apreciable sur cette caisse le point centrale pour le levage et le renjeage sa a de la gueule comme sa je trouve et voila

MP envoyé pour les info pour le satge

lu mois je suis alé faire un stage pour recupéré des points le mois dernier et on en a parlé de sa et a priori les fichier de renseignement sont pas encore au point mais bon faut voir

VEND diverse piece detaché de ma suzuki SWIFT GS 1300cc 8S interieur siege baquet type SWIFT GTI en bone etat un petit acros coté conducteur comprend les deux sieges avant la banquette arr et le lot de ceinture si vous cherché d' autre piece demandé moi ma caisse est complete le moteur ayant un probleme fume bleu et cliquetit je la vend en piece sauf la boite de vitesse et quelque element que je garde voila le lien de sa presentation: /suzuki-f50/ma-swift-gs-1300-8s-de-95-a-vendre-t4662.htm plus de photo par mail contacté moi par telephone au 06.22.17.59.74

bon alors je pense qu'il faut etre patien ( meme si je suis un peu deg comme tout le monde ) je pense que arnot peut nous faire une breve apparition pour nous donné des news mais je pense qu' audrey a autre chose a faire je sais pas ou elle en es mais je lui souhaite bon courage pour now et pour la suite c pas de la tarte je sais de quoi je parle mais bon c' est clair que s'il veulent qu'on les aide a trouvé un autre imprimeur ou distributeur pourquoi pas ?? vu le nombre que l'on est et on es nombreux on a tous nos relation et je pnese que l' on peu les aidé mais ce serai cool de nous fillé des news car la moi j' ai plsu de cacheton plus de coca et sa va plus y me faut ma dose de RAJ sur ce bon courage a l' equipe et j' espere que vous pourrez continué longtemp

bon alors ben g repeint mon capot hier aprem

merci les gars sa fait plaisir